Audi A5 verwarmingsproblemen: Storing klepmotor verhelpen

Ik heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn 2019 Audi A4. Omdat ik enige ervaring heb met problemen met HVAC-units, herkende ik de symptomen die je beschreef, met name de inconsistente luchtcirculatie en problemen met beslaan van de voorruit. De problemen met de temperatuurregeling bleken te worden veroorzaakt door een defecte verbinding in de kabelboom die naar de actuator van de luchtverdeelklep leidt. Het dashboard gaf foutcodes weer die leken op wat u noemde. Na het controleren van verschillende onderdelen ontdekte de monteur dat de stekkerverbinding zich in de loop der tijd had losgewerkt en intermitterende storingen veroorzaakte. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte 95 euro, wat de arbeidskosten dekte om bij het onderdeel te komen, de aansluitingen schoon te maken en de bedrading goed vast te zetten. Sinds de reparatie werkt de ventilatormotor perfect, met een consistente luchtstroom in alle standen. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Welke foutcode verschijnt er? Treedt het probleem vaker op bij het overschakelen naar bepaalde modi? Hoort u ongewone geluiden van achter het dashboard wanneer u de instellingen voor de luchtverdeling wijzigt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback over mijn probleem met het verwarmingssysteem. Na mijn laatste onderhoudsbeurt bij 92007KM ontdekte de monteur dat de actuator achter het dashboardpaneel inderdaad problemen veroorzaakte met het luchtverdelingssysteem. De problemen met de temperatuurregeling en luchtcirculatie zijn vooral merkbaar bij het schakelen tussen de vloer- en ontdooistand. Het beslaan van de voorruit is erger geworden, waardoor het behoorlijk onveilig is om in vochtige omstandigheden te rijden. Foutcode P0401 blijft verschijnen. Ik kreeg een prijsopgave van 350 euro voor de complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid. Voordat ik mij vastleg, wil ik eerst controleren of dit redelijk klinkt, gezien het feit dat er mogelijk ook andere onderdelen bij betrokken zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb onlangs een soortgelijke reparatie aan mijn A4 laten uitvoeren en op basis van de foutcode P0401 en de symptomen zou het om meer dan alleen de actuator kunnen gaan. Toen mijn ventilatiesysteem begon te haperen, wees de eerste diagnose ook naar de actuator, maar uiteindelijk ontdekten we ook problemen met de verwarmingskern. De complete reparatie van mijn klimaatbeheersingssysteem omvatte uiteindelijk zowel het vervangen van de actuator als het spoelen van het verwarmingsblok, waardoor niet alleen de distributieproblemen werden opgelost, maar ook de algehele verwarmingsprestaties aanzienlijk verbeterden. De totale kosten bedroegen ongeveer 425 euro voor beide services samen. De offerte van 350 euro voor uw reparatie lijkt redelijk, gezien de huidige prijzen voor onderdelen. De arbeidskosten zijn aanzienlijk, omdat de onderdelen achter het dashboard voorzichtig moeten worden gedemonteerd. De locatie van de HVAC-eenheid maakt deze reparaties tijdrovend, zelfs voor ervaren technici. Gezien de kilometerstand van je A5 en de combinatie van symptomen (slechte temperatuurregeling, beslaan, distributieproblemen) kun je op de lange termijn geld besparen door het verwarmingscircuit te laten controleren terwijl alles uit elkaar is. Overweeg om te vragen naar een volledige systeeminspectie terwijl ze toegang hebben tot de componenten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Na deze inzichten over het verwarmingsblok en de algemene problemen met de HVAC-eenheid, heb ik besloten om door te gaan met de volledige reparatie. De garage vond nog meer problemen met het ventilatiesysteem toen ze achter het dashboardpaneel kwamen. De totale kosten bedroegen 475 euro, inclusief het vervangen van de defecte actuator, het spoelen van de verwarmingskern en het repareren van een aantal losse aansluitingen van de klimaatregeling. De reparatie duurde ongeveer 4 uur, maar was elke cent waard. De verwarming werkt nu perfect, met een consistente luchtverdeling in alle standen. Geen last meer van beslagen voorruit en de foutcode is niet meer teruggekomen. Iedereen die soortgelijke problemen heeft, moet zeker het hele systeem laten nakijken. De extra diagnosetijd heeft me mogelijke toekomstige reparaties bespaard. De temperatuurregeling van mijn A5 werkt nu precies zoals het hoort en de luchtcirculatie is weer normaal. De offerte die ik in eerste instantie kreeg voor 350 euro zou slechts een deel van het probleem hebben opgelost, dus ik ben blij dat ik om de volledige systeeminspectie heb gevraagd. Ik heb geleerd om deze problemen met de klimaatregeling grondig aan te pakken in plaats van te proberen slechts één onderdeel tegelijk te repareren.

(Vertaald uit Engels)