100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

LukAs

Alfa Romeo Stelvio storing voorverwarmer veroorzaakt rook en warmteverlies

Ik zou het erg op prijs stellen als anderen die problemen met de voorverwarmer hebben gehad hier meer over zouden willen weten. Mijn situatie: het motorvoorverwarmingslampje blijft permanent branden, het motorcontrolelampje is actief en er is rook bij het accelereren. Voertuigverwarming lijkt ook uit. Ik heb een 2015 Alfa Romeo Stelvio diesel met 113006km. Begin me zorgen te maken over weer een dure reparatie na mijn laatste garage ervaring. Hoofdverdenking is een defecte verwarmingsmodule of voorverwarmer regeleenheid. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Wat was het probleem en wat waren de reparatiekosten in jouw geval?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

mariemond17

Ik had precies dezelfde symptomen bij een Alfa Romeo Giulia diesel uit 2018. Het aanhoudende motorvoorgloeilampje in combinatie met rook wees op een defecte verwarmingsmodule. De eerste diagnose wees op een elektrische fout in de bedradingsbundel van de gloeibougies. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelverbinding waar de bedrading en de verwarmingsmodule samenkomen. Corrosie had zich op de connectoren opgehoopt, waardoor weerstand ontstond en de gloeibougies niet goed van spanning werden voorzien. Dit verklaarde zowel de rookontwikkeling tijdens het accelereren als de problemen met de verwarming. Dit is een ernstig probleem dat kan leiden tot startproblemen en mogelijke motorschade als er niets aan wordt gedaan. De elektronica van de auto moet grondig worden getest om precies vast te stellen welk onderdeel van het voorgloeisysteem defect is geraakt. In mijn geval was het defecte onderdeel de connector van de kabelboom, niet de hele verwarmingsmodule zoals aanvankelijk werd vermoed. De reparatie bestond uit het reinigen van de gecorrodeerde aansluitingen, het vervangen van het beschadigde deel van de kabelboom en het testen van de weerstandswaarden van de gloeibougies. Na de reparatie waren zowel het waarschuwingslampje voor de voorverwarming als het motorcontrolelampje uit en werkte de motor weer naar behoren. Ik zou aanraden om dit snel te laten nakijken, want als je met defecte gloeibougies blijft rijden, kan dat problemen met de brandstofefficiëntie en mogelijke motorslijtage veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

LukAs (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde beschrijving van je problemen met de voorverwarmer. Ik heb nu soortgelijke problemen met mijn Alfa Romeo Stelvio uit 2016, de voorverwarmer werkt niet meer en rookt bij het accelereren. Jouw beschrijving van de elektrische fout in de kabelboom komt overeen met wat mijn monteur vermoedt. Ik ben benieuwd hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik vraag me ook af of de regeleenheid nog problemen heeft gegeven sinds de reparatie? Ik overweeg om het hele systeem te vervangen terwijl er aan wordt gewerkt om toekomstige problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

mariemond17

Vorige week is de reparatie voltooid. Zoals ik al vermoedde, was de voorverwarmingsregeleenheid defect door een defecte kabelverbinding. De diagnose van de auto-elektronica bevestigde dat alleen de kabelverbinding het probleem veroorzaakte, niet de hele verwarmingsmodule. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief het repareren van het defecte onderdeel en arbeidsloon. Veel beter dan onnodig het hele voorverwarmingssysteem vervangen. Sinds de reparatie werkt alles perfect, geen waarschuwingslampjes meer, geen rookproblemen meer en de motorvoorverwarming werkt normaal. Mijn advies zou zijn om te beginnen met het repareren van de bestaande onderdelen voordat je overweegt het systeem volledig te vervangen. Vaak zijn deze problemen het gevolg van eenvoudige verbindingsproblemen in plaats van een volledig defecte unit. De sleutel is een nauwkeurige diagnose van de auto-elektronica om het exacte punt van de storing in het voorgloeisysteem te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

LukAs (Auteur)

Na jullie feedback heb ik mijn auto afgelopen donderdag eindelijk naar de monteur gebracht. De diagnose van het ontstekingssysteem bevestigde wat je zei, het was inderdaad de kabelboom die de storing in de voorverwarmer veroorzaakte. De monteur vond aanzienlijke corrosie op de aansluitpunten van de verwarmingsmodule. De reparatie was eenvoudig en kostte in totaal 120 euro, iets meer dan bij jou, maar nog steeds redelijk. Ze hebben alle aansluitingen schoongemaakt, het beschadigde bedradingsgedeelte vervangen en het hele elektronische systeem van de auto getest. Het defecte onderdeel was alleen de bedrading, dus gelukkig hoefde niet de hele verwarmingsmodule te worden vervangen. Na de reparatie startte hij meteen, geen rook meer, de waarschuwingslampjes zijn uit en de motorvoorverwarming werkt nu perfect. Ik ben echt blij dat ik dit in een vroeg stadium heb ontdekt voordat het meer ernstige problemen kon veroorzaken. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me geholpen een onnodige vervanging van het complete systeem te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: