100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

svenphoenix1

Audi A4 worstelt met koude start: Verwarmingssysteem verdacht

Ik ben op zoek naar advies over mijn 2001 Audi A4 (1.8L gas, 30190 km) met koude start problemen. Motor loopt 's ochtends stroef en drinkt meer brandstof dan normaal. Het motorcontrolelampje brandt. De monteur zei iets over het verwarmingssysteem en de PTC-verwarming, maar de vorige keer hebben ze me te veel gerekend voor een simpele reparatie. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en wat waren de reparatiekosten? Ik wil weten of ik deze keer een andere garage moet proberen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

heinzlion1

Nadat ik soortgelijke symptomen had gezien bij mijn Audi A6 2.0T uit 2004, bleek het probleem met het verwarmingssysteem aanzienlijk te zijn. De PTC (Positive Temperature Coefficient) hulpverwarming was volledig defect, wat leidde tot een slechte koude start en een hoger brandstofverbruik. Voor de reparatie van de kachel moesten zowel het verwarmingselement als de bijbehorende elektrische componenten worden vervangen. De aanjagermotor werkte prima, maar het hulpverwarmingssysteem leverde niet de benodigde warmte tijdens koude starts, waardoor de motor dit compenseerde door rijk te lopen. Dit verklaarde het hogere brandstofverbruik en de ruwe loop. Het motorcontrolelampje ging branden omdat het systeem het defecte verwarmingselement detecteerde. De reparatie vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur om alle aangetaste onderdelen goed te identificeren. Het was geen eenvoudige reparatie, het hele verwarmingselement moest worden vervangen, samen met een aantal onderdelen van de kabelboom. Zonder de juiste reparatie verergeren deze symptomen meestal en kunnen ze leiden tot betrouwbaarheidsproblemen bij het starten. Aangezien uw symptomen precies overeenkomen met wat er met mijn A6 is gebeurd, kunt u deze reparatie het beste laten uitvoeren door een erkende winkel die gespecialiseerd is in Audi-verwarmingssystemen. Wanneer de verwarming niet goed werkt bij een koude start, duidt dit er meestal op dat de PTC-verwarmingsunit defect is, in plaats van dat het een klein probleem is.

(Vertaald uit Engels)

svenphoenix1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van die ervaring met de A6. Ik heb op dit moment precies dezelfde problemen met koude starts en de verwarming van mijn A4. Ik heb hem vorige week naar de garage gebracht en kreeg vergelijkbare diagnoseresultaten over de PTC-verwarming. Zou je willen vertellen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de temperatuurregeling of het HVAC-systeem hebt gehad sinds de reparatie. Ik wil er zeker van zijn dat ik een goed budget heb en weet waar ik op moet letten in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

heinzlion1

Goed nieuws over de elektrische storing die de koude start veroorzaakte, die is vorige week verholpen. De monteur ontdekte dat de PTC-hulpverwarming inderdaad helemaal leeg was, zoals vermoed. De totale reparatie bedroeg 350 euro, inclusief het vervangen van het verwarmingselement en wat bijbehorende bedrading. Sinds de reparatie van het verwarmingssysteem is de koude start perfect en is het brandstofverbruik weer normaal. De motor loopt nu soepel, zelfs op de koudste ochtenden. Geen problemen meer met de verwarming die niet werkt of een ruwe loop, de reparatie heeft alle symptomen volledig verholpen. Ik heb de afgelopen 6 maanden sinds de reparatie geen andere problemen meer gehad met de temperatuurregeling. Het HVAC-systeem werkt precies zoals het hoort, met een goede warmteafgifte vanaf het begin. Zorg ervoor dat u een winkel gebruikt die echt wegwijs is in de elektrische systemen van Audi, want een goede diagnose en reparatie van deze verwarmingscomponenten vereist specifieke expertise.

(Vertaald uit Engels)

svenphoenix1 (Auteur)

Bedankt voor alle nuttige feedback. Vorige week is eindelijk mijn A4 gerepareerd en ik wilde mijn ervaring delen. Ik heb hem naar een andere winkel gebracht die gespecialiseerd is in Audi elektrisch werk. Ze bevestigden de diagnose van de defecte PTC-kachel en vonden ook wat gecorrodeerde bedrading in het verwarmingssysteem. De totale reparatiekosten bedroegen 420 euro, iets meer dan verwacht maar de moeite waard. Het HVAC-systeem werkt nu perfect en koude starts verlopen soepel. Mijn brandstofverbruik is ook gedaald naar een normaal niveau. De temperatuurregeling is perfect, zelfs op koude ochtenden. De monteur legde alles duidelijk uit en liet me het oude verwarmingselement zien, dat helemaal doorgebrand was. Ik ben blij dat ik van winkel ben gewisseld. De nieuwe zaak rekende eerlijke prijzen en leverde kwaliteitswerk. Als iemand anders soortgelijke problemen heeft met koud starten, laat dan zeker eerst het PTC-verwarmingselement nakijken.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: