Carly Community
simonfrost4
Audi Q4 Bluetooth en elektronica problemen moeten door een expert opgelost worden
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
simonfrost4 (Auteur)
Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik had dezelfde connectiviteits- en foutcodeproblemen met mijn Q4 e tron afgelopen zomer. De elektrische storingen waren echt frustrerend, vooral omdat het infotainmentsysteem zo geïntegreerd is met andere voertuigfuncties. Zou je willen vertellen wat je hebt betaald voor het volledig resetten en herprogrammeren van het systeem? Na mijn reparatie merkte ik ook dat er wat kleine foutjes in het ontstekingssysteem waren die aandacht nodig hadden. Ik vroeg me gewoon af of iemand anders vervolgproblemen had na de eerste reparatie.
(Vertaald uit Engels)
danielsteel8
Fijn om duidelijkheid te krijgen over de reparatiekosten. De volledige reparatie van de connectiviteitsstoring bij mijn Audi Q4 was relatief eenvoudig en kostte 45 euro. De elektrische storingen werden opgelost door het koppelen van het apparaat te corrigeren, wat de oorzaak was van de meeste opgeslagen foutcodes. Sinds de gecertificeerde technicus het systeem correct heeft gereset, zijn alle functiebeperkingen opgeheven en werkt de auto-elektronica weer normaal. In de maanden na de reparatie zijn er geen problemen geweest met het ontstekingssysteem of andere elektrische problemen. De transmissie en andere belangrijke voertuigsystemen werken ook zoals bedoeld. De sleutel was het vinden van een technicus die de complexe integratie tussen het infotainment en de belangrijkste voertuigsystemen begreep. Als deze componenten goed gesynchroniseerd zijn, worden cascadestoringen voorkomen die meerdere elektronische regeleenheden zouden kunnen beïnvloeden. Het klinkt alsof je extra ontstekingsstoringen een aparte diagnose vereisen, omdat ze mogelijk geen verband houden met de oorspronkelijke connectiviteitsproblemen. Een volledige systeemscan kan vaststellen of er nog foutcodes zijn die deze symptomen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)
simonfrost4 (Auteur)
Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik wilde een korte update geven nadat ik vorige week mijn Q4 heb laten repareren bij een gecertificeerde EV-winkel. De volledige systeemdiagnose en herprogrammering kostte uiteindelijk 260 euro, wat meer was dan verwacht maar het waard was om de storing goed op te lossen. De technicus ontdekte dat de connectiviteitsproblemen eigenlijk te maken hadden met een defecte regelmodule die meerdere systemen beïnvloedde. Nadat ze het defecte onderdeel hadden vervangen en een complete reset hadden uitgevoerd, werkten zowel het aandrijflijnbewakingssysteem als het infotainmentsysteem weer normaal. Het proces duurde ongeveer 4 uur omdat ze verschillende diagnosecycli moesten uitvoeren om alle opgeslagen foutcodes te wissen. Maar het motorlampje is nu uit en alles, van telefoonkoppeling tot voertuigdiagnose, werkt weer perfect. Ook geen storingen meer in het ontstekingssysteem. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over naar goed gecertificeerde EV-specialisten gaan in plaats van naar gewone winkels die niet over de juiste diagnoseapparatuur en training beschikken voor deze complexe elektrische problemen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
danielsteel8
Ik had vorige maand een soortgelijke connectiviteitsstoring met mijn 2019 Audi e-tron. Het systeem sloeg meerdere foutcodes op met betrekking tot de infotainmentmodule. Na een goede diagnose bleek dat de hoofdbesturingseenheid een volledige softwarereset en herprogrammering nodig had. Het probleem heeft invloed op zowel de telefoonconnectiviteit als op diverse systemen voor aandrijflijnbewaking, omdat de centrale computer meerdere voertuigfuncties afhandelt. Dit is een bekend foutpatroon in sommige vroege EV-modellen waarbij de integratie tussen entertainmentfuncties en kernsystemen van het voertuig kan leiden tot cascadestoringen. De herstelling vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur en fabrikant-specifieke programmeertools. Een gecertificeerde EV-technicus moest een volledige systeeminitialisatie uitvoeren na het vervangen van de beschadigde softwarebestanden. Dit is geen snelle reparatie die gewone winkels kunnen uitvoeren, het vereist directe toegang tot databases van de fabrikant en de juiste EV-certificering. Hoewel dit geen kritieke problemen met de aandrijflijn of ophanging zijn die de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen, moeten deze storingen in het elektrische systeem worden aangepakt door gekwalificeerde technici om ernstigere complicaties met de diagnose- en bewakingssystemen van het voertuig te voorkomen. Het motorlampje kan gaan branden als de systeemdegradatie aanhoudt, omdat de voertuigcomputer dezelfde netwerken gebruikt om kritieke functies te controleren. Ga op zoek naar winkels met specifieke EV-diagnosevaardigheden en actuele certificeringen van de fabrikant.
(Vertaald uit Engels)