Alfa GTV slaat af: Reparatiegids EVAP-systeemlek

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2006 Alfa Romeo 156 met de 2.0L benzinemotor. De symptomen kwamen precies overeen, afslaan bij stationair toerental en een controlelampje. Na de juiste lekdetectietests bleek het te gaan om een defecte spoelklep en een versleten koolstoffilter in het EVAP-systeem. Het actieve koolfilter was volledig verzadigd, waardoor een goede ventilatie van de brandstoftank niet mogelijk was. Dit veroorzaakte een systeemfout in de emissiecontrole-eenheid, wat precies tot deze afslaande problemen leidde. Het is een bekend zwak punt in deze motoren. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de ontluchtingsklep als het koolstoffilter. Dit is geen ingewikkelde reparatie, maar vereist specifieke diagnoseapparatuur om te controleren of het EVAP-systeem na reparatie goed is afgesloten. De klus duurde ongeveer 3 uur inclusief testen. Dit is geen reparatie die je wilt uitstellen, een slecht werkend EVAP-systeem kan leiden tot problemen met de brandstofdruk en mogelijke motorschade. De symptomen verergeren meestal na verloop van tijd, vooral bij warmer weer wanneer brandstofdampen meer uitzetten. De beste aanpak is het vinden van een garage met de juiste diagnoseapparatuur voor emissiecontrolesystemen. Algemene scanners missen vaak de specifieke foutcodes die deze systemen genereren.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer je gedetailleerde antwoord echt. Je symptomen komen precies overeen met mijn GTV. Ik heb ook gemerkt dat het afslaan veel erger wordt op warme dagen, wat logisch is gezien de EVAP-systeemaansluiting die je noemde. Ik denk dat ik die snel laat maken om grotere problemen met de brandstofdruk te voorkomen. Snelle vraag, weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de complete reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie? De prijs die ik heb gekregen lijkt vrij hoog vergeleken met normale onderhoudskosten. De metingen van de luchtstroom- en druksensor lopen volgens mijn diagnosetool alle kanten op, wat jouw conclusie over een aangetast systeem lijkt te ondersteunen.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde nog even zeggen dat ik de reparatie vorige week heb laten uitvoeren en dat de problemen met afslaan volledig zijn opgelost. De winkel verving het defecte actieve koolstoffilter, dat inderdaad de hoofdoorzaak was die de prestaties van het EVAP-systeem beïnvloedde. De totale kosten waren 275 euro, veel redelijker dan jullie prijsopgave. De druksensorwaarden zijn gestabiliseerd en de motor loopt nu soepel, zelfs tijdens het recente warme weer. De metingen van de luchtstroom zijn ook teruggekeerd naar normale waarden. Mijn 156 vertoont geen gerelateerde problemen sinds de reparatie, de brandstofefficiëntie is zelfs licht verbeterd. De offerte van 950 euro die je hebt ontvangen lijkt overdreven voor wat een eenvoudige vervanging van een koolstoffilter bleek te zijn. Misschien is het de moeite waard om een second opinion te vragen bij een winkel die gespecialiseerd is in emissiecontrolesystemen en lekdetectie. De reparatie loste alle symptomen op, geen afslaan meer, stabiel stationair en het motorcontrolelampje ging uit. Deze problemen met het EVAP-systeem zijn zeker de moeite waard om direct aan te pakken om ernstigere complicaties aan het brandstofsysteem te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Via een lokale groep Alfa-eigenaren vond ik een betrouwbare monteur die een goede diagnose stelde. De metingen van de druksensor bevestigden dat het EVAP-systeem inderdaad problemen veroorzaakte. De monteur vond een verslechterd koolstoffilter en een lekkende ventilatieleiding in de brandstoftank. De totale reparatiekosten bedroegen 380 euro, veel beter dan de oorspronkelijke offerte. Ze vervingen beide onderdelen en voerden een volledige emissieregulatietest uit om te controleren of alles goed was afgesloten. De luchtstroomwaarden waren direct na de reparatie weer normaal. Ik ben echt blij dat ik andere meningen heb gezocht in plaats van de dure reparatie overhaast uit te voeren. De motor loopt nu perfect, geen problemen meer met afslaan en het motorcontrolelampje is uit gebleven. Het brandstofverbruik is zelfs iets verbeterd sinds het EVAP-systeem weer goed werkt. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft, is het zeker de moeite waard om meerdere winkels te raadplegen die verstand hebben van deze specifieke emissiecontrolesystemen. De juiste diagnoseapparatuur maakt een enorm verschil bij het vinden van het exacte probleem.

(Vertaald uit Engels)