Carly Community
liamweber8
Audi Q7 Diesel Gloeiplugsysteem veroorzaakt rook en CEL
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
liamweber8 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de voorverwarmingseenheid. Ik heb afgelopen winter bijna precies hetzelfde meegemaakt met mijn Q7. Het helpt echt om te weten dat de diagnose van de auto-elektronica wees op soortgelijke bedradingsproblemen. Sinds ik het heb laten repareren, is het voorgloeilampje uit en zijn er geen rookproblemen meer tijdens het accelereren. Kun je je herinneren wat de totale reparatiekosten ongeveer waren? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met het ontstekingssysteem hebt gehad sinds het defecte onderdeel is vervangen?
(Vertaald uit Engels)
ninamayer35
Bedankt voor het vragen naar de kosten. Nadat ik de elektrische storing in de garage had laten repareren, heb ik nog geen problemen met het ontstekingssysteem gezien. De reparatie richtte zich op de voorgloeiregeling die defecte signalen vertoonde. Het totaal kwam op 95 euro voor het repareren van de defecte kabelverbindingen. De diagnose van de auto-elektronica bevestigde dat alleen de kabelverbinding het probleem veroorzaakte en niet de hele regeleenheid zelf, die veel duurder zou zijn geweest. Sinds de reparatie werkt het motorvoorverwarmingssysteem vlekkeloos. Geen waarschuwingslampjes meer of rookproblemen tijdens het accelereren. Goed preventief onderhoud van het ontstekingssysteem helpt voorkomen dat deze problemen zich opnieuw voordoen. Regelmatige controle van de aansluitingen van de regeleenheid is de moeite waard, vooral voordat het winterweer wordt.
(Vertaald uit Engels)
liamweber8 (Auteur)
Ik heb mijn Q7 vorige week laten nakijken bij een garage. De monteur vond soortgelijke bedradingsproblemen met de voorverwarmer. Ze hebben een volledige diagnose van de auto-elektronica gedaan en ontdekten corrosie in de connectoren, net als in jouw geval. De totale rekening bedroeg 120 euro voor het repareren van de elektrische fout en het reinigen van de aansluitingen. De autoverwarming werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes of rookproblemen meer. De voorverwarmingscyclus van de motor verloopt soepel, vooral tijdens koude starts. Ik was echt opgelucht dat het geen groot probleem was, zoals ik eerst vreesde. De monteur stelde voor om de aansluitingen jaarlijks voor de winter te laten controleren om toekomstige problemen te voorkomen. Klinkt logisch, gezien het feit dat een simpel bedradingsprobleem zoveel waarschuwingssignalen kan triggeren. Ik ben blij dat ik het opgelost heb voordat er ernstige schade ontstond.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ninamayer35
Ik had soortgelijke problemen met mijn Audi A6 2015 diesel. Het constante voorgloeilampje en de storing bij het voorgloeien van de motor wezen op een bedradingsprobleem in het ontstekingssysteem. De rook tijdens het optrekken was verontrustend, maar de hoofdoorzaak bleek een defect onderdeel in de regelmodule van de voorverwarming te zijn. De reparatie bestond uit het testen van de verwarmingsaansluitingen van het voertuig en het vervangen van gecorrodeerde stekkerverbindingen. Tijdens de diagnose ontdekte de monteur dat vocht de kabelboom naar de voorverwarming had beschadigd. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend probleem dat zelfs bij regelmatig onderhoud kan optreden. Het is geen groot mechanisch probleem, maar er is goede diagnoseapparatuur voor nodig om de exacte fout in de aansluiting te vinden. De reparatie nam ongeveer 4 uur in beslag, inclusief het testen van alle functies van de regelmodule. Het belangrijkste was om te controleren of alle voorverwarmingscycli correct werkten na de reparatie. Het is belangrijk om te weten dat het negeren van deze symptomen kan leiden tot startproblemen en mogelijke motorschade, vooral bij koud weer. De volledige diagnosecontrole is essentieel omdat soortgelijke symptomen ook kunnen duiden op problemen met de gloeibougies.
(Vertaald uit Engels)