robinsilver1
Audi Q5 ventilatormotor en luchtsensor defect reparatiegids
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De storing in de blaasmotor en de luchtsensor van de Audi Q5 werd teruggevoerd naar een gecorrodeerde bedradingconnector in de buurt van de interieurluchtsensor, waardoor storingen in de blaasmotor en de luchtsensorkwaliteit ontstonden. De oplossing omvatte het vervangen van het beschadigde bedradingsgedeelte en het opnieuw kalibreren van het airconditioningsensorsysteem, wat het probleem onder garantie oploste. Het probleem was aanvankelijk moeilijk te diagnosticeren vanwege intermitterende symptomen, maar een grondige controle van de bedradingsaansluitingen onthulde de hoofdoorzaak. Dit geval benadrukt het belang van het zoeken naar een second opinion en het verzekeren van een juiste diagnose voor soortgelijke problemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
robinsilver1 (community.author)
Bedankt voor het delen van uw ervaring met de problemen met de klimaatregeling en de luchtkwaliteitssensor. Het probleem met de kabelboom dat je beschreef komt perfect overeen met mijn symptomen. De geursensor en de automatische recirculatie werkten niet meer vlak voordat de ventilatormotor het helemaal begaf. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog sensor foutcodes of andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn auto valt nog steeds onder de garantie maar de dealer blijft zeggen dat ze het probleem niet kunnen reproduceren. Misschien kun je ze jouw geval als referentie laten zien.
(community_translated_from_language)
manueldunkel1
Sinds ik de reparatie aan mijn Audi heb laten uitvoeren, werkt alles vlekkeloos. De foutcodes van de sensor zijn volledig verdwenen nadat de defecte kabelverbinding was hersteld. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, wat heel redelijk was gezien de complexiteit van de toegang tot de onderdelen. De automatische recirculatie en de geursensor reageren nu perfect en het aircosensorsysteem werkt zoals bedoeld. In de maanden na de reparatie zijn er geen waarschuwingslampjes of problemen met de klimaatregeling opgetreden. Als je dealer beweert dat hij het probleem niet kan reproduceren, vraag hem dan specifiek om de bedrading in de buurt van de cabin air quality sensor te controleren. De symptomen komen precies overeen met wat ik heb ervaren en het is een gedocumenteerd probleem. Een goede diagnose met de juiste apparatuur is cruciaal om het probleem in één keer op te lossen. De fout kan intermitterend zijn, wat de diagnose lastig maakt, maar een grondige controle van de kabelboom zou de hoofdoorzaak moeten onthullen. Aangezien uw auto onder garantie valt, moeten ze dit bekende storingspunt absoluut onderzoeken.
(community_translated_from_language)
robinsilver1 (community.author)
Nadat ik online meerdere meningen had gekregen, ben ik uiteindelijk met mijn Q5 naar een andere erkende dealer gegaan. Ik liet ze de informatie over soortgelijke gevallen zien en stond erop dat ze specifiek de kabelboom controleerden. De monteur vond corrosie in het stekkerblok vlakbij de AUC-sensor, precies op de plek die anderen beschreven. Ze vervingen het beschadigde bedradingsgedeelte en kalibreerden het aircosensorsysteem opnieuw onder garantie. De automatische recirculatie en de ventilatormotor werken nu perfect. De totale reparatietijd was ongeveer 4 uur. Ik ben echt blij dat ik heb aangedrongen op een goede diagnose in plaats van het antwoord van de eerste garage te accepteren dat ze het probleem niet konden reproduceren. De BMW AUC-sensor werkt nu geweldig zonder foutcodes. Het is zeker de moeite waard om een second opinion te vragen als je weet dat er iets niet klopt. Ik zou anderen met soortgelijke symptomen sterk aanraden eerst hun bedrading te controleren voordat ze dure onderdelen vervangen. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
manueldunkel1
Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi Q7 2018 diesel. Het klimaatregelingssysteem vertoonde dezelfde symptomen, de ventilatormotor reageerde niet en de automatische recirculatie werkte niet goed. De hoofdoorzaak bleek een gecorrodeerde connector van de kabelboom te zijn in de buurt van de cabin air sensor. Na verloop van tijd had vocht de verbindingspunten beschadigd, wat intermitterende storingen in het circuit van de aanjagermotor veroorzaakte. De luchtkwaliteitssensor werd ook aangetast omdat deze dezelfde kabelboom gebruikt. Voor de reparatie moesten verschillende sierstukken worden verwijderd om bij het hoofdaansluitblok te komen. De technicus moest de hele kabelboom vervangen en het aircosensorsysteem opnieuw kalibreren. Dit was geen snelle oplossing, het hele proces vergde gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de klimaatregelmodule te resetten. Dit is typisch een ernstig probleem dat professionele aandacht vereist, omdat onjuiste reparatie andere aangesloten systemen kan beschadigen. Ik zou aanraden om de bedrading eerst door een erkende werkplaats te laten controleren voordat u sensoren of de ventilatormotor zelf vervangt. Op basis van uw kilometerstand lijkt dit voorbarig voor dit type storing. Het is de moeite waard om te controleren of dit onder de garantie valt, aangezien het een bekend zwak punt is in sommige modellen.
(community_translated_from_language)