Audi S7 Transmissie Slippen & Geen-Start Waarschuwingstekens

Ik had vorig jaar soortgelijke symptomen met mijn S6 uit 2017. De automatische transmissie vertoonde identieke problemen, ruw schakelen, niet kunnen starten en waarschuwingslampjes. De hoofdoorzaak was een defecte schakelvergrendelingssolenoïde in combinatie met een defecte regeleenheid. Wanneer de auto in de parkeerstand werd gezet, schakelde het systeem het parkeerpalmechanisme niet goed in. Dit veroorzaakte een veiligheidsvergrendeling, waardoor de auto niet kon starten. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan van de transmissiecontrolemodule, vervanging van de elektromagneet voor het vergrendelen van de versnellingsbak, herprogrammering van de transmissiecontrole-eenheid, volledig doorspoelen van de transmissievloeistof Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat het de belangrijkste functies van de transmissie en de veiligheidssystemen van het voertuig beïnvloedt. De auto was onbestuurbaar totdat het probleem was verholpen, omdat de neutraalstand niet goed kon worden ingeschakeld. De automatische transmissie van deze modellen is over het algemeen betrouwbaar, maar wanneer regeleenheden beginnen te falen, is er professionele aandacht nodig. Breng de auto naar een gecertificeerde transmissiereparateur die de exacte foutcodes kan vaststellen. Het is belangrijk om dit snel aan te pakken voordat het leidt tot grotere schade aan de transmissie. Deze symptomen duiden bijna altijd op een elektrisch/regeltechnisch probleem in plaats van een mechanisch defect aan de transmissie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details. Mijn S7 had bijna identieke symptomen, vooral het ruwe schakelen tussen versnellingen en de problemen met het vergrendelen van de versnellingen. Het schakelmechanisme bleek de hoofdschuldige te zijn, samen met een falende transmissiecontrolemodule. Ik vroeg me af of je nog weet wat de totale reparatiekosten waren? Mijn reparatie was vrij duur, maar ik ben benieuwd hoe dit zich verhoudt. En werkt alles probleemloos sinds de reparatie? Geen terugkerende problemen met de transmissie of waarschuwingslampjes? Helemaal mee eens dat je naar een specialist moet gaan. De automatische transmissie in deze auto's is complex en vereist iemand die echt weet wat hij doet.

(Vertaald uit Engels)

Sinds mijn S7 door een transmissiespecialist is gediagnosticeerd en gerepareerd, zijn de problemen met de parkeerstand van de automatische transmissie volledig opgelost. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte regeleenheid, wat neerkwam op 1000 euro inclusief arbeid en programmering. De transmissie schakelt nu perfect soepel zonder waarschuwingslampjes of schakelproblemen. De investering was het waard om het versnellingsblokkeringssysteem goed te repareren in plaats van het risico te lopen op ernstigere storingen in de transmissie in de toekomst. Ik ben nu 8 maanden bezig zonder problemen met de transmissie. De versnellingen schakelen soepel, de parkeervergrendeling werkt feilloos en de auto start elke keer weer betrouwbaar. De reparatie laten uitvoeren door een gecertificeerde specialist maakte het verschil met mijn eerdere ervaringen met algemene monteurs. De sensorwaarden van de transmissie zijn nu allemaal normaal volgens de diagnosescans. Hoewel de reparatiekosten aanzienlijk waren, was het noodzakelijk om de goede werking te herstellen en later duurdere reparaties aan de transmissie te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Gisteren heb ik eindelijk mijn S7 teruggekregen van de transmissiespecialist na een complete reparatie. Het totaalbedrag was 1200 euro, inclusief het vervangen van de besturingsmodule, de transmissiesensor en een volledige systeemdiagnose. Het was zeker de juiste beslissing om naar de specialist te gaan. Ze vonden extra slijtage aan het schakelvergrendelingsmechanisme dat mijn vorige monteur volledig over het hoofd had gezien. Het reparatieproces duurde ongeveer 3 dagen, maar de automatische transmissie schakelt nu weer perfect soepel. Ze hebben ook de transmissievloeistof volledig doorgespoeld en alle regelsystemen opnieuw gekalibreerd. De auto start nu zonder waarschuwingslampjes en de neutraalstand wordt goed ingeschakeld. Wat een opluchting dat het deze keer goed is opgelost. Deze ervaring heeft me geleerd om problemen met de transmissie altijd serieus te nemen en door een gekwalificeerde specialist te laten onderzoeken. De gemoedsrust dat alles goed is gedaan, is de extra kosten meer dan waard in vergelijking met een algemene reparatiewerkplaats.

(Vertaald uit Engels)