Audi S7 brandstofdrukproblemen die meerdere symptomen veroorzaken

Ik had bijna identieke problemen met mijn Audi S6 uit 2017. Omdat ik iemand ben met basiskennis over reparaties, vermoedde ik eerst een algemeen probleem met het brandstofsysteem, maar het bleek dat de raildruksensor de boosdoener was. De symptomen kwamen precies overeen, afslaan van de motor, slechte prestaties en constante motorwaarschuwingen. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze bevestigden dat de defecte druksensor onjuiste signalen naar de ECU stuurde. De totale reparatie kostte 240 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle symptomen volledig op. Het reparatieproces was eenvoudig, ze vervingen de sensor en kalibreerden het systeem opnieuw. De auto rijdt sindsdien perfect, zonder problemen met de motorprestaties of waarschuwingslampjes. Kunt u, voordat u meer specifiek advies geeft, het volgende aangeven? Huidige kilometerstand van uw S7, recent onderhoud aan het brandstofsysteem, specifieke foutcodes van uw diagnostische scan, of de symptomen meer optreden bij een koude start of bij een warme motor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reacties. Mijn S7 heeft 105375 KM op de klok staan en mijn problemen met de brandstofraildruk begonnen kort na de laatste standaard onderhoudsbeurt. De foutcode van mijn diagnosescan is P0193, wat het probleem met het signaal van de brandstofraildruksensor bevestigt. Het motorcontrolelampje en de afslaande motor zijn duidelijk erger bij een koude start, het duurt een aantal pogingen om de motor aan de praat te houden totdat hij opwarmt. Daarna is het verminderde vermogen nog steeds merkbaar, maar het afslaan van de motor wordt in ieder geval minder frequent.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Uw situatie is opmerkelijk vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt, met name met de P0193-code en problemen bij koude start. Bij mijn S6 verergerden de problemen ook na routineonderhoud, wat wijst op een mogelijke verstoring van het brandstofsysteem tijdens het onderhoud. De koude start symptomen die je beschrijft komen perfect overeen met mijn ervaring met de defecte raildruksensor. In mijn geval was de sensor niet alleen defect, maar ook vervuild met brandstofresten, wat de toegenomen problemen tijdens koude starts verklaarde. Een belangrijk punt dat me opviel na de reparatie was dat het vervangen van alleen de sensor misschien niet genoeg is. De werkplaats zou ook de brandstofdrukregelaar moeten controleren, omdat deze onderdelen samen zorgen voor goede motorprestaties. In mijn geval hebben ze het hele brandstofrailsysteem gereinigd tijdens het vervangen van de sensor, wat volgens mij heeft bijgedragen aan het succes van de reparatie op lange termijn. Gezien de kilometerstand en de symptomen zou ik sterk aanraden om beide onderdelen te laten controleren. De totale kosten zijn misschien iets hoger dan mijn eerste reparatie, mogelijk rond de 300-350 euro, maar het biedt een uitgebreidere oplossing om toekomstige problemen met het afslaan van de motor te voorkomen. Zou je willen vertellen of je veranderingen in het brandstofverbruik hebt opgemerkt sinds deze problemen begonnen? Dit kan helpen bevestigen of de diagnose precies overeenkomt met mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het uitleggen van je soortgelijke ervaring met de S6. Na het lezen van uw reactie heb ik meer vertrouwen in de diagnose, vooral omdat uw symptomen zo goed overeenkomen met de mijne. Mijn brandstofverbruik is met ongeveer 15% toegenomen sinds deze problemen begonnen, wat de theorie van de druksensor lijkt te ondersteunen. Ik waardeer de gedetailleerde uitleg over de reiniging van het brandstofrailsysteem. Ik heb een afspraak gemaakt met mijn garage en zal zeker vermelden dat zowel de raildruksensor als de brandstofdrukregelaar moeten worden gecontroleerd. De schatting van 350 euro klinkt redelijk voor de complete klus, vooral als de reiniging van het systeem is inbegrepen. Dit is echt nuttig geweest om te begrijpen wat ik kan verwachten. Ik weet nu in ieder geval dat de waarschuwingen voor het controleren van de motor en problemen met koud starten opgelost zouden moeten zijn als de onderdelen van het brandstofinjectiesysteem goed onderhouden zijn. Ik zal ervoor zorgen dat ze het hele brandstoftoevoersysteem grondig inspecteren als ze het uit elkaar hebben.

(Vertaald uit Engels)