Audi A3 noodoproepsysteem storingswaarschuwing

Ik had hetzelfde telematicaprobleem met mijn Audi A4 2.0 TFSI uit 2014. De auto-elektronica vertoonde identieke symptomen met waarschuwingen voor het noodoproepsysteem en storingsmeldingen op het dashboard. De hoofdoorzaak was een beschadigde connector van de kabelboom bij de telematicacontrolemodule. Na verloop van tijd zorgden trillingen en warmtecycli ervoor dat de pennen slecht contact maakten. De diagnosecodes suggereerden aanvankelijk dat de module volledig defect was, maar de reparatie bestond uit het reinigen van de connectorpinnen en het vervangen van een deel van de bedradingsbundel. Dit is geen kritiek veiligheidsprobleem, maar verdient wel aandacht omdat de noodoproepfunctie in veel regio's een verplicht systeem is. Voor de reparatie moeten verschillende sierstukken worden verwijderd om toegang te krijgen tot de module achter het dashboard. Voor een goede reparatie is gespecialiseerd diagnostisch gereedschap nodig om te controleren of het telematicasysteem na reparatie correct communiceert. Het is raadzaam om dit te laten controleren door een winkel met Audi-specifieke diagnoseapparatuur, omdat algemene scanners dit soort verbindingsfouten vaak verkeerd interpreteren. De reparatie is eenvoudig voor ervaren technici die weten waar ze moeten zoeken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de kabelboom. Ik had vorig jaar soortgelijke telematicawaarschuwingen op mijn A3 en vreesde aanvankelijk voor een volledige storing van het SOS-systeem. De veiligheidssystemen van de auto waren in orde, maar de noodoproepfunctie bleef storingswaarschuwingen vertonen. Kun je je herinneren wat je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Mijn reparatie omvatte een nieuwe bedradingssectie plus arbeidsloon, maar ik ben benieuwd hoe de kosten zich verhouden. En werkt alles naar behoren sinds de reparatie, of heb je nog andere waarschuwingen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Na mijn bezoek aan de monteur ben ik blij te kunnen melden dat de storing in het noodoproepsysteem volledig is verholpen. De reparatie bestond uit het repareren van een defecte kabelverbinding bij de telematicamodule, vergelijkbaar met uw situatie. De totale kosten bedroegen 95 euro, wat zowel de vervanging van de connector als het arbeidsloon dekte. Sinds de systeemreset en reparatie zes maanden geleden zijn alle waarschuwingsberichten verdwenen en werkt de noodoproepfunctie vlekkeloos. Er zijn geen waarschuwingen of telematicaproblemen meer geweest. Het reparatiebedrijf had het exacte verbindingsprobleem snel gevonden, waardoor de kosten redelijk bleven in vergelijking met het vervangen van de hele module. De sleutel was het vinden van een technicus die precies wist waar te controleren op deze specifieke verbindingsproblemen in plaats van te springen om dure onderdelen te vervangen. Door regelmatige trillingen tijdens het rijden was het oorspronkelijke verbindingspunt gewoon afgesleten.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie heeft uiteindelijk goed uitgepakt. Ik bracht mijn A3 naar een specialist die meteen het bedradingsprobleem van de besturingsmodule vaststelde. Ze zagen de versleten verbinding die de waarschuwingen veroorzaakte zonder me onnodige onderdelen te verkopen. De totale reparatie kostte 180 euro, iets meer dan bij jou omdat ze een groter deel van de kabelboom moesten vervangen. De systeemreset heeft alle waarschuwingslampjes gewist en de noodoproepfunctie werkt nu perfect. Na drie maanden heb ik geen problemen meer met telematica of storingsmeldingen. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en zo meer te weten ben gekomen over het bedradingsprobleem. Dat bespaarde me mogelijk te veel geld bij winkels die misschien een complete vervanging van de module wilden. De auto-elektronica in deze auto's kan lastig zijn, maar het vinden van de juiste monteur die weet waar hij op moet letten maakt het verschil.

(Vertaald uit Engels)