Audi Q7 Transmissiestoring met dode versnellingsweergave

Ik had bijna identieke problemen met mijn Audi Q5 2.0T uit 2012. Het instrumentenpaneel haperde als eerste, met name de versnellingsindicator werd helemaal donker. Kort daarna begon de versnellingsbak symptomen te vertonen, harde schakelmanoeuvres en knarsende geluiden. De hoofdoorzaak was een defecte transmissiecontrolemodule (TCM). Dit is een essentieel onderdeel van de auto-elektronica dat de communicatie tussen de versnellingspook en de transmissie regelt. Wanneer de TCM defect raakt, veroorzaakt dit zowel displayproblemen als mechanische schakelproblemen. De vereiste reparatie: Volledige vervanging van de TCM, herprogrammering van de nieuwe regeleenheid, procedure voor aanpassing van de transmissie, volledige systeemdiagnosescan Dit wordt beschouwd als een serieuze reparatie omdat de transmissiecontrolemodule integraal is voor een goede werking van het voertuig. De sensoren van de versnellingspook en de problemen met de versnellingsindicator zijn meestal eerder symptomen dan de kern van het probleem. Ik raad ten zeerste aan om deze diagnose te laten stellen door een winkel die gespecialiseerd is in Audi transmissie. De combinatie van elektrische problemen en mechanische symptomen wijst duidelijk op een TCM-storing, gebaseerd op het typische storingspatroon in deze modellenreeks. Voordat de TCM wordt vervangen, moet de bedradingsbundel worden gecontroleerd op eventuele spanningsproblemen die de originele unit kunnen hebben beschadigd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde inzicht in het TCM-probleem. Dit komt overeen met wat ik heb ervaren met mijn Q7. De problemen met de elektronische display en de symptomen van de transmissie waren precies zoals je beschreef. Mijn versnellingspook had ook hetzelfde knarsende geluid. De technicus bevestigde na het uitvoeren van de diagnose dat de transmissiecontrolemodule defect was. Weet je nog wat de totale reparatiekosten waren? Ik vroeg me af of de prijzen sindsdien veel veranderd zijn. Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad met het dashboard of de versnellingsindicator nadat je de reparatie hebt laten uitvoeren?

(Vertaald uit Engels)

De reparatie is vorige maand uitgevoerd. Het digitale display en de versnellingspook werken nu allebei perfect, geen haperingen meer in het instrumentenpaneel of problemen met de transmissie sinds de reparatie. De totale rekening bedroeg 1000 euro voor het vervangen van de betreffende regeleenheid. Het sensorprobleem was volledig opgelost nadat de nieuwe TCM was geïnstalleerd en geprogrammeerd. Het dashboard van de auto werkt weer normaal en de transmissie schakelt weer soepel. De schakelindicator geeft nu elke keer de juiste stand aan. Het is de moeite waard om te vermelden dat het cruciaal is om dit door een gekwalificeerde technicus te laten repareren, omdat de regeleenheid goed moet worden geprogrammeerd om met andere voertuigsystemen te kunnen communiceren. De investering was het waard om alles weer goed te laten werken zonder die vervelende knarsende geluiden of defecte uitlezingen op het instrumentenpaneel.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Q7 vorige week eindelijk naar een gecertificeerde Audi-winkel gebracht. De diagnose bevestigde wat je noemde, een defecte transmissiebedieningsmodule veroorzaakte zowel de problemen met de versnellingspook als de problemen met het instrumentenpaneel. Het reparatieproces duurde 2 dagen omdat ze de TCM moesten bestellen en uitgebreide tests moesten uitvoeren. De totale kosten bedroegen 1200 euro, inclusief onderdelen, arbeid en programmering. De kosten waren hoger dan verwacht, maar de specialist in auto-elektronica legde uit hoe complex het is om de regeleenheid te vervangen en goed te configureren. Gelukkig kan ik melden dat het sensorprobleem volledig is opgelost. De versnellingsindicator werkt nu perfect en het knarsende geluid is verdwenen. De transmissie schakelt soepel en alle foutcodes zijn uit het systeem verdwenen. Geen problemen met het dashboard sinds de reparatie. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, het hielp me om de waarschijnlijke oorzaak en de typische reparatiekosten te begrijpen voordat ik naar de garage ging. Met die kennis had ik meer vertrouwen toen ik de problemen met de monteur besprak.

(Vertaald uit Engels)