100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ninamoon1

Audi Q7 softwarefout veroorzaakt meerdere systeemstoringen

Mijn Audi Q7 2010 (3.0 TFSI) vertoont meerdere elektrische problemen, waaronder storingen van het navigatiesysteem en opgeslagen foutcodes. De boorddiagnose wijst in de richting van een mogelijk softwareprobleem. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren en deze opgelost gekregen? Ik ben vooral geïnteresseerd in succesvolle oplossingen en ervaringen in werkplaatsen. Ik overweeg momenteel een software-reset uit te voeren, maar zou graag input ontvangen voordat ik verder ga. Welke diagnostische stappen of oplossingen werkten in uw geval?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

david_ghost1

Ik had bijna identieke problemen met mijn Audi Q5 2012 3.0 TFSI. Als iemand met matige ervaring in auto-onderhoud herkende ik vergelijkbare symptomen, meerdere elektronische storingen die invloed hadden op verschillende systemen. De boorddiagnose toonde in eerste instantie meerdere foutcodes. Na wat onderzoek bleek dat de regeleenheid opnieuw moest worden gekalibreerd vanwege onwaarschijnlijke programmeerwaarden. De problemen met de ECU veroorzaakten conflicten tussen verschillende voertuigsystemen. Ik bracht de auto naar een werkplaats die gespecialiseerd is in VAG-voertuigen. Zij voerden een complete softwarereset uit en herprogrammeerden de ECU, waardoor de problemen werden opgelost. De totale kosten waren 240 euro en het duurde ongeveer 2 uur. Sindsdien werken alle systemen perfect. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Welke foutcodes krijg je precies? Zijn er specifieke waarschuwingslampjes op het dashboard? Begonnen deze problemen plotseling of ontwikkelden ze zich geleidelijk? Heeft u onlangs problemen gehad met de accu of zijn er elektrische werkzaamheden uitgevoerd? Deze details kunnen helpen bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met het programmeerprobleem van de regeleenheid.

(Vertaald uit Engels)

ninamoon1 (Auteur)

De kilometerstand bij mijn laatste onderhoudsbeurt was 151049 KM. Na aanvankelijke aarzeling over de software reset, heb ik de procedure toch uitgevoerd. De meeste elektrische storingen zijn verholpen, maar het navigatiesysteem vertoont nog steeds intermitterende storingen. De besturing lijkt over het algemeen beter te werken, hoewel er af en toe nog software foutjes zijn. Een complete ECU reset is misschien de volgende stap. De boorddiagnose toont nu minder foutcodes dan voorheen, wat suggereert dat we met de reparaties de goede kant op gaan.

(Vertaald uit Engels)

david_ghost1

Bedankt voor de update. Blij te horen dat de software reset heeft geholpen om de meeste problemen op te lossen. Mijn Q5 vertoonde soortgelijke aanhoudende navigatieproblemen, zelfs na de eerste reparatie. Het feit dat je boorddiagnose minder foutcodes laat zien, is een goed teken. In mijn geval waren de resterende navigatiestoringen te wijten aan een apart probleem met de besturingsmodule waarvoor een specifieke software-update voor het MMI-systeem nodig was. De kilometerstand van deze modellen kan van invloed zijn op hoe de ECU-problemen zich presenteren. Mijn auto had ongeveer 160000 KM toen deze problemen begonnen, wat aardig in de buurt komt van jouw situatie. De complete ECU reset die je overweegt was eigenlijk de laatste stap die mijn navigatieproblemen volledig oploste. Gebaseerd op het gedeeltelijke succes van je eerste software reset, zou ik zeker aanraden om door te gaan met de volledige ECU reset. Het is mogelijk dat de technici tijdens dit proces specifieke besturingsmodule-firmware moeten bijwerken om ervoor te zorgen dat alle systemen goed communiceren. De resterende softwarebugs die je noemt zijn typisch voor een gedeeltelijke reset. Het zou nuttig zijn om te weten welke specifieke foutcodes nog steeds verschijnen in je boorddiagnosesysteem om te vergelijken met wat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

ninamoon1 (Auteur)

Bedankt voor alle input. Na het advies te hebben opgevolgd over het volledig resetten van de ECU, heb ik dat vorige week gedaan. De update van de voertuigsoftware was uitgebreider dan de eerste reset en de monteur heeft ook verschillende controlemodules bijgewerkt waarvan ik niet eens wist dat ze aandacht nodig hadden. De boorddiagnose toont nu nul foutcodes en de navigatie werkt eindelijk consistent. De totale reparatiekosten bedroegen 380 euro, wat redelijk lijkt gezien de omvang van het werk. De volledige herkalibratie van het systeem duurde ongeveer 4 uur, maar was het wachten waard. Alle elektrische systemen werken nu voor het eerst in maanden weer normaal. Ik ben echt dankbaar voor de begeleiding hier, die me geholpen heeft deze systemen beter te begrijpen en een weloverwogen beslissing te nemen over de reparaties. De enige overgebleven taak is om over een paar weken een nacontrole te plannen om er zeker van te zijn dat alle software-updates nog steeds goed werken. Maar tot nu toe heeft deze oplossing alle problemen opgelost waarover ik in eerste instantie heb gepost.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: