Audi A3 diesel storing gloeibougie veroorzaakt rook & codes

Ik had soortgelijke problemen met mijn 2007 Audi A4 2.0 TDI. Het constante voorgloeilampje en de rook tijdens het accelereren wezen op een defecte aansluiting van de voorgloei-eenheid. De elektronica van de auto vertoonde foutcodes die verband hielden met de regelmodule van de gloeibougies. Na een goede diagnose bleek het probleem te zitten in gecorrodeerde bedradingsconnectoren tussen het voorgloeisysteem van de motor en de regelmodule. De rook werd veroorzaakt door onvolledige verbranding als gevolg van onjuiste voorverwarming. Dit is een veel voorkomend probleem bij deze motoren wanneer het voorgloeisysteem het contact verliest. De reparatie vereiste het reinigen van de connectoren, het vervangen van beschadigde bedrading en het updaten van de software van de regelmodule. Hoewel het niet de duurste reparatie is, was er gespecialiseerde diagnoseapparatuur voor nodig om de defecte onderdelen in het ontstekingssysteem goed te identificeren. Belangrijk: Laat dit snel nakijken, want voortdurend rijden met een defecte voorverwarming kan leiden tot startproblemen en mogelijke motorschade, vooral bij kouder weer. Een gerenommeerde garage met ervaring in VAG-dieselmotoren moet in staat zijn om dit nauwkeurig te diagnosticeren. Het is belangrijk om op te merken dat dit meestal meer inhoudt dan alleen het vervangen van de gloeibougies, omdat de elektronica van de auto goed getest moet worden om er zeker van te zijn dat het voorgloeisysteem correct functioneert.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring. Ik had precies dezelfde symptomen met mijn A3 afgelopen winter. Na het lezen van je commentaar lijkt het erop dat we te maken hadden met identieke elektrische storingen in het voorverwarmingssysteem. Ik vroeg me af of je je ongeveer kunt herinneren hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de volledige reparatie? En werkt alles naar behoren sinds de reparatie, of heb je nog andere gerelateerde problemen opgemerkt? Deze informatie zou erg nuttig zijn omdat ik van plan ben de mijne binnenkort te laten repareren en ik wil weten welke kosten ik kan verwachten voor de reparatie van de regeleenheid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. Na mijn vorige bericht heb ik de reparatie laten uitvoeren en die was met 95 euro eigenlijk heel redelijk voor het repareren van de defecte kabelaansluitingen in de verwarmingsmodule. De elektrische fout was precies zoals ik vermoedde, de voorverwarmingsregelunit had aandacht nodig op de connectorpunten. Sinds de reparatie werkt de auto-elektronica vlekkeloos. Geen motorcontrolelampjes meer, geen rookproblemen en het ontstekingssysteem werkt nu perfect. De voorverwarmer schakelt in en uit zoals het hoort, vooral bij een koude start. De sleutel was het vinden van een winkel die een goede diagnose stelde van het verbindingsprobleem in plaats van ervan uit te gaan dat de hele regeleenheid vervangen moest worden. Deze aanpak bespaarde aanzienlijk op de kosten terwijl het probleem volledig werd opgelost. Het is de moeite waard om te vermelden dat regelmatige inspectie van deze verbindingen soortgelijke problemen in de toekomst kan voorkomen, omdat corrosie in de auto-elektronica na verloop van tijd kan ontstaan en de prestaties van het voorverwarmingssysteem kan beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn A3 eindelijk laten repareren na het verzamelen van al deze nuttige informatie. Ik vond een dieselspecialist die precies wist waar hij op moest letten bij het voorgloeisysteem. De monteur bevestigde dat de gecorrodeerde bedrading naar de voorverwarmer de hoofdschuldige was, net zoals anderen al zeiden. De totale rekening bedroeg 120 euro, iets meer dan verwacht, maar inclusief een grondige controle van de hele elektronica van de auto en de aansluitingen van de verwarmingsmodule. De monteur liet me zelfs de beschadigde bedrading zien en legde uit hoe de corrosie het voorverwarmingssysteem had aangetast. De auto loopt nu perfect, geen waarschuwingslampjes of rook meer. Koud starten gaat weer soepel en het voorgloeilampje werkt normaal. Ik ben echt blij dat ik een goede diagnose heb gekregen in plaats van meteen over te gaan tot het vervangen van dure onderdelen. Zou zeker aanraden om dit te laten controleren door iemand die deze specifieke voorgloeisystemen kent. De eigenlijke reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde met de defecte regelmodule.

(Vertaald uit Engels)