Audi A5 TPMS waarschuwingsproblemen: Sensor reparatie gids

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2015 Audi A4 diesel. Als iemand met enige praktische ervaring met het onderhouden van auto's, probeerde ik eerst de basisstappen voor probleemoplossing met een drukmeter, waarbij ik meerdere keren de bandenspanning controleerde. Nadat ik had gecontroleerd of de ventieldruk correct was, maar nog steeds waarschuwingen kreeg, ontdekte ik dat het inderdaad een sensorfout was. Het bandenspanningscontrolesysteem vertrouwt op sensoren met batterijen die uiteindelijk leeg raken. In mijn geval was de batterij van één sensor helemaal leeg. Het reparatieproces in de werkplaats was eenvoudig: Diagnostische scan bevestigde defecte sensor, Vervangen van de defecte sensoreenheid, Herkalibratie van het systeem, Totale kosten waren 280 euro inclusief onderdelen en arbeid Voordat je naar een werkplaats gaat, kun je het proberen: 1. 1. Controleer alle bandenspanningen met een betrouwbare bandenspanningsmeter 2. Controleer de ventielen op zichtbare beschadigingen Kijk of er zichtbare schade is aan de luchtventielen 3. Reset het bandenspanningscontrolesysteem (procedure in handleiding) Kunt u dit met ons delen? Welke specifieke bandenlocatie vertoont de waarschuwing? Begon het probleem plotseling of geleidelijk? Heb je onlangs aan je banden laten werken? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren en kan je wat diagnosetijd in de werkplaats besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Na het lezen van uw antwoord, moet ik vermelden dat mijn auto 12738 KM heeft sinds de laatste grote onderhoudsbeurt. Ik heb geprobeerd het systeem meerdere keren te resetten na een grondige controle van de bandenspanning. Interessant dat je de batterij van de sensor noemde, de waarschuwing begon ongeveer twee maanden geleden geleidelijk te verschijnen op mijn rechter voorband. De laatste controle met mijn bandenspanningsmeter gaf perfecte waarden aan, dus een falende sensor is logisch. Ik heb nog geen recente werkzaamheden aan mijn banden laten uitvoeren, maar misschien is het tijd om de sensor te vervangen. Ik zal een diagnostische scan laten uitvoeren om dit te bevestigen voordat ik onderdelen vervang. Begon jouw waarschuwing ook geleidelijk voordat het constant werd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Ja, mijn waarschuwingspatroon was opmerkelijk vergelijkbaar, het begon met tussenpozen op één band voordat het een constante waarschuwing werd. Gebaseerd op de kilometerstand die u noemde, zijn uw sensoren waarschijnlijk aan het einde van hun typische levensduur, net als de mijne. Het geleidelijke begin van de bandenspanningswaarschuwing is een klassiek teken van een falende sensorbatterij in plaats van een echt probleem met lage bandenspanning. In mijn geval begon de sensor aan de passagierskant af en toe te waarschuwen gedurende ongeveer 6-8 weken voordat hij constant werd. Na het vervangen van mijn sensor heb ik een paar dingen geleerd die het delen waard zijn: De batterijen van deze sensoren gaan meestal 5-7 jaar mee, een defecte sensor vertoont vaak inconsistente meetwaarden voordat hij volledig uitvalt, de luchtklep moet voorzichtig worden behandeld tijdens het vervangen van de sensor, herkalibratie van het systeem is essentieel na elk sensorwerk Aangezien uw symptomen zo goed overeenkomen met de mijne, stel ik voor om die diagnostische scan snel te laten uitvoeren. De foutmelding verdwijnt niet vanzelf en doorrijden met een sensorfout kan echte problemen met de bandenspanning verhullen als die zich voordoen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Nadat mijn TPMS-probleem rechtsvoor deze symptomen begon te vertonen, klonken je inzichten over de levensduur van de sensorbatterij echt door. Ik controleerde mijn onderhoudsgegevens en realiseerde me dat dit nog steeds de originele sensoren uit 2013 zijn, dus hun leeftijd past zeker in het patroon dat je beschrijft. Het geleidelijke begin komt precies overeen met wat ik ervaar, het begon met incidentele waarschuwingen die na verloop van tijd steeds frequenter werden. Aangezien mijn laatste bandencontrole bevestigde dat de bandenspanning goed was en het luchtventiel intact lijkt, ben ik er nu van overtuigd dat het een sensorfout is in plaats van een echt drukprobleem. Ik heb al gebeld om die diagnostische scan in te plannen. Op basis van uw ervaring met onderdelen en arbeidskosten rond de 280 euro kan ik deze reparatie beter plannen. Ik waardeer het echt dat je de tijdlijn met me deelt van hoe je waarschuwingssignalen zich ontwikkelden, dat geeft me meer vertrouwen in de diagnose. Snelle vraag voordat ik naar de garage ga: moesten ze de sensor van tevoren bestellen of is dit een onderdeel dat ze op voorraad hebben?

(Vertaald uit Engels)