Audi A6 Regensensor & Autosystemen Volledig defect repareren

De storingssymptomen van de regensensor die u beschrijft, komen overeen met wat ik heb ervaren met een 2016 Audi A4 2.0T. De bellen die zich onder het gelkussen vormden, veroorzaakten meerdere sensorstoringen, die zowel de regenafhankelijke ruitenwissers als de lichtdetectiesystemen beïnvloedden. Voor de reparatie moest de sensoreenheid volledig worden verwijderd en vervangen. Het originele gelviltje verslechterde door blootstelling aan hitte en UV-straling, wat een bekend probleem is bij deze onderdelen. Het probleem wordt na verloop van tijd erger naarmate er vocht tussen de lagen dringt. Dit is een ernstig probleem omdat een slecht functionerende sensor meerdere veiligheidssystemen beïnvloedt. De reparatie bestaat uit: Verwijderen van de oude sensorassemblage, Grondig reinigen van het montageoppervlak, Installeren van een nieuw gelkussen en een nieuwe sensoreenheid, Herkalibreren van het systeem Belangrijke waarschuwingssignalen zijn onder andere: Meerdere autofuncties die tegelijkertijd uitvallen, Foutcodes met betrekking tot sensoringangen, Visuele inspectie die aantoont dat het gelkussen loslaat, Inconsistente werking van ruitenwissers en lichten Het is aan te raden om het snel te laten repareren, omdat water uiteindelijk de elektronische componenten kan bereiken. De meeste autoreparatiebedrijven met een Audi-certificaat zouden deze reparatie vakkundig moeten kunnen uitvoeren. De volledige vervanging van de sensor is de enige betrouwbare oplossing, tijdelijke reparaties zoals het opnieuw afdichten van de bestaande eenheid mislukken meestal binnen enkele maanden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de uitleg over je vergelijkbare sensorkwestie. Ik had ook de regensensor problemen met mijn 2019 A6 afgelopen winter en koos ervoor om het te laten repareren bij het eerste teken van storing. De symptomen waren precies zoals je beschreef, automatische ruitenwissers die gek werden en lichtdetectie die volledig uitviel. Snelle vraag, weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor het kalibreren en vervangen van de sensor? Ik ben benieuwd of de prijzen sindsdien zijn veranderd. Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen had na de reparatie? Mijn auto rijdt prima met de nieuwe regendetectie, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik het probleem met de regen-lichtsensor van mijn A4 heb opgelost, werkt alles perfect. De reparatie was eenvoudig, de bubbels die zich onder het gelkussen vormden veroorzaakten inderdaad de elektrische storing, precies zoals ik vermoedde. De totale kosten bedroegen 62 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt vergeleken met andere reparaties aan autosensoren. De autofuncties werken nu allemaal goed, de ruitenwissers reageren goed op regen en het lichtdetectiesysteem werkt zoals ontworpen. Er zijn geen nieuwe auto-onderdelen die problemen vertonen die verband houden met het oorspronkelijke probleem. Het belangrijkste was om het probleem snel op te lossen voordat vocht de gevoeligere elektrische onderdelen kon beschadigen. De winkel bevestigde dat dit een veelvoorkomend defect is bij deze modellen, maar als het eenmaal goed is verholpen, gaat de nieuwe sensor meestal mee voor de resterende levensduur van de auto. Als je soortgelijke problemen opnieuw opmerkt, zou dat ongebruikelijk zijn en kunnen wijzen op een ander onderliggend probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige informatie. Ik wilde alleen mijn reparatie-ervaring delen om anderen met soortgelijke problemen te helpen. Ik heb mijn A6 vorige week naar een erkende garage gebracht. De monteur bevestigde dat de verslechtering van de gelpad de storing in de sensor veroorzaakte. De totale reparatiekosten waren 580 euro, inclusief onderdelen, arbeid en sensorkalibratie. Duurder dan verwacht, maar ze hebben hun werk grondig gedaan. De auto-elektronica werkt nu perfect, regenafhankelijke ruitenwissers, automatische verlichting, alles. Ze lieten me de oude sensoreenheid zien en het gelkussen was helemaal losgekomen van de basis. Ik ben blij dat ik het heb laten repareren voordat waterschade andere auto-onderdelen kon aantasten. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur. Ze moesten de bekleding van de voorruit verwijderen, de hele sensor vervangen en complete diagnostische tests uitvoeren. Het was elke cent waard om de veiligheidsfuncties weer naar behoren te laten werken. Het beste advies dat ik kan geven is om niet te wachten als je deze symptomen opmerkt. Hoe langer je rijdt met een falende sensor, hoe groter het risico op schade aan andere systemen. Laat het nakijken door iemand die deze specifieke autosensorsystemen kent.

(Vertaald uit Engels)