johannafriedrich1
Audi S6 Nachtmerrie van opladen: Accu vs Dynamo repareren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
johannafriedrich1 (Auteur)
Bedankt voor uw gedetailleerde reactie op de problemen met het laadsysteem. Uw situatie klinkt bijna identiek aan wat ik ervaar met mijn S6. Zowel de dynamo als de accu in één keer laten vervangen is logisch, gezien de manier waarop de voedingscomponenten met elkaar verbonden zijn. Kunt u mij vertellen hoeveel de volledige reparatie ongeveer heeft gekost? Ik vroeg me ook af of je terugkerende problemen met de accuspanning hebt gehad sinds alles gerepareerd is? Ik wil er zeker van zijn dat ik een passend budget heb en een winkel vind die het hele laadsysteem aanpakt in plaats van alleen onderdelen één voor één te vervangen.
(Vertaald uit Engels)
achimwagner1
Goed nieuws, sinds ik mijn S6 goed gerepareerd heb, zijn de elektrische problemen volledig opgelost. De waarschuwing voor onderspanning is verdwenen en is al maanden niet meer teruggekomen. De winkel heeft grondig werk geleverd door de zwaar ontladen accu te repareren, wat het kernprobleem was dat de cascade van elektrische problemen veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 290 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Dit was inclusief een nieuwe accu, het schoonmaken van de accupolen en het testen van het hele oplaadsysteem om er zeker van te zijn dat alles correct werkte. Het was niet goedkoop, maar door het complete laadsysteem aan te pakken in plaats van alleen losse onderdelen te vervangen, werden verdere problemen voorkomen. De spanningswaarden liggen nu constant in het normale bereik en ik heb geen problemen meer gehad met zwakke lichten of een zwakke start. Een goede diagnose en reparatie van het laagspanningsprobleem was de investering zeker waard.
(Vertaald uit Engels)
johannafriedrich1 (Auteur)
Ik heb vorige week eindelijk mijn S6 gerepareerd en ik wilde deze thread afsluiten. Ik vond een gespecialiseerde winkel die echt wist wat ze deden met de diagnose van het laadsysteem. Mijn reparatie was uiteindelijk 850 euro duurder omdat ze ontdekten dat de spanningsregelaar helemaal kapot was en de dynamo beschadigd was. Ze hebben beide vervangen, plus een nieuwe accu geplaatst en alle aansluitingen schoongemaakt. De monteur liet me de versleten onderdelen zien en legde uit hoe de falende onderdelen een kettingreactie van elektrische problemen hadden veroorzaakt. Het verschil is ongelofelijk, de motor start goed, heeft heldere lichten en alle systemen werken nu perfect. De accuspanning blijft constant op 14,2 V tijdens het rijden. Zeker de moeite waard om meer te betalen voor een grondige reparatie in plaats van de pleisteroplossing die mijn vorige monteur probeerde. Voor iedereen die soortgelijke symptomen heeft: investeer in het vinden van een winkel die gespecialiseerd is in elektrische diagnose. Iemand die het hele oplaadsysteem begrijpt, heeft me meerdere reparaties bespaard.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
achimwagner1
Ik had afgelopen winter soortgelijke spanningsproblemen met mijn Audi S4 uit 2009. De symptomen kwamen precies overeen, zwak starten, dimmende lichten en onregelmatigheden in het elektrische systeem wezen allemaal op een falend laadsysteem. Het probleem met de lage spanning bleek complexer te zijn dan alleen een zwakke accu. Na het testen vonden we een aanzienlijke spanningsval over gecorrodeerde accupolen en een falende spanningsregelaar in de dynamo. De accuspanning gaf tijdens het rijden 10,8V aan, ver onder de normale spanning van 13,8-14,2V. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de dynamo, Nieuwe accupolen en kabels, Vervanging van de accu vanwege permanente celschade Dit was een serieuze reparatie die meerdere uren in beslag nam. De originele dynamo begaf het door een versleten spanningsregelaar, waardoor de accu herhaaldelijk ontlaadde tot deze onherstelbaar beschadigd was. Belangrijkste controles vóór reparatie: Test de accuspanning zowel in rust als tijdens het rijden, Controleer op spanningsval bij de accupolen, Laat het vermogen van de dynamo onder belasting testen, Inspecteer alle massa-aansluitingen van het laadsysteem Deze problemen doen zich meestal voor in cascade, één onderdeel laat het afweten en beschadigt daarbij andere onderdelen. Een juiste diagnose in één keer voorkomt herhaalde reparaties.
(Vertaald uit Engels)