Audi A2 Diesel: Zware rook & gloeibougie waarschuwingssignalen

De symptomen komen overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn Audi A3 2.0 TDI uit 2008. Het defecte gloeibougiesysteem vertoont vaak precies deze waarschuwingssignalen: constant gloeibougie lampje, motorlampje en zwarte rook tijdens het accelereren. In mijn geval bleek uit het onderhoud van de auto dat de gloeibougie-regelmodule gecorrodeerde aansluitingen had en dat twee gloeibougies het hadden begeven. De rook tijdens het optrekken komt door een onvolledige verbranding tijdens de koude start, omdat het verwarmingselementensysteem niet goed werkt. De oplossing was als volgt Het testen van alle gloeibougies afzonderlijk, Het vervangen van de defecte gloeibougie-regelmodule, Het reinigen van de connectorpinnen, Het controleren van de bedradingsbundel op beschadigingen Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat doorrijden de injectoren kan beschadigen en de motorprestaties kan beïnvloeden. De reparatiewerkplaats moest gespecialiseerde diagnoseapparatuur gebruiken om vast te stellen welke gloeibougies het begaven. De zwarte rook is een duidelijke aanwijzing dat de motor te rijk loopt om de slechte prestaties bij een koude start te compenseren. Laat dit snel controleren, want rijden met defecte gloeibougies kan leiden tot startproblemen en een hoger brandstofverbruik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had bijna dezelfde problemen met mijn A2. Het constante gloeibougie lampje en de motorwaarschuwing waren echt verontrustend. Ik heb het ongeveer 3 maanden geleden laten repareren en de auto rijdt nu perfect. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen met het verwarmingselementensysteem opgemerkt? Mijn monteur zei dat problemen met gloeibougies vaak leiden tot andere problemen als ze niet worden verholpen, dus ik ben benieuwd of je vervolgproblemen hebt ondervonden.

(Vertaald uit Engels)

Mijn A3 is gerepareerd bij de garage en het bleek een veel eenvoudigere reparatie te zijn dan verwacht. De diagnosetest wees op een defecte gloeidraad, maar het was alleen de kabelverbinding die gerepareerd moest worden, niet de hele eenheid. De totale rekening bedroeg 95 euro, wat een opluchting was omdat ik me zorgen maakte over een complete vervanging. Sinds de reparatie loopt de dieselmotor vlekkeloos. Geen waarschuwingslampjes meer, probleemloze koude start en de zwarte rook is volledig verdwenen. Het verwarmingselementensysteem werkt nu perfect, vooral tijdens die kille ochtenden. Uw monteur heeft gelijk als hij deze problemen in een vroeg stadium opmerkt. Als problemen met gloeibougies niet worden opgelost, kunnen ze later zeker grotere motorproblemen veroorzaken. Maar na drie maanden reparatie heb ik nul klachten, de auto start meteen en loopt zoals het hoort. Preventief auto-onderhoud loont echt in dit soort situaties. Door het probleem vroeg te verhelpen, heb ik waarschijnlijk later duurdere reparaties kunnen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

De situatie is eindelijk opgelost! Ik heb het vorige week opgelost bij mijn plaatselijke reparateur. De monteur voerde een volledige diagnosetest uit en die bevestigde wat anderen al suggereerden: het was inderdaad de gloeibesturing die alle problemen veroorzaakte. De uiteindelijke reparatie bestond uit het vervangen van twee defecte gloeibougies en het repareren van gecorrodeerde bedrading in de regeleenheid. Mijn dieselmotor start nu perfect, zelfs op koude ochtenden. Geen waarschuwingslampjes meer of zwarte rook tijdens het optrekken. De totale kosten bedroegen 320 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Hoewel het niet goedkoop was, was het elke cent waard als je bedenkt hoe soepel de auto nu loopt. De monteur maakte ook de connectoren schoon en controleerde het hele verwarmingselementensysteem om toekomstige problemen te voorkomen. Regelmatig auto-onderhoud had dit eerder kunnen verhelpen, maar het is nu in ieder geval verholpen. Bedankt iedereen voor het nuttige advies, het heeft me gered van mogelijk grotere motorproblemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)