Audi A1 DPF-problemen: Vermogensverlies en rooksignalen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi A3 diesel van 2 jaar nieuwer dan de jouwe. Op basis van enige ervaring met dieselmotoren kan ik u vertellen wat er is gebeurd. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer: minder vermogen, rook en een slecht brandstofverbruik. Mijn uitlaatsysteem vertoonde soortgelijke problemen en het motorwaarschuwingslampje ging branden vanwege een sensorfout die te maken had met het drukverschil. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, bevestigden ze dat het dieselfilter niet meer schoon te krijgen was. Ze voerden een diagnostische test uit waaruit bleek dat de tegendruk veel te hoog was. Het DPF moest volledig worden vervangen, wat 1550 euro kostte inclusief arbeidsloon. Sinds de vervanging is de brandstofefficiëntie weer normaal en loopt de motor perfect. Om meer specifiek met uw geval te helpen, kunt u het volgende delen: Bouwjaar van je A1, huidige kilometerstand, rij je voornamelijk in de stad of op de snelweg, eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard, heb je al DPF-regeneratiecycli geprobeerd Deze informatie kan helpen om te bepalen of voor jouw situatie dezelfde oplossing nodig is of dat reinigen nog steeds zou kunnen werken. Als je voornamelijk korte ritten maakt, kan dit hebben bijgedragen aan het dichtslibben van de DPF. Regelmatige langere ritten bij hogere toerentallen kunnen deze problemen helpen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste inspectie en onderhoudsbeurt waren 2500 km geleden, bij 61000 km. De monteur waarschuwde me voor mogelijke DPF-problemen vanwege mijn korte woon-werkverkeer, maar ik negeerde het advies om regelmatig snelwegritten te maken. De sensorfout die je noemde komt overeen met mijn situatie, mijn motorlampje begon vorige week te knipperen. De tegendrukwaarden waren verontrustend tijdens de diagnose. Gezien uw ervaring lijkt het erop dat ik ook moet kijken naar een volledige vervanging van het filter in plaats van alleen schoonmaken. Een second opinion van een andere werkplaats schatte ongeveer 1400 euro voor de volledige klus. Ze raadden ook aan om de druksensor te vervangen terwijl het systeem open is. De huidige kilometerstand is 63526 km en de symptomen worden steeds erger ondanks pogingen om handmatig te regenereren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde update. Gebaseerd op uw kilometerstand en symptomen, komt uw situatie vrijwel overeen met de mijne. Het knipperende motorlampje en de mislukte regeneratiepogingen zijn duidelijke indicatoren dat eenvoudig reinigen misschien niet meer voldoende is. De aanbeveling van de werkplaats om zowel het dieselfilter als de druksensor te vervangen is precies goed, ik heb er spijt van dat ik beide niet heb gedaan bij mijn eerste reparatie. De storing in de sensor kwam na 6 maanden terug, waardoor een tweede bezoek nodig was dat voorkomen had kunnen worden. De offerte van 1400 euro klinkt redelijk, zeker inclusief de sensor. Mijn totale kosten kwamen hoger uit op 1550 euro omdat ik de sensor later apart moest laten vervangen. De door jou genoemde tegendrukwaarden zijn zorgwekkend. Toen de mijne vergelijkbare waarden liet zien, betekende dit dat het filter ernstig verstopt was. Aangezien de regeneratiecyclus mislukte, bevestigt dit interne schade aan de filterstructuur. Een waarschuwing uit mijn ervaring: het uitstellen van de vervanging kan leiden tot duurdere reparaties als het andere onderdelen aantast. Toen ik het nieuwe filter geïnstalleerd had, was het verschil in prestaties meteen merkbaar. Het brandstofverbruik verbeterde met ongeveer 15% en het rookprobleem verdween volledig. Volg het advies van de monteur over langere ritten na de reparatie. Regelmatig op de snelweg rijden helpt echt om de regeneratiecycli van het filter goed te houden.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle gedetailleerde feedback over de DPF-problemen. Gezien de symptomen en de diagnoseresultaten ga ik over tot de volledige vervanging voor 1400 euro, inclusief de druksensor. De mislukte regeneratiepogingen en de bijbehorende sensorproblemen maken duidelijk dat reinigen alleen dit niet zal oplossen. Mijn brandstofefficiëntie is deze week nog verder gedaald en de resultaten van de voertuiginspectie van 2500 km geleden lieten al vroegtijdige waarschuwingssignalen zien. Het advies van de monteur om regelmatig op de snelweg te rijden is nu logischer, ik zal mijn rijgewoonten na de reparatie zeker aanpassen om problemen met het dieselfilter in de toekomst te voorkomen. Ik zal de reparatie volgende week plannen voordat er nog meer schade ontstaat. De snelle prestatieverbetering en het 15% betere brandstofverbruik na de vervanging klinken veelbelovend. Het lijkt de investering waard om duurdere reparaties in de toekomst te voorkomen. Bedankt voor het delen van uw ervaring, het hielp te bevestigen dat mijn werkplaats me degelijk advies gaf met zowel de diagnose als de reparatieofferte.

(Vertaald uit Engels)