Audi Q7 Controlelampje blijft branden na het resetten van de OBD

Als eigenaar van een Audi Q5 (2017) kwam ik een vergelijkbare situatie tegen na de vervanging van een gasklephuis. Het aanhoudende motorcontrolelampje komt vaak voor na reparaties en heeft meestal te maken met boorddiagnosesystemen die tijd nodig hebben om hun controlecycli te voltooien. Systeemgereedheidsmonitoren hebben specifieke rijomstandigheden nodig om hun controles te voltooien. Dit proces duurt meestal tussen 50-100 km gemengd rijden, waaronder: Snelweg rijden met constante snelheid, stadsverkeer met stoppen en starten, motor die op volle bedrijfstemperatuur is Je monteurs uitleg over onvolledige systeemgereedheid is waarschijnlijk juist. Dit is een normaal onderdeel van autodiagnostiek na reparaties of wanneer de accu is losgekoppeld. De voertuiginspectiemonitoren hebben tijd nodig om te controleren of alle emissiegerelateerde systemen correct werken. Belangrijke punten om te onthouden: Haast je niet meteen terug naar de monteur, Voltooi normale rijpatronen gedurende enkele dagen, Als het lampje blijft branden na 150 km rijden, vraag dan een vervolgdiagnosescan aan Deze situatie is doorgaans niet ernstig, tenzij deze gepaard gaat met prestatieproblemen. De meeste emissieteststations zijn zich bewust van deze resetperiode en staan vaak 2-3 onvolledige controles toe tijdens het testen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over de systeemgereedheidsmonitoren. Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn Q7 na een reparatie aan het uitlaatsysteem. Het motorcontrolelampje maakte me een paar dagen gek. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie van het gasklephuis? Mijn monteur gaf me 800 euro voor een soortgelijke klus volgende maand. Ook, werkt alles goed sinds je reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik ben gewoon nieuwsgierig voor het geval ik soortgelijk werk moet laten doen. Het is handig om te weten wat anderen hebben betaald en of de reparatie hun problemen op de lange termijn heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Sinds die gasklephuisreparatie aan mijn Q7 loopt alles perfect. De onvolledige status van de systeemgereedheidscontrole loste zichzelf op na het volgen van de normale rijpatronen, precies zoals verwacht. De boorddiagnose bevestigde dat alle systemen correct werkten na ongeveer 80 km gemengd rijden. Wat de kosten betreft, had ik het geluk dat de reparatie van het gasklephuis werd gedekt door mijn uitgebreide garantie, dus ik betaalde 0 euro. Maar 800 euro klinkt redelijk voor dit soort werk, gezien de onderdelen en het arbeidsloon. Uit de autokeuring bleek dat alle emissiegerelateerde onderdelen goed werkten en sindsdien heb ik geen enkel controlelampje gehad. In eerste instantie was het verontrustend om de OBD-paraatheidsmonitoren hun cycli te laten voltooien, maar dat hoort gewoon bij het normale diagnoseproces na dergelijke reparaties. Als je 800 euro krijgt voor de klus, dan ligt dat binnen het gebruikelijke bereik voor dit soort reparaties aan ons model.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Dit is hoe mijn situatie is gelopen: Ik heb de auto gisteren teruggebracht naar de monteur omdat het motorlampje al meer dan een week bleef branden. Het bleek dat ze een klein vacuümlek hadden gemist tijdens de eerste reparatie. De boorddiagnose bleef dit signaleren, zelfs na het resetten van het systeem. Het goede nieuws is dat ze het zonder extra kosten onder garantie hebben gerepareerd. De inspectie van het voertuig bevestigde dat alles nu goed werkt. Geen waarschuwingslampjes of foutmeldingen meer na ongeveer 100 km rijden. De les die ik geleerd heb is dat het normaal is dat controlelampjes na een reparatie even blijven branden terwijl het systeem gereset wordt, maar dat aanhoudende waarschuwingen meestal betekenen dat er nog steeds iets is dat aandacht nodig heeft. Een goede autodiagnosescan hielp om het echte probleem te identificeren. Ik overweeg nog steeds om volgende maand het gasklephuis te laten repareren. De prijsopgave van 800 euro lijkt redelijk, gebaseerd op wat anderen hebben betaald. Nu weet ik tenminste wat ik kan verwachten met de controlecycli na de reparatie en de vereisten voor emissietests.

(Vertaald uit Engels)