100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

vincenthahn7

Arkana Schokkerige acceleratie Fluitend geluid

Hoi, ik heb serieuze problemen met mijn 2022 Renault Arkana Hybrid. Het controlelampje van de motor brandt en hij schokt als een gek als ik accelereer. Ik hoor ook een fluitend en luid sissend geluid als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Soms slaat hij zelfs af als ik stationair draai. Mijn brandstofverbruik is zeker gestegen en het voelt alsof ik veel vermogen ben kwijtgeraakt. Ik heb 111417 km op de teller staan. Zou het een slechte turbodruksensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

finnschaefer2

De symptomen die u beschrijft – het oplichten van het controlelampje van de motor, schokken tijdens het accelereren, ongebruikelijke fluit- en sissende geluiden, instabiliteit bij stationair draaien die mogelijk tot afslaan van de motor leidt, een hoger brandstofverbruik en minder motorvermogen – wijzen gezamenlijk op een mogelijke afwijking in de luchtinlaat of het geforceerde inductiesysteem van de motor. Gezien uw hypothese van een defecte turbodruksensor, moet de mogelijkheid van een defecte kabel- of stekkerverbinding met dit onderdeel in overweging worden genomen. Kunt u meer details geven over eventuele diagnostische procedures die u hebt uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

vincenthahn7 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb zelf nog geen diagnose gesteld, behalve visueel controleren op duidelijke losse verbindingen of beschadigde slangen rond het inlaatspruitstuk. Wat voor soort diagnostische procedures zou u aanbevelen? Is er een manier om de turbodruksensor zelf te testen?

(Vertaald uit Engels)

finnschaefer2

In antwoord op uw vraag, hoewel geavanceerde diagnostiek gespecialiseerde apparatuur vereist, is een zorgvuldige inspectie van de bedrading en connector van de sensor aan te bevelen. Corrosie, beschadigingen of losse verbindingen kunnen inderdaad de functionaliteit van de sensor verstoren. Gezien de constellatie van symptomen en de mogelijke gevolgschade aan de motor, zou ik echter een uitgebreide diagnostische beoordeling in een gekwalificeerde autowerkplaats aanbevelen. Zij beschikken over de benodigde tools om de output van de sensor en de algehele integriteit van het inlaatsysteem nauwkeurig te evalueren.

(Vertaald uit Engels)

vincenthahn7 (Auteur)

Bedankt, ik waardeer het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het bleek een defecte verbinding met de turbodruksensor te zijn. Ze hebben de connector vervangen en alles loopt weer soepel. De totale kosten waren 95€ Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: