Audi A6 Auxiliary Heater Compleet systeemdefect repareren

De storing in het verwarmingssysteem die u beschrijft, komt overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn Audi A4 2.0T uit 2015. Het volledig uitschakelen van de hulpverwarming wijst vaak op een defecte regelmodule of een storing in de aanjagermotor. In mijn geval gaf de regeleenheid van de autoverwarming een soortgelijke foutmelding. De diagnose bracht twee problemen aan het licht: een defecte weerstand van de aanjagermotor en een koelmiddellek in het hulpverwarmingscircuit. Het koelmiddellek zorgde ervoor dat het systeem werd uitgeschakeld als beschermingsmaatregel. Dit is typisch een ernstig probleem dat professionele aandacht vereist omdat de hulpverwarming in meerdere voertuigsystemen is geïntegreerd. De reparatie bestond uit: Volledige diagnostische scan, inspectie van de ventilatormotor, testen van alle onderdelen van het verwarmingssysteem, vervanging van beschadigde onderdelen, herprogrammering van het systeem. Dit is geen reparatie die je kunt uitstellen, vooral niet bij koud weer, omdat het de algehele temperatuurregeling van de motor kan beïnvloeden. Overweeg om een gespecialiseerde Audi-technicus het hulpverwarmingscircuit en de regelmodule te laten controleren. Deze symptomen duiden vaak op meer dan alleen een eenvoudig sensorprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van dit gedetailleerde inzicht in het probleem met de bijverwarming. Ik had bijna identieke problemen met mijn A6, volledige uitschakeling van het systeem en foutmeldingen in de verwarmingsregeleenheid. De monteurs vonden problemen met de temperatuursensor en een klein koelmiddellek bij de verwarmingskern. Het ventilatiesysteem had ook wat aandacht nodig tijdens de reparatie. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben gewoon benieuwd hoe het zich verhoudt en of je nog andere problemen met de verwarming hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Na een bezoek aan de monteur werkt mijn hulpverwarming nu perfect. Het hoofdprobleem bleek een defecte gloeibougie te zijn, waardoor het hele systeem uitviel. De totale reparatie bedroeg 440 euro, inclusief diagnose en onderdelen. Het ventilatiesysteem en de warmteregeling werden grondig gecontroleerd tijdens de reparatie, maar gelukkig werden er geen andere problemen gevonden. Het koelmiddellek waar ik het eerder over had, was klein en werd verholpen met een eenvoudige vervanging van de afdichting die in de totale kosten was inbegrepen. Sinds de reparatie drie maanden geleden werkt het verwarmingssysteem vlekkeloos. Geen foutmeldingen en de bijverwarming wordt onmiddellijk ingeschakeld wanneer dat nodig is. De aanjagermotor draait ook soepel zonder ongewone geluiden. Dit soort reparaties heeft echt professionele aandacht nodig, ik ben blij dat ik geen doe-het-zelf oplossingen heb geprobeerd. De diagnoseapparatuur die ze gebruikten detecteerde het probleem met de gloeibougie meteen, waardoor ik tijd bespaarde op onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk teruggekregen van de garage en ik wilde graag vertellen hoe het is gegaan. De monteur vond een defecte temperatuursensor en een klein koelmiddellek dat de problemen met de bijverwarming veroorzaakte. De reparatie duurde in totaal ongeveer 6 uur. Ze moesten het systeem aftappen, de sensor vervangen, het koelmiddellek repareren en de warmteregeling opnieuw kalibreren. De totale kosten bedroegen 380 euro, inclusief een volledige systeemdiagnose en druktest. De autoverwarming werkt nu perfect, geen foutmeldingen meer en de bijverwarming slaat meteen aan. De aanjagermotor is ook veel stiller dan voorheen. Ik ben echt blij dat ik naar een goede winkel ben gegaan voor deze reparatie in plaats van zelf een snelle oplossing te proberen. Ik wilde iedereen die me geholpen heeft even op de hoogte brengen. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen met dit probleem.

(Vertaald uit Engels)