TimoSpeedster
Audi A6 sedan problemen met DPF
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De Audi A6 Sedan ondervindt problemen met zwarte rook tijdens acceleratie, een brandend motorlampje, vermogensverlies en een niet-functionerende regeneratie van het dieselroetfilter (DPF). De vermoedelijke oorzaak is een zwaar verstopt of defect DPF, mogelijk door een hoge kilometerstand. Voorgestelde oplossingen zijn het laten controleren van het DPF door een expert voor een mogelijke regeneratie of vervanging, waarbij de kosten vergelijkbaar kunnen zijn met een eerdere casus waarbij een reparatie 1550 euro kostte. Een professioneel onderzoek en het vergelijken van reparatiekosten bij verschillende garages wordt aanbevolen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
TimoSpeedster (community.author)
Hallo, bedankt voor je snelle antwoord! Mijn A6 heeft al aardig wat kilometers op de teller staan, namelijk 253467 km. Best veel toch? De laatste onderhoudsbeurt was pas geleden, maar het probleem met de rook is er nog steeds. Je ervaringsverslag klinkt niet bepaald bemoedigend qua kosten. Maar als het helpt, dan helpt het. Nogmaals bedankt voor de info!
(community_translated_from_language)
ChrisFuchs
Hé, geen probleem, we zijn hier om elkaar te helpen! Ja, 253467 km is een hele prestatie. Ik vermoed dat de DPF precies het probleem is dat je hebt, net als bij mij destijds. Het is moeilijk te zeggen of het de moeite waard is om te repareren of niet. Dat zul je zelf moeten beslissen. Maar wat ik je wel kan adviseren: Het is de moeite waard om de DPF te laten controleren door een expert. Misschien is hij te zwaar belast en heeft hij gewoon een goede regeneratie nodig. Als een complete vervanging nodig is, kan de prijs die ik noemde als richtlijn dienen. Misschien heb je andere prijsspecificaties in je werkplaats. In elk geval zal ik duimen dat het voor jou niet zo duur wordt. In mijn geval: na de reparatie reed mijn auto zonder problemen, de zwarte rook is weg en de motorprestaties zijn weer geweldig. Dus het was het waard voor mij. Ik hoop dat je het probleem snel onder controle hebt en dat je Audi weer soepel rijdt!
(community_translated_from_language)
TimoSpeedster (community.author)
Hallo en nogmaals bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Het helpt om te weten dat ik niet de enige ben met zo'n probleem. Het einde van het verhaal is waarschijnlijk dat ik er niet omheen kan om naar een garage te gaan. De informatie over je kosten is erg nuttig, zodat ik ongeveer weet wat ik kan verwachten. Ik ga een paar garages bij mij in de buurt bellen voor wat vergelijkingen. Er kunnen aanzienlijke prijsverschillen zijn. Ik ben opgewonden en een beetje nerveus, maar ik hoop er het beste van en duim voor mezelf. Jullie ervaring geeft me moed dat het daarna beter zal gaan. Nogmaals bedankt voor jullie steun!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
ChrisFuchs
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi A4 uit 2014. Ik heb een gemiddelde kennis van auto's, dus ik ben geen professional, maar ik ben ook geen beginner. Toen ik merkte dat mijn auto hevig rookte en vermogen verloor, besloot ik hem naar mijn plaatselijke garage te brengen. Na een grondige inspectie bleek dat het roetfilter (DPF) defect was door de hoge kilometerstand. Ik kreeg een reparatie aangeboden van 1550 euro. Het was niet goedkoop, maar het probleem was opgelost. Daarna liep mijn auto perfect en rookte hij niet meer. Kun je me wat meer details geven over je auto? Hoeveel kilometer heeft hij gereden en wanneer heb je voor het laatst de olie ververst? Hoe meer informatie ik heb, hoe beter ik je misschien kan helpen.
(community_translated_from_language)