Audi S5 achterklep gaat niet helemaal open, Hall Sensor Alert

Ik had hetzelfde probleem met een Audi A5 2005. De automatische achterklep stopte halverwege en gaf een sensorfout aan in de diagnose. De Hall-sensor was inderdaad de boosdoener, maar de hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom bij het achterklepscharnier. De reparatie bestond uit: Volledige diagnostische scan, Verwijderen van de bekleding van de achterklep, Testen van de werking van de achterklepmotor, Vervangen van de kabelboom, Herkalibreren van het achterklepsysteem Dit was een aanzienlijke reparatie die ongeveer 4 uur werk in beslag nam. Het sensorsysteem van het voertuig moest na de reparatie opnieuw gekalibreerd worden om een correcte werking te garanderen. Het is geen doe-het-zelf-klus vanwege de complexiteit van het automatische achterklepsysteem en de noodzaak van gespecialiseerde diagnoseapparatuur. Het goede nieuws is dat het systeem na reparatie al meer dan 2 jaar probleemloos werkt. Stel voor dat u dit snel laat nakijken, want als u een defecte achterklepmotor blijft gebruiken, kan dit tot duurdere schade leiden. Overweeg om een second opinion te vragen bij een gecertificeerde winkel die gespecialiseerd is in elektrische systemen van Audi. De diagnoseapparatuur en expertise zijn van groot belang voor deze sensor-gerelateerde problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de elektrische achterklep. Ik had bijna dezelfde symptomen met mijn S5 en de diagnose van de elektrische sensor wees op hetzelfde probleem. Ik ben benieuwd wat de reparatie uiteindelijk heeft gekost? De mijne was vrij duur door het vervangen van de kabelboom, maar de automatische achterklep werkt in ieder geval perfect sinds de reparatie. Heb je nog andere sensor-gerelateerde problemen ondervonden nadat de reparatie was uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Blij dat ik kon helpen door mijn ervaring te delen. Ik ben vorige week teruggekomen van de monteur, ze hebben de storing in de Hall-sensor van de achterklep gevonden en gerepareerd. De reparatie was veel eenvoudiger dan verwacht. In tegenstelling tot mijn eerdere veronderstelling over de kabelboom, bleek het gewoon een losse bedradingverbinding van de sensor bij het achterklepscharnier te zijn die vastgezet moest worden. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief de diagnose van de elektrische sensor en het vastzetten van de kabelverbinding. Veel beter dan de volledige vervanging van de kabelboom die ik in eerste instantie moest doen. De automatische achterklep werkt perfect sinds de reparatie. Sinds de reparatie hebben zich geen andere sensor-gerelateerde problemen voorgedaan. De sensorkalibratie die werd uitgevoerd als onderdeel van de reparatie lijkt alle problemen met de functionaliteit te hebben opgelost. De volledige open/dicht-cyclus werkt nu probleemloos zonder enige problemen. De betaalbare reparatiekosten laten zien hoe belangrijk het is om een nauwkeurige diagnose te stellen. Soms kan wat een groot sensorbedradingsprobleem lijkt, een eenvoudig verbindingsprobleem blijken te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik hier geweldig advies heb gekregen, heb ik mijn S5 vorige week eindelijk naar een gespecialiseerde Audi-winkel gebracht. De monteur vond precies hetzelfde hallsensorprobleem dat anderen noemden. De reparatie was eenvoudig, ze traceerden het naar een beschadigde bedradingaansluiting van de sensor waar de achterklep de carrosserie raakt. De totale reparatie bedroeg 280 euro, inclusief: Volledige diagnostische scan, arbeidsloon voor toegang tot de bedrading, kalibratie van de sensor na de reparatie. De winkel controleerde ook het hele systeem en vond geen andere sensor-gerelateerde problemen. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die bijna het driedubbele rekende zonder een goede diagnose. Ik waardeer echt de input van iedereen hier, die me heeft geholpen het probleem te begrijpen en de juiste winkel te vinden voor de reparatie.

(Vertaald uit Engels)