Audi S3 Storingen aan de kleppen van de klimaatregeling onthuld

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 Audi RS3. Met enige ervaring in het werken aan Audi HVAC-units, kan ik delen wat er in mijn geval gebeurde. De symptomen waren bijna identiek, slechte temperatuurregeling en inconsistente luchtverdeling. De aanjagermotor werkte, maar het systeem beheerde de luchtstroom niet effectief, vooral tijdens koud weer, toen beslaan van de voorruit een echt probleem werd. Nadat ik de auto naar mijn garage had gebracht, stelden zij vast dat de bedrading van de actuator van de ontdooiklep defect was. De kabel had na verloop van tijd een slecht contact gemaakt, waardoor er intermitterende communicatieproblemen met de klimaatregelmodule ontstonden. De reparatie bestond uit het vervangen van de beschadigde bedrading en connector en kostte 95 euro inclusief arbeid. De reparatie heeft de problemen met de verwarming volledig opgelost. De werkplaats vermeldde dat deze verbindingen kunnen verslechteren door constante temperatuurschommelingen in de HVAC-behuizing. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van je S3, of het probleem zich voordoet bij het starten of zich ontwikkelt tijdens het rijden, of je ongewone geluiden opmerkt uit het dashboardgebied, of het probleem erger is in specifieke klimaatomstandigheden Deze informatie kan helpen om te bepalen of je te maken hebt met dezelfde hoofdoorzaak of dat het mogelijk een ander onderdeel in het systeem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ter referentie, mijn S3 heeft momenteel 85689 KM en heeft vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Na het lezen van uw beschrijving, ervaar ik identieke symptomen met de problemen met de luchtcirculatie. Het probleem begint direct na een koude start en houdt aan tijdens het rijden. Er is een vaag klikkend geluid van achter het dashboard bij het aanpassen van de temperatuurinstellingen. Het beslaan van de voorruit is vooral erg als de buitentemperatuur onder het vriespunt zakt. Ik zal mijn monteur eerst de bedrading naar de klepactuator laten controleren, omdat dit een kosteneffectief startpunt lijkt voordat duurdere HVAC-onderdelen worden vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Het klikkende geluid dat je beschrijft vanaf het dashboardpaneel is precies wat ik ervaarde vóór de reparatie. Het is een teken dat de actuator de ontdooiluchtverdeelklep probeert te positioneren, maar er niet in slaagt dit te doen vanwege een slecht elektrisch contact. Aangezien uw kilometerstand en symptomen zo goed overeenkomen met mijn ervaring, ben ik er nog meer van overtuigd dat u te maken hebt met hetzelfde bedradingsprobleem. Het ventilatiesysteem in onze modellen maakt gebruik van vergelijkbare componenten en dat specifieke aansluitpunt is gevoelig voor slijtage. Toen mijn monteur de verwarmingskern openmaakte, vertoonde de isolatie van de bedrading duidelijke tekenen van hittestress. Het klikkende geluid verdween volledig na de reparatie en de verwarmingsprestaties waren weer normaal. De hele reparatie nam ongeveer 2 uur in beslag, vooral omdat je voor toegang tot de aansluiting de dashboardbekleding gedeeltelijk moet verwijderen. Een extra tip: als ze het systeem open hebben, laat ze dan ook de andere aansluitingen van de HVAC-actuator controleren. In mijn geval vonden ze vroegtijdige tekenen van slijtage op een andere connector en hebben ze deze preventief vervangen, wat slechts 25 euro bijdroeg aan de totale reparatiekosten. Dit hielp mogelijke toekomstige problemen met de ventilatormotor te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie. Op basis van de symptomen en de kilometerstand die je hebt gedeeld, laat ik mijn monteur zeker eerst de bedrading naar de klepactuator controleren. Het geklik van achter het dashboardpaneel bij het verstellen van de climate control komt perfect overeen met jouw ervaring. De reparatiekosten van rond de 120 euro inclusief het preventief vervangen van de connectoren lijken me heel redelijk vergeleken met wat ik aanvankelijk vreesde dat nodig zou zijn. Mijn problemen met de verwarmingskern en temperatuurregeling hebben invloed op het dagelijks comfort, vooral met de beslagen voorruit, dus ik zal deze controle zo snel mogelijk laten uitvoeren. Ik zal deze thread bijwerken zodra de reparatie is voltooid om te bevestigen of de bedrading mijn problemen met de aanjagermotorregeling ook heeft opgelost. Dit kan andere S3-eigenaren helpen die in de toekomst soortgelijke problemen met het dashboardpaneel krijgen.

(Vertaald uit Engels)