Audi A8 Brandstofpomp Storing: Waarschuwingstekens & oplossingen

Ik had een soortgelijk brandstofsysteemprobleem met mijn Audi A6 2016 benzinemodel dat bijna identieke symptomen vertoonde. Met enige ervaring in autodiagnose herkende ik deze klassieke tekenen van problemen met de brandstoftoevoer. Het ruwe lopen en afslaan waren bijzonder verontrustend, dus bracht ik de auto naar mijn vaste werkplaats om de prestaties van de auto te laten testen. Ze voerden een grondige brandstofdruktest en een controle van het elektrische systeem uit, die het werkelijke probleem aan het licht brachten: een defecte bedrading naar de brandstofpomp. De reparatie was relatief eenvoudig. De monteurs vonden en repareerden een beschadigde kabelverbinding in de kabelboom van de brandstofpomp. De totale kosten waren 95 euro, inclusief diagnose en reparatie. Veel goedkoper dan de hele brandstofpomp vervangen. Kunt u voor een nauwkeurige probleemdiagnose van uw A8 het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Recent onderhoud aan het brandstofsysteem, Of u deze problemen meer opmerkt als de tank bijna leeg is, Specifieke foutcodes van het motorcontrolelampje Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren met het probleem met de bedrading of dat u misschien te maken hebt met een ander probleem met het brandstofsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt bij 104000 KM met huidige kilometerstand op 109375 KM. Bedankt voor het delen van je ervaring. De foutcode die ik kreeg was P0171 en ja, de problemen worden erger als de brandstoftank onder een kwart vol komt. Gebaseerd op de diagnostische stappen die je noemde, zal ik een brandstofdruktest aanvragen om te controleren of het een pompstoring is of mogelijk gewoon een bedradingsprobleem zoals in jouw geval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. De P0171-code geeft een arm brandstofmengsel aan, wat perfect overeenkomt met de symptomen die we allebei hebben ervaren. Na het zien van uw kilometerstand en de foutcode, heb ik sterk het vermoeden dat uw probleem identiek zou kunnen zijn aan wat ik ondervond met mijn A6. Toen de bedrading van mijn brandstofpomp het begaf, merkte ik ook dat de motor vaker afsloeg en slechter presteerde met een lage tank, precies zoals jouw symptomen. De code voor een arm mengsel in combinatie met een hoger brandstofverbruik wijst vaak eerder op een inconsistente benzinetoevoer dan op een volledig defecte pomp. De brandstofdruktest is zeker de juiste volgende stap. In mijn geval onthulde de test fluctuerende drukwaarden die hielpen het probleem met de bedrading op te sporen. Terwijl een defecte pomp constant lage druk zou vertonen, duiden intermitterende waarden meestal op elektrische problemen. Aangezien de kosten van autoreparaties aanzienlijk variëren tussen het vervangen van de pomp en het repareren van de bedrading, is het de moeite waard om eerst een goede diagnose te laten stellen. In mijn situatie loste de elektrische reparatie alle symptomen op, inclusief de onregelmatige motorloop en het controlelampje. Houd ons op de hoogte van wat de druktest uitwijst. Op basis van de overeenkomende symptomen en foutcode zou het me niet verbazen als je een soortgelijk bedradingsprobleem vindt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de nuttige reacties. Nadat ik hem gisteren naar mijn monteur had gebracht voor een brandstofdruktest, bevestigden ze dat het inderdaad een probleem met de elektrische aansluiting was, vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. De test toonde fluctuerende drukwaarden, precies zoals beschreven. De reparatiekosten bedroegen 120 euro voor de diagnose en het repareren van de beschadigde kabelboom. Na de autoreparatie zijn de prestaties van de auto weer normaal, geen afslaan, ruw rijden of overmatig brandstofverbruik meer. Het motorcontrolelampje is nu uit en de motor draait soepel stationair. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik aannam dat de brandstofpomp volledig vervangen moest worden. Het autodiagnoseproces heeft geholpen om het echte probleem te identificeren en heeft me een onnodige dure reparatie bespaard. Iedereen die soortgelijke symptomen ervaart, moet zeker een brandstofdruktest laten uitvoeren voordat hij onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)