Audi A1 Climate Control System volledig defect

Ik had hetzelfde probleem met een Audi A3 1.4 TFSI uit 2018. De volledige uitschakeling van het HVAC-systeem bleek te maken te hebben met een defecte aansluiting van de klimaatregelmodule. Het belangrijkste probleem was een losgekoppelde kabelboom die zowel het automatische recirculatiesysteem als het HVAC-sensorsysteem voedt. Veel voorkomende storingspunten om te controleren: Losse connectoren achter het klimaatregelingspaneel, gecorrodeerde pinnen in de hoofdstekker van de HVAC-sensor, AUC-sensorbedradingverbinding onder het dashboard Voor de reparatie moest de middenconsole worden verwijderd om bij de bedrading te komen. Een juiste diagnose bevestigde meerdere losgeraakte pinnen in het hoofdconnectorblok. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, want rijden zonder goede ventilatie kan veiligheidsproblemen veroorzaken door beslagen voorruit. Voordat je naar een garage gaat, kun je proberen de zekeringen van het klimaatregelsysteem te controleren. Het schema van de zekeringenkast in je gebruikershandleiding laat de specifieke locaties zien. Als de zekeringen goed zijn, is er waarschijnlijk professionele diagnoseapparatuur nodig om vast te stellen welke sensor of aansluiting de storing veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de A3. Het hielp me echt te begrijpen waar ik mee te maken had bij mijn A1. Ik heb hem naar een gecertificeerde werkplaats gebracht en daar vonden ze ook gecorrodeerde bedrading die van invloed was op het cabineluchtsensorsysteem. Ze moesten nogal wat verwijderen om overal bij te kunnen, maar de reparatie heeft tot nu toe goed geholpen. Zou je willen vertellen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben gewoon benieuwd hoe het zich verhoudt. En werkt je klimaatregelingssysteem naar behoren sinds de reparatie, of heb je andere problemen met de automatische recirculatie opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

De reparatiekosten waren met 95 euro zeer redelijk voor het repareren van de defecte kabelverbinding die van invloed was op het AUC-sensorsysteem. Sinds de reparatie werkt de klimaatregeling vlekkeloos. De automatische recirculatiefunctie reageert nu goed en de metingen van de cabineluchtsensor zijn weer nauwkeurig. Bij de eerste diagnose werd correct vastgesteld dat gecorrodeerde bedrading een goede communicatie tussen de klimaatregelmodule en de componenten van de AUC-sensor verhinderde. Sinds de aansluitingen goed zijn hersteld en afgedicht, zijn er geen problemen meer geweest met het systeem. De bewaking van de luchtkwaliteit en de automatische recirculatiemodi werken precies zoals ontworpen. Dit soort bedradingsproblemen komt vaak voor bij klimaatregelingssystemen, maar als ze eenmaal goed gerepareerd zijn, blijven ze meestal betrouwbaar. De sleutel was een ervaren technicus die precies wist waar hij bij de aansluitingen moest komen en hoe hij ze goed moest afdichten tegen toekomstige corrosie.

(Vertaald uit Engels)

Het HVAC-probleem van mijn A1 bleek eenvoudig te verhelpen in de gecertificeerde werkplaats. De technicus spoorde het probleem op door gecorrodeerde bedradingsaansluitingen van zowel de HVAC-sensor als de luchtkwaliteitssensor. De totale reparatiekosten bedroegen 180 euro, inclusief het reinigen van de aansluitingen en het aanbrengen van een beschermende coating om corrosie in de toekomst te voorkomen. Sinds de reparatie werkt het klimaatregelingssysteem al een maand perfect. De automatische recirculatie reageert nu onmiddellijk en alle sensormetingen zijn nauwkeurig. Het was het waard om iets meer te betalen voor een goede diagnose en reparatie bij een gecertificeerde winkel in plaats van nog een slechte ervaring met een onafhankelijke monteur te riskeren. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft, raad ik ten zeerste aan om het snel te laten nakijken. De monteur zei dat het onbehandeld laten van deze sensorfouten kan leiden tot duurdere defecten aan de module.

(Vertaald uit Engels)