Carly Community
charlotte_koenig75
Astra diesel vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
charlotte_koenig75 (Auteur)
Inlaatspruitstukklepbediening? Ik ben daar niet echt bekend mee. Is dat moeilijk te controleren? Waar is het precies geplaatst en is het iets dat ik gemakkelijk zelf kan vervangen?
(Vertaald uit Engels)
matthias_storm4
Oké, dus de taak van het inlaatspruitstuk is om de lucht gelijkmatig te verdelen over elk van de cilinders van de motor. De kleppen binnenin helpen de luchtstroom te regelen, vooral bij lagere motortoerentallen. Als de schakelaar die deze kleppen aanstuurt defect raakt, verstoort dit de luchtstroom. Ik weet niet hoe technisch onderlegd je bent, maar als je niet bekend bent met motoronderdelen, zou ik je ten zeerste aanraden om ermee naar een werkplaats te gaan en het te laten controleren. Het is een vrij veelvoorkomend probleem en ze zouden het snel moeten kunnen diagnosticeren.
(Vertaald uit Engels)
charlotte_koenig75 (Auteur)
Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en die bevestigde dat het de klepbediening van het inlaatspruitstuk was. Het kostte me 465 € om het te laten repareren, maar de auto rijdt nu veel beter.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
matthias_storm4
Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen met mijn oude BMW 3 Serie. Het sissende geluid is hier de sleutel. Heeft u de klepbediening van het inlaatspruitstuk gecontroleerd? Het kan defect zijn en problemen veroorzaken met de luchtstroomregeling. Is het mogelijk dat de klep van het inlaatspruitstuk niet goed opent en sluit?
(Vertaald uit Engels)