Audi S6 thermostaat storing veroorzaakt temperatuur chaos

Ik had ongeveer een jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Audi S4 uit 1998. Omdat ik enige ervaring heb met motorkoelsystemen, dacht ik eerst dat het de waterpomp was, maar het bleek de kaartthermostaat te zijn. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, inconsistent temperatuurgedrag en oververhitting van de motor tijdens regelmatige ritten. De temperatuursensorwaarden liepen helemaal door elkaar, wat de diagnose in het begin lastig maakte. De reparatie kostte me 350 euro bij een onafhankelijke winkel, inclusief onderdelen en arbeid. Ze ontdekten dat de kaartthermostaat vastzat, waardoor de koelvloeistof onregelmatig stroomde. Na vervanging werkte het koelsysteem weer perfect en verdwenen alle temperatuurproblemen. Kunt u, voordat u verder gaat met de reparatie, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Eventuele recente reparaties aan het koelsysteem, Of het koelvloeistofpeil constant blijft, Of de werking van de koelventilator normaal lijkt Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt. De thermostaat is in dit soort gevallen vaak de boosdoener, maar het is goed om eerst andere mogelijke problemen in het koelsysteem uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw gedetailleerde antwoord. Mijn huidige kilometerstand is 148277 KM en de laatste onderhoudsbeurt was een routine olieverversing 3 maanden geleden. Het koelvloeistofpeil is de afgelopen maand stabiel geweest sinds ik het ben gaan controleren. De koelventilator lijkt met ongebruikelijke intervallen aan te slaan in plaats van het normale temperatuurpatroon te volgen. Ik heb gemerkt dat de temperatuursensorwaarden op het dashboard sterk schommelen, wat overeenkomt met uw ervaring. Op basis van uw feedback zal ik eerst de kaartthermostaat laten controleren, aangezien de symptomen zo goed overeenkomen met uw geval. De reparatiekosten die u noemde lijken redelijk voor dit soort werk aan deze motoren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update. Die schommelende temperatuurwaarden en het onregelmatige gedrag van de koelventilator weerspiegelen zeker wat ik heb meegemaakt met mijn S4. Het feit dat je koelvloeistofpeil stabiel blijft, is eigenlijk goed nieuws, omdat het lekken in het koelsysteem uitsluit. De temperatuursensorwaarden die rondspringen op het dashboard zijn een klassiek teken van een falende kaartthermostaat die de koelvloeistoftoevoer niet goed regelt. Toen de mijne kapot ging, ging de koelventilator ook onregelmatig aan omdat de thermostaat verkeerde signalen naar de temperatuurregelmodule stuurde. Sinds ik de kaartthermostaat van mijn S4 heb gerepareerd, is de motor: Bereikt de bedrijfstemperatuur normaal binnen 5-7 minuten, Handhaaft constante temperatuurmetingen, Heeft de juiste koelventilator cycli, Geen problemen meer met oververhitting Uw kilometerstand is in het bereik waar deze thermostaten meestal problemen beginnen te krijgen. De reparatiekosten van 350 euro lijken misschien hoog, maar zijn veel goedkoper dan het risico lopen op motorschade door voortdurende temperatuurschommelingen. Zorg ervoor dat de winkel de aansluitingen van de temperatuursensor controleert tijdens de reparatie, want deze kunnen soms gecorrodeerd raken en bijdragen aan onregelmatige waarden in het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de hulp. Ik heb een afspraak gemaakt met mijn monteur om de kaartthermostaat te inspecteren en waarschijnlijk te vervangen. Jullie ervaring is van onschatbare waarde geweest bij het beperken van het probleem, vooral hoe de symptomen precies overeenkomen met het onregelmatige gedrag van de temperatuurregeling dat ik zie. Ik zal ervoor zorgen dat ze de temperatuursensorverbindingen controleren tijdens het vervangen van het thermostaathuis. De mogelijke reparatiekosten van 350 euro zijn het zeker waard om ernstige motorschade door aanhoudende oververhittingsproblemen te voorkomen. Ik ben erg dankbaar voor de gedetailleerde hulp bij het oplossen van problemen met het koelsysteem, het blijkt dat het stabiele koelvloeistofpeil een nuttige aanwijzing was voor de diagnose. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid. De combinatie van ongebruikelijke activering van de koelventilator en schommelende temperatuurwaarden lijkt duidelijk te wijzen op de kaartthermostaat als boosdoener in plaats van andere onderdelen.

(Vertaald uit Engels)