Audi S5 Diesel: afslaan en rook wijzen op slechte injectoren

Ik had soortgelijke symptomen met mijn 2016 Audi A6 TDI. De slechte vermogensafgifte en het brandstofverbruik wezen op een defect brandstofinjectiesysteem. Het probleem werd getraceerd naar gecorrodeerde elektrische connectoren op de brandstofinjectoren, waardoor inconsistente sproeipatronen en onvolledige verbranding ontstonden. De prestaties verslechterden geleidelijk in de loop van de weken totdat de motor begon af te slaan bij stationair toerental. Zwarte rook tijdens het accelereren was een duidelijk teken van een onjuiste timing van de brandstoftoevoer. Dit bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat langdurige werking andere motoronderdelen zou kunnen beschadigen. De oplossing bestond uit: Volledige inspectie van het injectiesysteem, Vervanging van beschadigde injectorconnectoren, Testen en opnieuw kalibreren van het injectietijdstip, Reinigen van onderdelen van het brandstofsysteem Na de reparatie had de motor weer het juiste vermogen en was het brandstofverbruik weer normaal. Uit onderhoudsgegevens blijkt dat dit een bekend probleem is dat periodieke inspectie van de injectorverbindingen vereist, vooral bij auto's die veel kilometers maken. Voor je S5 kun je het beste een diagnosescan laten uitvoeren op het injectiesysteem en de brandstofdruk laten testen. De symptomen duiden sterk op problemen met de elektrische verbindingen of mogelijke defecten aan de injectoren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen met het injectiesysteem. Mijn S5 had vorig jaar precies dezelfde symptomen, afslaan, slechte vermogensafgifte en hoog dieselverbruik. Ik ben ermee naar een specialist gegaan die vaststelde dat de problemen werden veroorzaakt door defecte injectoren. Ik ben echt benieuwd hoeveel de reparatie je heeft gekost, want deze systeemproblemen kunnen duur worden. Loopt alles soepel sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt? De brandstoflekkage die ik een paar maanden later had, doet me nog steeds afvragen of er een verband is.

(Vertaald uit Engels)

Ja, sinds ik de auto naar de monteur heb gebracht, is de storing aan het injectiesysteem volledig verholpen. De reparatierekening bedroeg 95 euro voor het repareren van een losse kabelverbinding naar een van de injectoren. Veel goedkoper dan verwacht, want het bleek dat de injectoren zelf in orde waren, alleen de elektrische verbinding was defect. De dieselmotor loopt sindsdien perfect, met een normaal brandstofverbruik en een goede vermogensafgifte. Geen problemen meer met afslaan of rookontwikkeling. Wat betreft je probleem met de brandstoflekkage: problemen met het injectiesysteem en brandstoflekkage kunnen soms met elkaar in verband staan, vooral als het lek zich in de buurt van de injectorafdichtingen of brandstofleidingen bevindt. Het is de moeite waard om deze afdichtingen tijdens het reguliere onderhoud te laten controleren om toekomstige problemen te voorkomen. Een grondige motordiagnosescan kan waarschijnlijk vaststellen of de lekkage in het verleden verband hield met de injectiereparaties. Het belangrijkste is om deze problemen in een vroeg stadium op te sporen voordat ze grotere schade aan het brandstoftoevoersysteem veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Na wat er bij de monteur is gebeurd, bleek dat mijn brandstofinjectiesysteem serieus werk nodig had. De monteur vond gecorrodeerde bedrading en falende afdichtingen die al die motorproblemen veroorzaakten. De totale reparatie bedroeg 1200 euro inclusief onderdelen en arbeid. Behoorlijk duur, maar het moest gebeuren. Het lucht-brandstofmengsel is nu perfect. De motorprestaties zijn weer normaal met een goede vermogensafgifte en geen rookontwikkeling meer. Het brandstofverbruik is ook weer gedaald naar het normale niveau. Ik ben echt blij dat ik het heb laten nakijken, want de monteur zei dat als ik het had laten zitten, dit tot grotere problemen met de dieselmotor had kunnen leiden. Dat brandstoflek waar ik het over had, had ermee te maken, het bleek dat een van de injectorafdichtingen verslechterd was. Alles in één keer laten doen was de juiste beslissing. De S5 rijdt al een paar maanden geweldig zonder problemen. Er staan regelmatig onderhoudsbeurten op de planning om het injectiesysteem in de gaten te houden en te voorkomen dat soortgelijke problemen terugkomen.

(Vertaald uit Engels)