100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

gabriel_moeller1

Audi A5 meerdere elektrische storingen wijst op koppelingsschakelaar

Ik heb vreemde elektrische problemen met mijn 2020 Audi A5 (1.5L gas, 151796km). Het versnellingsdisplay werkt niet meer, de cruise control doet het niet meer en nu wil de auto helemaal niet meer starten. Er zijn foutcodes aanwezig maar geen duidelijke diagnose. Ik vermoed dat het een defecte schakelaar bij het koppelingspedaal kan zijn, aangezien al deze systemen met elkaar verbonden zijn. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Ik ben op zoek naar advies voordat ik terugga naar de garage omdat mijn laatste bezoek aan de monteur niet geweldig was. Zijn dit typische symptomen van een slechte koppelingsschakelaar of moet ik het ergens anders zoeken?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

magdalenaraven4

Toen mijn 2017 Audi A4 2.0L soortgelijke elektrische problemen vertoonde, was de hoofdoorzaak inderdaad een defecte schakelaar bij het koppelingspedaal. De symptomen kwamen precies overeen, storingen in de versnellingsweergave, defecte cruisecontrol en startproblemen. De koppelingsschakelaar dient als veiligheidsvergrendeling en voorkomt dat de auto start tenzij het koppelingspedaal volledig wordt ingedrukt. Een defecte schakelaar kan meerdere elektrische storingen veroorzaken omdat deze systemen onderling verbonden zijn via de besturingsmodules van het voertuig. De reparatie bestond uit het vervangen van de gehele koppelingspedaalpositiesensor. Dit was een ernstige elektrische storing die tot volledige immobilisatie van het voertuig had kunnen leiden als er niets aan gedaan was. De connectorpinnen vertoonden corrosie en de kabelboom moest gereinigd en opnieuw bevestigd worden. De belangrijkste diagnostische stappen waren: Het testen van de spanning op de schakelaarconnector, het controleren van de bedradingsbundel op schade, het controleren van de massaverbindingen, het scannen op communicatiefouten tussen modules Veel technici richten zich op individuele symptomen in plaats van het patroon van een defecte koppelingsschakelaar te herkennen. Dit kan leiden tot onnodige vervanging van onderdelen en diagnosetijd. Op basis van je symptomen raad ik je sterk aan om het circuit van de koppelingsschakelaar grondig te laten testen voordat je andere mogelijkheden onderzoekt.

(Vertaald uit Engels)

gabriel_moeller1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van dit artikel, ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn A5. Het afslaan en starten van de auto bleek precies te zijn wat jij beschrijft met de koppelingspedaalsensor. Het veiligheidsmechanisme was volledig kapot en veroorzaakte allerlei elektrische storingen. Gewoon nieuwsgierig, kun je je ongeveer herinneren wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Heb je terugkerende problemen gehad sinds de reparatie? Mijn reparatie heeft zich goed gehouden, maar de arbeidskosten waren behoorlijk hoog.

(Vertaald uit Engels)

magdalenaraven4

Ik ben blij te kunnen bevestigen dat de koppelingspedaalschakelaar inderdaad de boosdoener was. Na reparatie in de winkel vonden ze een losse kabelverbinding die de schakelaar defect maakte. De totale reparatie kostte 95 euro, inclusief het diagnosticeren en repareren van de defecte schakelaarverbinding. De relatief lage kosten kwamen doordat ze alleen de kabel en de stekkerverbinding hoefden te repareren in plaats van de hele koppelingsschakelaar te vervangen. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect, is het display van de versnellingspook helder, werkt de cruisecontrol normaal en is het starten van de auto weer betrouwbaar. Dit soort reparatieresultaten laat echt zien hoe nauw de moderne voertuigelektronica met elkaar verbonden is. Een enkele defecte schakelaar in het veiligheidssysteem van het koppelingspedaal kan meerdere elektrische problemen in verschillende systemen veroorzaken. Gelukkig is de reparatie eenvoudig en blijvend als de diagnose eenmaal is gesteld. Geen terugkerende problemen in de 6 maanden sinds de reparatie. Het versnellingsdisplay, de cruisecontrol en het startsysteem zijn allemaal volledig functioneel gebleven.

(Vertaald uit Engels)

gabriel_moeller1 (Auteur)

Bedankt aan iedereen die heeft gereageerd. Nadat ik de auto naar een andere monteur had gebracht, zagen ze al snel het probleem met de koppelingsschakelaar. De symptomen veroorzaakten elektrische storingen in meerdere systemen. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Ze vonden gecorrodeerde bedrading in de buurt van het koppelingspedaal die de signalen van de veiligheidsschakelaar verstoorde. De totale kosten bedroegen 180 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Goed besteed geld als je bedenkt dat ik door het afslaan van de auto had kunnen stranden. Alles werkt nu perfect, het versnellingsdisplay is terug, de cruisecontrol werkt normaal en de auto start betrouwbaar. Geen foutcodes of waarschuwingslampjes meer. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten doen en een monteur heb gevonden die wist dat hij eerst de koppelingsschakelaar moest controleren in plaats van ongebruikelijke onderdelen te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: