Audi Q3 TDI Problemen met stationair draaien en acceleratie opgelost

Ik had soortgelijke symptomen met mijn 2015 Audi Q5 TDI. Omdat ik iemand ben met basiservaring in auto-onderhoud, vermoedde ik eerst een ontstekingsfout, maar het bleek een uitlaatlek in de buurt van het spruitstuk te zijn dat het ruwe stationaire toerental en de ongelijkmatige prestaties veroorzaakte. De symptomen waren identiek, ruw stationair, schokkerig accelereren en de motor liep ongelijkmatig, vooral bij het intrappen van het gaspedaal. Het motorcontrolelampje ging ook branden. Ik bracht hem naar een garage waar ze een grondige diagnose uitvoerden. De reparatie bestond uit het vervangen van enkele pakkingen en een gescheurd deel van het uitlaatspruitstuk. De totale kosten waren 265 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie loopt de motor probleemloos en zonder problemen. Kunt u, voordat u meer specifiek advies geeft, het volgende delen? Huidige kilometerstand van uw Q3? Merkt u ongewone uitlaatgeluiden op? Wordt het stationair draaien erger als de motor warm of koud is? Heb je de foutcodes laten lezen? Zo ja, welke? Met deze informatie kunt u bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met mijn Q5.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Q3 heeft 164614 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad waarbij het luchtfilter is vervangen en een standaardinspectie is uitgevoerd. Het onregelmatige stationaire toerental is duidelijk erger als de motor koud is en wordt geleidelijk beter naarmate hij warmer wordt. Ik heb de foutcodes laten lezen en die wijzen op een probleem met de brandstoftoevoer. Ik kan geen ongewone uitlaatgeluiden waarnemen. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de brandstofpomp of mogelijk met de krukassensor op basis van de foutcodes, maar ik heb een goede diagnose nodig om dit te bevestigen. De bougies zijn tijdens de laatste onderhoudsbeurt vervangen, dus ik betwijfel of dat het probleem is. Heeft iemand anders deze specifieke symptomen ook gehad, met name de ruwheid bij koude start die verbetert bij het opwarmen?

(Vertaald uit Engels)

Dit klinkt anders dan mijn probleem met het uitlaatspruitstuk. Gezien de symptomen die je beschrijft, met name de ruwheid bij koude start die verbetert bij opwarmen, plus de foutcodes die wijzen op de brandstoftoevoer, heb ik sterk het vermoeden dat het te maken heeft met het brandstofpompsysteem. Mijn Q5 ontwikkelde een soortgelijk probleem ongeveer 8 maanden na de uitlaatreparatie die ik noemde. De brandstofpomp liet het met tussenpozen afweten en veroorzaakte symptomen die sterk leken op wat jij beschrijft. De motor liep vrij ruw als hij koud was en de prestaties waren schokkerig tijdens het accelereren, hoewel het enigszins stabiliseerde als hij eenmaal was opgewarmd. Het ontstekingssysteem en de zuurstofsensor werden getest, maar de resultaten waren in orde. De werkplaats bevestigde dat het inderdaad een defecte brandstofpomp was. De reparatie kostte ongeveer 780 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de vervanging van de brandstofpomp loopt de motor perfect, geen problemen meer met koude starts of onregelmatige prestaties. Gezien de kilometerstand en de symptomen zou ik aanraden om het brandstofpompsysteem met voorrang te laten controleren, vooral omdat je eenvoudigere oorzaken zoals bougies al hebt uitgesloten. Het zou zeker de moeite waard zijn om een professionele diagnose te laten stellen, want het vervangen van de brandstofpomp is niet goedkoop.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Na alle reacties te hebben bekeken, heb ik een werkplaats in de buurt gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ze zeiden dat de symptomen overeenkomen met mogelijke problemen met de brandstofpomp, wat overeenkomt met wat de meesten van jullie suggereerden. De timing komt goed uit omdat ik toch al van plan was om binnenkort de distributieriem te laten controleren, dus ze kunnen beide inspecteren terwijl de auto binnen is. Ze gaven ongeveer 850 euro voor het vervangen van de brandstofpomp indien nodig, wat in lijn lijkt te zijn met wat anderen betaalden. Ik zal een update geven zodra de diagnose en reparatie zijn uitgevoerd. De ruwheid bij koud starten is de afgelopen dagen iets erger geworden, dus ik ben blij dat ik er snel naar kan laten kijken. Het helpt echt om van anderen te horen die soortgelijke problemen hadden, dat geeft me meer vertrouwen in wat ik kan verwachten van het reparatieproces. Laat het me weten als iemand nog aanvullende tips heeft met betrekking tot het vervangen van de brandstofpomp op deze motoren, die ik met de werkplaats moet bespreken als ik er naar toe ga.

(Vertaald uit Engels)