FritzLewa
Advies gevraagd over motorstoringslampje en uitlaatluchtproblemen bij een Volvo V70 uit 2007
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Volvo V70 uit 2007 ondervindt problemen met het motorstoringslampje, een laag brandstofverbruik en een sterke uitlaatluchtgeur. De vermoedelijke oorzaak is een defect secundaire luchtklep-regelsysteem, mogelijk als gevolg van een eerdere onvoldoende reparatie. Een soortgelijk geval werd opgelost door de elektrische schakelaar van de klep te repareren, die de secundaire luchtklep aanstuurde, wat leidde tot verbeterde prestaties van het voertuig. Snelle aandacht van een bekwame monteur wordt aangeraden om verdere complicaties te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
FritzLewa (community.author)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring. Klinkt precies als de mijne. Wat een opluchting te weten dat het deze kleine kerel is die al deze problemen veroorzaakt. Weet je nog hoeveel je hebt uitgegeven om die oude elektrische schakelklep te laten repareren? En zijn er nog andere problemen opgetreden sinds deze is gerepareerd, gerelateerd of anderszins? Alle aanvullende informatie zou geweldig zijn. Bedankt!
(community_translated_from_language)
HeinKru
Hallo daar! Geen probleem, ik deel het graag. Als mijn geheugen me niet in de steek laat, heb ik ongeveer 140 euro opgehoest om de vervelende elektrische schakelklep te laten repareren. Niet echt kleingeld, maar zeker de moeite waard om de oude meid weer soepel te laten rijden. Toen dat eenmaal geregeld was, ging het meestal van een leien dakje. Belangrijk is dat de monteur in staat was om de bediening van de secundaire luchtklep weer goed te krijgen na de reparatie. Alle problemen waarmee ik te maken had, hadden daarmee te maken, dus toen dat eenmaal was opgelost, heeft de auto vrijwel probleemloos gereden. Maar vergeet niet dat elke auto anders is, dus sla geen enkele regelmatige controle over voor de beste ervaring! Veilig rijden!
(community_translated_from_language)
FritzLewa (community.author)
Bingo, dat is precies de informatie die ik nodig had. Het repareren zal niet goedkoop zijn, maar ik weet nu tenminste waar ik mee te maken heb. Het is een opluchting om te horen dat deze oplossing goed voor je heeft uitgepakt. Het klinkt alsof ik dit weekend naar de monteur moet. Bedankt voor de geruststelling dat ik mijn trouwe oude ros niet ga verliezen. Ik zal die regelmatige controles ook zeker bijhouden. Jij ook een veilige reis. Proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
HeinKru
Hé, ik heb een Volvo S80 uit 2010 en had een tijdje geleden iets soortgelijks. Mijn gasverspilling en uitlaat waren helemaal in de war, en ja, het motorlampje was echt een kerstversiering. Na een paar bezoeken aan de monteur met vallen en opstaan kwamen we uit op de elektrische schakelklep - de boosdoener die al het onheil veroorzaakte. We moesten dat verdomde ding laten repareren. Ja, het was de secundaire luchtklep, zoals je vermoedt. Dit ding zorgde ervoor dat mijn motor meer lucht aanzoog dan nodig was, wat leidde tot alle ellende. Niet zo ernstig als het vroegtijdig wordt gerepareerd, maar negeren kan je een hoop onnodige kopzorgen kosten. Een goede monteur kan dit oplossen. Maar onthoud: als je het eerder laat verhelpen, zul je soepeler rijden! Veel succes!
(community_translated_from_language)