Audi S5 Aandrijfriem Problemen: Waarschuwing spannerproblemen

Ik heb afgelopen winter een soortgelijk probleem gehad met mijn S4 uit 2015. Ik heb enige ervaring met het werken aan motoren, voornamelijk basisonderhoud, maar hier was professionele hulp voor nodig. De serpentijnriem maakte een duidelijk gepiep tijdens koude starts, dat na verloop van tijd erger werd. De spanrol van de distributieriem begaf het, waardoor de riemspanning niet goed was en het handovermechanisme werd aangetast. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend slijtageonderdeel bij deze motoren. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze de diagnose bevestigden en zowel de spanrol als de spanrol vervingen als preventieve maatregel. De totale reparatie bedroeg 455 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Er werd sterk afgeraden om met deze symptomen te rijden, omdat een falend distributieriemsysteem tot ernstige motorschade kan leiden als de distributieriem het begeeft. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende met me willen delen: Huidige kilometerstand van je S5, Hoe lang heb je het piepen van de riem al opgemerkt, Verandert het geluid met het toerental, Heb je veranderingen opgemerkt in de motorprestaties Deze details kunnen helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren en of onmiddellijke aandacht nodig is.

(community_translated_from_language)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 110000 KM, slechts 414 KM geleden. Het piepen van de serpentijnriem is ongeveer 2 weken geleden begonnen en wordt steeds luider als het toerental toeneemt. Er zijn nog geen grote veranderingen in de motorprestaties, maar het riemaandrijvingsgeluid is verontrustend. Het onderhoudsschema in mijn handleiding maakt geen melding van het vervangen van de riemspanner tot 120000 KM, maar dit lijkt voorbarig. Ik heb voor morgen een spoedafspraak gemaakt met mijn monteur. Het is het niet waard om motorschade te riskeren door een mogelijk defecte distributieriem. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens over de riemspanner en het delen van de reparatiekosten. Ik zal verslag uitbrengen na de diagnose.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de details over de kilometerstand. Je symptomen komen precies overeen met wat ik heb ervaren met mijn S4, het toenemende geluid met het toerental is een klassiek teken van problemen met de riemspanner. Hoewel het onderhoudsschema voor auto's 120000 KM voorschrijft, kunnen deze onderdelen voortijdig slijten afhankelijk van de rijomstandigheden. Slimme zet, een spoedafspraak maken. Toen mijn spanrol het begaf, vond de reparatiewerkplaats metaalsplinters binnenin, een duidelijk bewijs dat de riem aan het verslijten was. Het motorgeluid van de defecte spanrol maskeerde eigenlijk ook een versleten spanrol, daarom raad ik aan om beide te laten controleren. Dit soort preventief onderhoud lijkt nu misschien duur, maar het is veel goedkoper dan motorschade door een defecte distributieriem. Ter vergelijking, mijn reparatie omvatte: Riemspanner: 180 euro, Idler poelie: 95 euro, Nieuwe serpentijn riem: 65 euro, Arbeidsloon: 115 euro Houd ons op de hoogte van wat je monteur vindt. Op basis van de symptomen vermoed ik dat de omvang van de reparatie vergelijkbaar is met wat ik nodig had.

(community_translated_from_language)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde feedback. Nadat ik hem vandaag heb laten nakijken, bleek dat jullie gelijk hadden: zowel de spanrol als de spanrol waren aan vervanging toe. Het piepen van de riem kwam absoluut door de falende spanner, precies zoals gesuggereerd. De uiteindelijke reparatierekening bedroeg in totaal 470 euro: nieuwe spanrol: 195 euro, Spanrol vervangen: 90 euro, Serpentijn riem: 70 euro, Arbeidsloon: 115 euro De monteur liet me de oude onderdelen zien en er zat duidelijk slijtage op de lagers. De tandriemspanning is nu perfect en het motorgeluid is helemaal verdwenen. Ook geen gepiep meer bij koude start. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren voordat er grote motorschade ontstond. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ervaart: wacht niet met laten nakijken. De reparatiekosten zijn veel beter dan het risico lopen dat de distributieriem het begeeft en er motorproblemen kunnen ontstaan.

(community_translated_from_language)