Carly Community
isabell_loewe1
Audi Q5 Brandstofpomp Storing Symptomen en Reparatietips
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
isabell_loewe1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van uw ervaring. Het klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb met mijn Q5. Uw beschrijving van de symptomen komt perfect overeen met mijn autoreparatiesituatie. Heeft de reparatie van de brandstofpompregelmodule alle problemen volledig opgelost? Het lijkt verstandig om in een vroeg stadium een monteur in te schakelen om te voorkomen dat de prestaties van de auto verder verslechteren. Zou je, voordat ik een afspraak maak, willen vertellen wat de reparatie je heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of er nog gerelateerde problemen zijn opgetreden sinds de reparatie of dat alles probleemloos is verlopen?
(Vertaald uit Engels)
thomas_johnson15
Nadat de brandstofpompregelmodule bij de monteur was gerepareerd, verdwenen alle prestatieproblemen volledig. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan verwacht, slechts 95 euro om een defecte kabelverbinding naar de regelmodule te repareren. Er hoefden geen grote onderdelen te worden vervangen. De prestaties van de auto waren direct na de reparatie weer normaal. De motor start nu perfect, blijft stationair draaien en het brandstofverbruik is weer normaal. Het lampje voor het controleren van de motor ging uit en is nog niet teruggekeerd. Het is nu enkele maanden geleden en het brandstofsysteem werkt nog steeds perfect. Er hebben zich geen nieuwe problemen voorgedaan. Door de diagnose in een vroeg stadium te stellen, is grotere schade aan de brandstofpomp of injectoren voorkomen. Voor iedereen die met soortgelijke symptomen wordt geconfronteerd, kan het eerst laten controleren van de elektrische aansluitingen aanzienlijke reparatiekosten besparen voordat wordt aangenomen dat de hele brandstofpomp moet worden vervangen. Moderne brandstoftoevoersystemen hebben vaak dit soort verbindingsproblemen met de regelmodule die relatief eenvoudig op te lossen zijn.
(Vertaald uit Engels)
isabell_loewe1 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Gisteren is mijn Q5 eindelijk nagekeken en ik wilde graag vertellen hoe het is gegaan. De monteur vond precies wat werd beschreven, een gecorrodeerde verbinding in de brandstofpompregelmodule die de problemen met de brandstoftoevoer veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 120 euro, inclusief diagnose en arbeid. Ze hebben alle verbindingen schoongemaakt en een beschadigde draad vervangen. Het kostte maar 2 uur om alles te voltooien. Ik heb de auto vanochtend opgehaald en het verschil is ongelooflijk. De motor slaat niet meer af, start meteen en loopt soepel als nieuw. Het brandstofverbruik is al verbeterd op weg naar huis. Ik ben echt blij dat ik het heb laten maken voordat er ernstige schade ontstond aan de brandstofinjectoren of andere onderdelen. Ik had dit weken geleden moeten doen in plaats van me zorgen te maken over het vinden van de juiste winkel. De problemen met de motorprestaties bezorgden me veel meer stress dan de reparatie zelf. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen wat ik kon verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
thomas_johnson15
Ik had soortgelijke symptomen met een 2013 Audi Q7 3.0 TFSI. De diagnose bevestigde dat het een defecte brandstofpompregelmodule was, niet de pomp zelf. De elektrische verbinding was gecorrodeerd, waardoor de brandstoftoevoer naar de injectoren niet consistent was. De symptomen kwamen precies overeen: moeilijk starten, ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en een motormanagementlampje. Het brandstofsysteem zond onjuiste signalen uit, wat leidde tot een onjuiste timing van de brandstofinjectoren. Dit was een aanzienlijke reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. De monteurs moesten delen van de achterbank verwijderen om bij de module te komen. Het probleem werd na verloop van tijd erger en veroorzaakte uiteindelijk volledig afslaan. De reparatie bestond uit het vervangen van de regelmodule en het reinigen van alle elektrische aansluitingen. De brandstofpomp en injectoren testten prima na de reparatie. Het kostte ongeveer 4-5 uur werk, maar alle symptomen waren volledig verdwenen. Belangrijk om te weten: een vroegtijdige diagnose voorkomt extra schade aan het brandstofsysteem. Wanneer u deze symptomen ervaart, rijd dan geen lange afstanden tot de reparatie is voltooid, want een inconsistente brandstoftoevoer kan andere onderdelen beschadigen.
(Vertaald uit Engels)