marthaschulz2
Alfa 147 E-Brake Storing: Waarschuwingslampje & foutcode
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marthaschulz2 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de 159. Het verbaast me niets te horen over een ander systeemprobleem met deze Alfa's, de mijne bleek net zo duur te zijn. De reparatie van de elektronische rem omvatte het vervangen van zowel de motor als de remschakelaar. Na de reparatie werkte alles perfect, maar toen merkte ik dat het ABS-lampje af en toe flikkerde. De monteur zei dat dit verband kon houden met de reparatie van de parkeerrem. Heb je nog andere elektrische problemen ondervonden na je reparatie? Ik ben ook benieuwd naar de kosten, de onderdelen alleen al voor mijn reparatie waren rond de 450 euro. Het zou handig zijn om te weten wat jij hebt betaald ter vergelijking.
(Vertaald uit Engels)
josephkeller1
Goed nieuws over de reparatie van de elektronische parkeerrem op mijn 159. Na 505 euro te hebben uitgegeven aan het vervangen van de defecte elektromotor in de remklauw, werkt het systeem nu vlekkeloos. Ik heb sinds de reparatie geen problemen meer gehad met ABS-lampjes of andere elektrische problemen. De remfout was volledig verholpen en de waarschuwingslampjes verdwenen onmiddellijk na de reparatie. Een goede remdiagnosetest bevestigde dat alles correct werkte. Het kalibratieproces dat werd uitgevoerd als onderdeel van de reparatie lijkt secundaire problemen te hebben voorkomen. Je flikkerende ABS-lampje kan duiden op een apart probleem met de remschakelaar of de sensorverbindingen. Het elektronische parkeerremsysteem is erg gevoelig voor elektrische onregelmatigheden. Als het aanhoudt, kan het de moeite waard zijn om specifiek de ABS-sensoren te laten controleren. Interessant dat de kosten voor onderdelen rond de 450 euro lagen. De prijzen lijken consistent voor deze reparaties, gezien de gespecialiseerde onderdelen die nodig zijn voor het elektronische remsysteem.
(Vertaald uit Engels)
marthaschulz2 (Auteur)
Na wekenlang met die parkeerrem-nachtmerrie bezig te zijn geweest, heb ik het eindelijk opgelost. Ik heb hem naar een gespecialiseerde garage gebracht die verstand heeft van Alfa elektronica. De remregelmodule moest compleet vervangen worden, plus ze vonden wat gecorrodeerde bedrading die de foutmeldingen veroorzaakte. De totale rekening bedroeg 680 euro, behoorlijk duur, maar het elektronische remsysteem werkt nu in ieder geval perfect. Geen waarschuwingslampjes of foutcodes meer. De monteur liet me de oude regeleenheid zien en je kon zien waar vocht was binnengedrongen en de printplaat had beschadigd. Het beste was dat ze alles uitlegden en me de diagnostische uitlezingen voor en na lieten zien. Een hele verandering ten opzichte van mijn eerdere ervaringen, waar monteurs me gewoon een rekening gaven. Het hele elektronische remkalibratieproces duurde ongeveer 3 uur, maar het was het waard voor een goede reparatie. Ik blijf het in de gaten houden, maar tot nu toe zijn de waarschuwingen voor remfalen nog niet teruggekomen. Ik heb zeker mijn les geleerd over het vroegtijdig laten nakijken van deze elektronische remproblemen voordat ze erger worden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
josephkeller1
Ik had soortgelijke remfoutproblemen met mijn Alfa 159 2.4 JTD uit 2004. Het elektronische parkeerremsysteem viel volledig uit, wat waarschuwingslampjes en foutcodes veroorzaakte. Uit de remdiagnose bleek dat de elektromotor in de remklauw defect was. De motorunit van de remklauw moest volledig worden vervangen en niet alleen de remsensor of remschakelaar moest worden afgesteld. Het is een bekend zwak punt in deze modellen. De reparatie bestond uit het verwijderen van de hele remklauwassemblage, het vervangen van de motorunit en het opnieuw kalibreren van het parkeerremsysteem. De verkrijgbaarheid van onderdelen voor deze specifieke onderdelen kan een uitdaging zijn. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat de parkeerrem een kritisch veiligheidssysteem is. De remstoring betekende dat de auto vrijwel onbestuurbaar was, met name op hellingen. Uit de remdiagnose bleek ook dat de kabelboom moest worden geïnspecteerd, omdat corrosie in de connectoren soortgelijke symptomen kan veroorzaken. Een goede diagnostische scan is essentieel, visuele inspectie alleen zal de hoofdoorzaak niet identificeren. Ik raad ten zeerste aan om het te laten nakijken door een specialist die bekend is met elektronische parkeerremsystemen van Alfa. Dit is geen doe-het-zelf-reparatie vanwege de kalibratievereisten na reparatie.
(Vertaald uit Engels)