Audi Q3 Koeling mislukt: Storing klepactuator

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 Audi Q5 afgelopen zomer en kan mijn reparatie-ervaring delen. Ik heb enige basiservaring met het werken aan auto's, meestal routineonderhoud. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat er met mijn auto gebeurde, de storing in het klimaatregelingssysteem had te maken met de klepactuator. Na het uitvoeren van een diagnose vond de werkplaats een losse kabelverbinding naar de actuator van de achterventilatiekleppen, waardoor het HVAC-systeem niet goed functioneerde. De reparatie was relatief eenvoudig. De monteur ging naar het onderdeel, repareerde de defecte verbinding en kalibreerde het klimaatregelsysteem opnieuw. De totale kosten waren 95 euro, inclusief diagnose en arbeid. De airconditioning van de auto werkt perfect sinds de reparatie. Kunt u meer specifiek advies geven? Hebt u ongewone geluiden opgemerkt bij het veranderen van de temperatuurinstellingen? Heeft het probleem invloed op de luchtstroom naar de achterpassagiers? Zijn er andere waarschuwingslampjes of meldingen op het dashboard? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt met de klepactuator.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 15000 km en het probleem begon kort daarna. Het probleem met de luchtverdeling begon geleidelijk na een week. Er is een vaag klikkend geluid bij het aanpassen van de temperatuurinstellingen en de automatische klimaatregeling lijkt niet in staat om een consistente luchtstroom te handhaven. Er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard, maar de luchtcirculatie voelt beperkt, vooral voor de achterpassagiers. Gezien de kilometerstand van 16137 km lijkt dit vrij vroeg voor zo'n storing. Het klikken is het meest merkbaar bij het schakelen tussen verschillende temperatuurzones.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Gebaseerd op die timing en de symptomen die je beschrijft, weerspiegelt dit zeker mijn ervaring met het probleem met de klepactuator op mijn Q5. Het klikkende geluid bij het aanpassen van de instellingen is een duidelijk teken van problemen met de luchtverdeling in het klimaatregelingssysteem. Het feit dat het begon na een routine-onderhoud is interessant, in mijn geval onthulde de systeemdiagnose dat de monteur per ongeluk een verbinding had verstoord tijdens niet-gerelateerde werkzaamheden. Het geleidelijke begin en het klikkende geluid komen precies overeen met wat ik ervaarde met het HVAC-systeem van mijn auto vóór de reparatie. Voor de storing in de ventilatiekleppen achter geeft het klikkende geluid meestal aan dat de actuator probeert te bewegen, maar weerstand ondervindt. De storing aan de klepactuator heeft invloed op het hele luchtverdelingssysteem, wat verklaart waarom je achterpassagiers een verminderde luchtstroom merken. Bij 16137 km is dit zeker een voortijdig defect als het om een onderdeel gaat en niet om een losse verbinding. In mijn geval stelde de werkplaats vast dat de klepactuator zelf in orde was, het was gewoon de elektrische verbinding die ervoor zorgde dat de klimaatregeling de klepstand verkeerd las. Ik zou aanraden om een monteur specifiek te laten controleren op: Losse bedrading naar de actuator, Juiste spanning op de aansluitpunten, Fysieke obstructies in het luchtdistributietraject De reparatie zou relatief goedkoop moeten zijn als het alleen een verbindingsprobleem is, zoals bij mij het geval was. Zelfs als de actuator vervangen moet worden, is het onderdeel zelf niet extreem duur voor dit model.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring en advies. Aangezien mijn kilometerstand zo laag is en het probleem begon na de onderhoudsbeurt, ben ik er nu vrij zeker van dat het een verbindingsprobleem kan zijn zoals jij vermeldde. De symptomen komen precies overeen, vooral het klikkende geluid en de geleidelijke afname van de prestaties van het automatische klimaatsysteem. Ik zal een monteur eerst de bedrading naar de klepactuator laten controleren voordat ik onderdelen vervang. De HVAC-reparatiekosten voor auto's die je noemde zijn bemoedigend, vooral als het slechts een losse verbinding blijkt te zijn die de storing in de klimaatregeling veroorzaakt. Ik zal binnenkort de systeemdiagnose boeken en specifiek vragen of ze de elektrische aansluitingen willen controleren. De informatie over je reparatie-ervaring was echt nuttig om te begrijpen wat je kunt verwachten. Goed om te weten dat het klikkende geluid tijdens het aanpassen van de temperatuur een veelvoorkomende indicator is van dit specifieke probleem met de ventilatiekleppen. Ik waardeer het gedetailleerde overzicht van wat ik moet controleren. Gezien de symptomen is het heel zinvol om de spanning te laten controleren en te kijken of er fysieke blokkades zijn in het luchtverdelingssysteem.

(Vertaald uit Engels)