Audi Q2 demperstoring zorgt voor waarschuwing ophanging

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi Q3 uit 2020 en omdat ik enige ervaring heb met het werken aan auto's, dacht ik aanvankelijk dat het een groot probleem met het veersysteem was. Door de waarschuwingslampjes en de slechte rijkwaliteit maakte ik me zorgen over dure dempervervangingen. Nadat ik er echter mee naar een werkplaats was geweest, ontdekten ze dat de oorzaak veel eenvoudiger was, namelijk een defecte kabelverbinding met de dempingsregelmodule. De ophangingssensoren waren in orde, maar de verbinding was onderbroken, waardoor het systeem fouten veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig, ze maakten de verbindingen schoon en vervingen een beschadigde kabelboom die naar de ophangingscomponenten van het voertuig liep. De totale kosten waren 95 euro, inclusief diagnosetijd. Het rijcomfort en de wegligging waren direct na de reparatie weer normaal. Voordat ik specifieke oplossingen voor je Q2 voorstel, zou het helpen om het te weten: Merkt u specifieke geluiden bij het rijden over hobbels? Gaat het waarschuwingslampje direct na het starten van de auto branden of pas na het rijden? Heb je onlangs iets aan de ophanging laten doen? Wordt het probleem erger bij bepaalde weersomstandigheden? Deze aanvullende informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren of dat het iets anders is in het dempingsregelsysteem.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de feedback. Even een update: mijn auto heeft 95266 KM en de laatste onderhoudsbeurt was net 2 maanden geleden. Na het lezen van jouw ervaring, heb ik de auto nauwkeuriger gecontroleerd en merkte ik een licht bonkend geluid van de schokdemper rechtsvoor bij het rijden over verkeersdrempels. Het waarschuwingslampje lijkt uit het niets te verschijnen en is niet gebonden aan starten of specifieke omstandigheden. De ophanging voelt aan de rechterkant stugger aan dan aan de linkerkant. De wegligging van de auto is de afgelopen weken steeds slechter geworden, vooral tijdens het rijden op de snelweg. De dempingsregeling lijkt het meest aangetast bij hogere snelheden. Ik ga een afspraak maken voor een diagnose. Heeft uw reparatiewerkplaats specifieke testprocedures genoemd die ze hebben gebruikt om het probleem met de bedrading te identificeren in plaats van het daadwerkelijke defect aan de demper?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de details over je Q2. Uw symptomen klinken eigenlijk anders dan mijn ervaring, dat bonkende geluid en de ongelijke rijeigenschappen wijzen meer in de richting van een fysiek ophangingsprobleem dan alleen een bedradingsprobleem. Terwijl het probleem bij mijn Q3 puur elektrisch was, suggereert jouw beschrijving van progressieve verslechtering en het bonken van de schokdemper rechtsvoor dat je misschien te maken hebt met slijtage van de demper. Vooral het ongelijke rijcomfort tussen de verschillende kanten is veelzeggend. Het diagnoseproces zou het volgende moeten omvatten Fysieke inspectie van de schokdemperbevestigingspunten, computergestuurde test van het dempingssysteem, vergelijking van de veerrespons van links naar rechts, meting van de demperrespons Mijn reparatiekosten waren laag omdat het alleen een reparatie van de bedrading was. Als je een nieuwe schokdemper nodig hebt, reken dan op zo'n 400-600 euro per unit plus arbeid. Controleer voordat je onderdelen vervangt ook de elektrische aansluitingen, soms kunnen meerdere problemen vergelijkbare symptomen veroorzaken in het veersysteem. Op basis van je beschrijving raad ik aan om te vragen of ze zich tijdens de inspectie specifiek op die rechter voordemper willen richten. De combinatie van geluid en ongelijkmatig rijgedrag duidt meestal op meer dan alleen een sensor- of bedradingsprobleem.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor deze gedetailleerde informatie. Gezien het bonkende geluid en het opmerkelijke verschil in stijfheid van de ophanging tussen de zijkanten, begrijp ik beter waarom je denkt dat dit ernstiger kan zijn dan het bedradingsprobleem dat je hebt ervaren. In mijn geval komt er inderdaad een harde bonk uit de schokdemper rechtsvoor bij grote oneffenheden. De waarschuwing van de dempingscontrole verschijnt uit het niets tijdens het rijden en de ophanging van het voertuig voelt absoluut meer aangetast aan de rechterkant. Sinds ik dit bericht heb gepost, heb ik vandaag een voorzichtige rit gemaakt en ik merkte dat het rijcomfort aanzienlijk verslechterde boven 80 km/u. Ik zal morgen een diagnose laten stellen en specifiek vragen of ze dit willen onderzoeken: De schatting van 400-600 euro voor een vervangende schokdemper helpt mijn verwachtingen te bepalen als dat nodig blijkt te zijn. Ik weet in ieder geval dat ik eerst alle elektrische aansluitingen moet laten controleren voordat ik onderdelen vervang. Ik zal een update geven zodra ik meer weet over wat deze ophangingsproblemen veroorzaakt.

(community_translated_from_language)