Alfa MiTo elektrische ramen storing, fout in regelaar

Als iemand met enige ervaring met Alfa Romeo's had ik een soortgelijk probleem met mijn Giulietta diesel uit 2014. De bediening van de ruiten reageerde plotseling niet meer en vertoonde exact dezelfde fout bij het initialiseren van de ruitenregelaar. Na wat basisproblemen met de ruiten te hebben opgelost, bleek de hoofdoorzaak een zwakke accu te zijn. Wanneer de accuspanning te laag wordt, kan het ruitresetsysteem falen, waardoor alle elektrische ramen niet meer werken. De werkplaats ontdekte dat de oorspronkelijke accu aanzienlijk was verzwakt, waardoor meerdere elektrische systemen werden beïnvloed. De reparatie bestond uit het vervangen van de accu (290 euro inclusief installatie en programmering) en het uitvoeren van een procedure voor het resetten van de ruiten. Nadat de nieuwe batterij was geplaatst, werkten alle raambedieningen weer perfect. Voordat ik suggereer dat dit precies jouw probleem kan zijn, zou het helpen om dit te weten: Heeft u last van andere elektrische problemen? Gaat het waarschuwingslampje voor de batterij branden? Hoe oud is de huidige accu? Heb je onlangs gemerkt dat de motor langzamer aanslaat? Het ruitensysteem in deze modellen is vrij gevoelig voor spanningsschommelingen, dus beginnen met de accu is vaak een goede diagnostische aanpak.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring met de Giulietta. Mijn MiTo is voor het laatst onderhouden bij 117000 KM en ik merk inderdaad dat het waarschuwingslampje voor de accu af en toe knippert. De bediening van de elektrische ramen stopte geleidelijk, eerst de passagiersramen, toen de bestuurderskant. De motor start de laatste tijd wat traag, vooral bij een koude start. Mijn accu is nog steeds de originele uit 2016, dus je suggestie dat de accu de boosdoener is, klinkt heel logisch. Ik zal de accu laten nakijken voordat ik verder ga met het vervangen van de raamregelaar. De door jou genoemde procedure voor het resetten van de ruiten klinkt als een veelbelovende oplossing na het vervangen van de accu. Ik hoop dat deze relatief eenvoudige oplossing alle raambediening zal herstellen in plaats van uitgebreidere reparaties nodig te hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up. Na het lezen van je symptomen ben ik er nog meer van overtuigd dat we met hetzelfde probleem te maken hebben. Het geleidelijke uitvalpatroon van uw elektrische ramen komt precies overeen met wat ik heb ervaren, het begon met de ramen aan de passagierskant voordat de bestuurderskant werd aangetast. Het flikkerende accuwaarschuwingslampje in combinatie met een trage koude start zijn klassieke indicatoren van een falende accu. De originele 2016 batterij heeft zeker het einde van zijn typische levensduur bereikt, net als mijn 2014 batterij. Na het vervangen van mijn accu merkte ik verbeteringen die verder gingen dan alleen de ruitbediening, de algehele auto-elektronica werd stabieler en responsiever. De initialisatie van de raamregelaar lukte meteen na het vervangen van de batterij en de resetprocedure. Snelle tip voor het resetten: Zorg ervoor dat de motor draait tijdens het initialisatieproces van de ruiten om de juiste spanning te behouden. Tijdens de procedure moet elk raam volledig geopend en gesloten worden terwijl de schakelaars ingedrukt worden gehouden. Op basis van de huidige prijzen moet je ongeveer 300 euro uitgeven voor een vervangende kwaliteitsaccu en programmering. Dit is veel kosteneffectiever dan het onnodig vervangen van raamregelaars.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor de gedetailleerde reacties over problemen met de ruiten van de accu. Ik heb mijn MiTo gisteren laten nakijken en jullie hadden helemaal gelijk, de accuspanning was inderdaad de hoofdoorzaak. Na het plaatsen van een nieuwe batterij en het uitvoeren van de ruitresetprocedure werkte de ruitbediening weer perfect. De totale kosten bedroegen 285 euro, inclusief de batterij, installatie en programmering. De monteur bevestigde dat de originele accu uit 2016 ernstig versleten was, wat zowel de problemen met de raamregelaar als de koude start verklaarde. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft met de elektrische ramen van zijn auto, controleer eerst de batterij. Het geleidelijke uitvalpatroon van de raambediening in combinatie met traag starten en waarschuwingslampjes lijkt een duidelijke indicator te zijn. Na de procedure voor het resetten van de ruiten met de nieuwe accu werkt alle auto-elektronica veel beter. Veel goedkoper dan het onnodig vervangen van raammotoren of regelaars. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik verder ging met uitgebreidere reparaties.

(Vertaald uit Engels)