Audi A1 vermogensverlies: Waarschijnlijk storing turbosysteem Waarschuwing

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 2019 Audi A3. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, probeerde ik aanvankelijk mijn eigen autoscanner te gebruiken om de diagnostische codes uit te lezen toen het motorcontrolelampje verscheen. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, aanzienlijk vermogensverlies en trage acceleratie. Nadat ik meerdere foutcodes met betrekking tot de ECU had gekregen, ontdekte ik dat het werd veroorzaakt door een foutieve chiptuninginstallatie uitgevoerd door een externe tuningwinkel. De reparatie vereiste een complete reset van de motormanagementunit en een herinstallatie van de originele fabriekssoftware. De dealer moest zijn professionele autodiagnosetools gebruiken om alles goed te herstellen. De totale kosten bedroegen 180 euro voor het resetten en programmeren van de software. Voordat ik specifieke oplossingen voor jouw geval voorstel, zou het helpen om het te weten: Zijn er recent aanpassingen of tuning aan de auto gedaan? Welke specifieke diagnostische codes kwamen naar voren tijdens de scan? Treedt het vermogensverlies geleidelijk of plotseling op? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje? De A1 en A3 hebben vergelijkbare motormanagementsystemen, dus je probleem kan ermee te maken hebben. Ik zou zeker aanraden om een goede diagnosescan te laten uitvoeren bij een dealer of gespecialiseerde Audi-winkel in plaats van te vertrouwen op standaardcodelezers.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 165000 KM en de boordcomputer geeft nog steeds meerdere foutcodes aan. Je hebt een aantal goede punten over de ECU. Na het lezen van je antwoord, controleerde ik mijn documentatie en ontdekte ik dat ik ongeveer 8 maanden geleden een aftermarket chiptuning had laten uitvoeren bij een lokale performance shop. Het vermogensverlies gebeurde vrij plotseling tijdens het rijden op de snelweg en het dashboardlampje ging meteen branden. De basisscantool toonde de codes P0234 en P0299, die verband lijken te houden met de laaddruk. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes zichtbaar op het dashboard. Ik denk dat ik het beter professioneel kan laten nakijken dan te vertrouwen op de basisdiagnosetools.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op de foutcodes P0234 en P0299, is dit bijna zeker gerelateerd aan de aftermarket chiptuning, net zoals wat er gebeurde met mijn A3. Deze codes wijzen specifiek op overboost en underboost van de turbo, die kunnen optreden als de ECU niet goed is afgesteld. Het motorcontrolelampje en vermogensverlies zijn typische veiligheidsreacties wanneer de computer van de auto deze onregelmatigheden in de laaddruk detecteert. In mijn geval bleven de foutcodes verschijnen, zelfs nadat ik ze had gewist met eenvoudige scantools. Je hebt zeker een professionele diagnostische scan nodig. De basiscodelezers tonen niet de volledige omvang van ECU-gerelateerde problemen. Toen ik de mijne liet repareren, vond de dealer extra foutcodes die mijn persoonlijke scanner volledig miste. Gezien de overeenkomsten met mijn situatie heb je waarschijnlijk twee opties: 1. 1. De fabrieksinstellingen van de ECU herstellen (ongeveer 200 euro) 2. De performance tune opnieuw laten installeren door een gecertificeerde winkel (300-400 euro) Ik raad je sterk aan om dit snel te laten doen, want als je blijft rijden met problemen met de laaddruk, kan dat schade aan de motor veroorzaken. Het motorprobleem zou volledig omkeerbaar moeten zijn als het vroeg wordt opgemerkt, net zoals in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de nuttige informatie over de ECU en foutcodes. Ik dacht eigenlijk aan chiptuning, maar legde het verband pas toen jij het noemde. De P0234 en P0299 codes verklaren zeker het vermogensverlies dat ik ervaar. Je hebt gelijk over het professioneel laten nakijken, het heeft geen zin om motorschade te riskeren door er zo mee door te rijden. Ik zal morgen contact opnemen met een gecertificeerde garage om een voertuigdiagnose in te plannen en hopelijk de programmering van de ECU goed te regelen. Ik zal hen vragen naar beide opties die je noemde, teruggaan naar de fabrieksinstellingen of de prestatieafstelling opnieuw correct uitvoeren. De huidige situatie met de laaddrukproblemen moet hoe dan ook worden opgelost. Ik hoop alleen dat de reparatiekosten binnen het door jou genoemde bereik blijven en dat er geen extra problemen zijn ontstaan door het rijden met deze foutcodes.

(Vertaald uit Engels)