Audi A7 zonnescherm zit vast, veelvoorkomende oplossing onthuld

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2015 Audi A5 afgelopen zomer. Met enige ervaring in het werken aan auto-elektronica dacht ik eerst dat het een eenvoudig zekeringprobleem zou zijn, maar het bleek complexer te zijn. De zonweringmotor had het helemaal begeven, waardoor het raamvizier vast kwam te zitten. De foutcode verscheen ook op mijn dashboard, net als bij jou. Na wat basisproblemen te hebben opgelost, zoals het controleren van zekeringen en aansluitingen, ben ik ermee naar een garage gegaan. Uit de diagnose bleek dat de motor die de beweging van het zonnescherm regelt, was doorgebrand. Ze moesten de hele zonweringmotor vervangen om het auto-interieur weer UV-beschermend te maken. Onderdelen en arbeid bedroegen 330 euro. Welke specifieke foutcode geeft je systeem aan? Hoort u ook geluid wanneer u het zonnescherm probeert te bedienen? Aan de hand van deze gegevens kun je bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt of dat het iets anders is. De A7 heeft een iets ander zonneschermsysteem dan mijn A5, maar de kerncomponenten lijken erg op elkaar. Als u kunt delen: De exacte foutcode, of er een knarsend geluid is, of het probleem is begonnen na een bepaalde gebeurtenis (wasstraat, extreem weer) Dit zou helpen om gerichter advies te geven over uw situatie.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt 2 weken geleden uitgevoerd bij 11912 KM. Ja, ik krijg foutcode P0616. Wanneer ik de zonneklep probeer te bedienen, is er een vaag klikgeluid maar geen beweging. Het probleem begon direct na een bijzonder warme dag toen de zonneklep veelvuldig werd gebruikt. Het autovideosysteem werkte hiervoor vlekkeloos. Op basis van uw ervaring lijkt het erop dat ik te maken heb met een soortgelijke motorstoring. Ik maak me zorgen over de reparatiekosten, omdat mijn garantie net is verlopen. Als de motor moet worden vervangen, moet ik daar budget voor vrijmaken. Zou u aanraden om basisstappen voor probleemoplossing uit te proberen voordat u de motor naar een reparatiewerkplaats brengt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. De P0616 code en het klikkende geluid dat je beschreef zijn precies wat ik ervaarde met mijn A5 voordat de motor het helemaal begaf. Het feit dat de symptomen identiek zijn na intensief gebruik tijdens warm weer suggereert sterk dat de motor is doorgebrand. Basis stappen voor probleemoplossing die ik heb geprobeerd voor het bezoek aan de werkplaats: De zekering (in de hoofdzekeringkast) gecontroleerd en gereset, zichtbare delen van het zonnescherm gereinigd, geprobeerd het systeem te resetten door de zonweringknop 10 seconden ingedrukt te houden. Het klikkende geluid dat je hoort is typerend voor een defecte motor die probeert in te schakelen maar te weinig kracht heeft om het mechanisme te bewegen. De reparatiekosten voor je A7 zonnescherm kunnen iets hoger zijn dan wat ik heb betaald (330 euro) omdat de nieuwere modellen een vernieuwde motor gebruiken. Op basis van mijn ervaring kan het zonweringsmechanisme extra beschadigd raken als je probeert het systeem verder te bedienen. Een professionele diagnose is nu de veiligste optie. De volledige vervanging van de motor loste het probleem in mijn geval voorgoed op en de zonwering werkt sindsdien perfect.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Na het horen van jouw soortgelijke ervaring, denk ik dat ik doorga en een serviceafspraak boek voor mijn A7. De symptomen komen precies overeen, het klikkende geluid van het zonnescherm en foutcode P0616 zijn duidelijke indicatoren van een motorstoring. Ik heb de basisstappen voor probleemoplossing geprobeerd die je voorstelde: Zekeringen gecontroleerd, de rails schoongemaakt, geprobeerd het systeem te resetten. De zonneklep blijft volledig vastzitten. Gezien het risico op meer schade aan het mechanisme van de zonneklep, zal ik geen verdere doe-het-zelf reparaties proberen. Ik ga ongeveer 400 euro opzij zetten voor de reparatie, aangezien het nieuwere model meer kan kosten dan jouw A5-reparatie. Het is beter om het nu goed te repareren dan het risico te lopen op grotere schade aan het interieur. Ik zal een update geven zodra de uiteindelijke diagnose en reparatie klaar zijn. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken heb.

(Vertaald uit Engels)