Audi A3 motorkoelingsstoring met temperatuurproblemen

Als eigenaar van een A4 2014 TDI had ik vorig jaar bijna identieke problemen met het thermisch management. De symptomen komen overeen met wat jij beschrijft, een vertraagde opwarming van de motor en onregelmatige temperatuurmetingen. Het motorcontrolelampje geeft aan dat het motormanagementsysteem inconsistente gegevens over het koelsysteem detecteert. Hoewel een verstopt koelrooster oververhitting kan veroorzaken, wijzen uw symptomen meer in de richting van een defecte koelvloeistoftemperatuursensor of een beschadigde kabelboom. De sensor geeft onjuiste gegevens door aan de ECU, wat leidt tot slecht thermisch beheer en slechte motorprestaties. In mijn geval onthulden diagnostische tests een doorgebrande zekering en gecorrodeerde bedrading naar de koelvloeistoftemperatuursensor. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de sensor als de bijbehorende kabelboom. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat doorrijden had kunnen leiden tot motorschade als gevolg van onjuiste temperatuurregeling. Het koelsysteem van VAG-dieselmotoren is bijzonder gevoelig voor defecte sensoren. Ik raad aan om een volledige diagnosescan te laten uitvoeren, waarbij de nadruk ligt op het temperatuursensorcircuit en de componenten van het koelsysteem. Problemen met oververhitting van auto's beginnen vaak eerder met elektrische problemen dan met mechanische blokkades. Voordat je onderdelen vervangt, moet je ervoor zorgen dat je monteur controleert: de werking van de koelvloeistoftemperatuursensor, de staat van de kabelboom, gerelateerde zekeringen, foutcodes in de ECU die specifiek zijn voor het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met die motorkoelingsproblemen. De symptomen die je beschreef komen precies overeen met wat ik had met mijn A3. Na het zien van je gedetailleerde antwoord, ben ik er nu vrij zeker van dat het in mijn geval ook de temperatuursensor was. De onregelmatige waarden en het langzame opwarmen waren echt verontrustend. Weet je nog hoeveel de reparatie ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je problemen hebt gehad met de radiator of het koelsysteem sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat ik niets over het hoofd zie als ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik alles goed heb laten onderzoeken en repareren in de garage, kan ik bevestigen dat het inderdaad soortgelijke problemen met de temperatuursensor waren. De monteur vond een defecte zekering die 52 euro kostte om te vervangen. Ze ontdekten en verwijderden ook een gedeeltelijk verstopt koelrooster, dat het algehele thermische managementsysteem beïnvloedde. Sinds de reparatie een aantal maanden geleden is voltooid, werkt het motorkoelsysteem vlekkeloos. Geen onregelmatige temperatuurmetingen of lange opwarmtijden meer. Het motorcontrolelampje is uit gebleven en de motor blijft op de juiste bedrijfstemperatuur. Ik raad aan om een volledige inspectie van het koelsysteem uit te laten voeren terwijl ze de sensor controleren. Mijn ervaring is dat deze problemen met de koeling van auto's zelden los van elkaar voorkomen. Als je alles in één keer laat controleren, voorkom je toekomstige problemen. De investering was het waard voor de gemoedsrust, wetende dat het risico op oververhitting van de motor goed is aangepakt. Regelmatig onderhoud van koelcomponenten is cruciaal voor deze motoren.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde iedereen op de hoogte brengen. De diagnose bevestigde dat het inderdaad de temperatuursensor was die mijn motorkoelingsproblemen veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 430 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze ontdekten dat de oude sensor helemaal kapot was en wat bedrading eromheen had beschadigd. Tijdens het controleren van het koelsysteem hebben ze ook wat vuil uit het radiatorrooster verwijderd en een versleten koelvloeistofslang vervangen. Het is beter om alles in één keer te repareren dan later het risico te lopen dat de auto oververhit raakt. De auto loopt nu perfect, warmt normaal op en laat een constante temperatuur zien. Ook geen motorcontrolelampje meer. Ik ben echt blij dat ik dit opgelost heb voordat er ernstige motorschade ontstond. Bedankt dat je me in de juiste richting hebt geholpen met de diagnose.

(Vertaald uit Engels)