BWeber86
Advies zoeken voor problemen met het ABS/DSC-systeem en de stuurbekrachtiging van mijn BMW 3-serie benzineauto uit 2014
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De 2014 BMW 3-serie benzinemotor had last van een storing in het ABS/DSC-systeem, een niet-functionerende stuurbekrachtiging en een trillend stuurwiel. De eigenaar vermoedde een signaalstoring in de elektrische stuurbekrachtiging. Een andere BMW-eigenaar deelde een soortgelijke ervaring, waarbij een defect signaal voor de elektrische stuurbekrachtiging werd gediagnosticeerd en verholpen door een monteur. De reparatie omvatte een volledige controle van het stuurbekrachtigingssysteem en de vervanging van enkele onderdelen. Het advies was om de auto naar een garage te brengen voor een volledige diagnose en reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
32 opmerking(en)
Chucky
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo Chucky, De fout "voedingsspanning magneetventiel te laag" kan verschillende oorzaken hebben. Het kan een bedradingsprobleem zijn, een probleem met de elektromagneet zelf of een probleem met de ABS/DSC-module. Ten eerste zou ik aanraden om de bedrading en aansluitingen naar het magneetventiel te controleren op tekenen van schade of corrosie. Als de bedrading er goed uitziet, is de volgende stap het testen van het magneetventiel zelf. Als de elektromagneet defect is, moet hij worden vervangen. Als zowel de bedrading als de elektromagneet in goede staat lijken te zijn, kan het probleem in de ABS/DSC-module zitten. Hiervoor is een uitgebreidere diagnose door een professionele monteur nodig. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?
Het probleem is opgelost. De zekering ging kapot bij het installeren van de sensor. Vervangen en alle fouten zijn verdwenen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Hallo Chucky, De fout "voedingsspanning magneetventiel te laag" kan verschillende oorzaken hebben. Het kan een bedradingsprobleem zijn, een probleem met de elektromagneet zelf of een probleem met de ABS/DSC-module. Ten eerste zou ik aanraden om de bedrading en aansluitingen naar het magneetventiel te controleren op tekenen van schade of corrosie. Als de bedrading er goed uitziet, is de volgende stap het testen van het magneetventiel zelf. Als de elektromagneet defect is, moet hij worden vervangen. Als zowel de bedrading als de elektromagneet in goede staat lijken te zijn, kan het probleem in de ABS/DSC-module zitten. Hiervoor is een uitgebreidere diagnose door een professionele monteur nodig. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?
(community_translated_from_language)