miaschwarz1
Audi SQ7 Diesel Voorverwarmer Storing Symptomen Uitgelegd
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
miaschwarz1 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde input. Mijn Audi SQ7 heeft 158720 KM op de teller en de laatste onderhoudsbeurt is slechts 3 maanden geleden uitgevoerd. De voorverwarmer begon ongeveer 2 weken na die onderhoudsbeurt te werken. De elektronica van de auto vertoont ook de code P0671, die wijst op een mogelijke elektrische storing in het gloeibougiecircuit. Het probleem treedt consequent op bij elke start, ongeacht de motortemperatuur. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes behalve het voorgloeilampje en het controlelampje motor. De verwarming van de auto lijkt normaal te werken ondanks deze waarschuwingen. Ik laat het binnenkort nakijken in een werkplaats, maar jouw ervaring met het probleem met de kabelboom is echt nuttig. De reparatiekosten klinken in uw geval in ieder geval redelijk.
(Vertaald uit Engels)
friedhelmsilber1
Bedankt voor de aanvullende informatie over je SQ7. Na het lezen van de P0671 code informatie, ben ik er nu nog meer van overtuigd dat jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn Q7. Het feit dat je verwarmingsmodule problemen vertoont vlak na een onderhoudsbeurt is eigenlijk logisch, soms kunnen verbindingen worden verstoord tijdens routineonderhoud. Het consequente optreden bij elke start, ongeacht de temperatuur, is precies hoe mijn probleem zich manifesteerde. Het voorgloeisysteem van de motor kreeg onjuiste signalen door de beschadigde bedrading, waardoor het voorgloeicontrolelampje continu bleef branden. Omdat je specifiek de code P0671 noemde, bevestigt dit mijn vermoeden van een probleem met de elektrische aansluiting in plaats van een volledig defecte voorgloeiregeling. In mijn geval vermoedde de garage aanvankelijk een defect voorverwarmeronderdeel, maar diagnostische tests wezen uit dat het gewoon de bedrading was. Ik zou aanraden om ze dit specifiek te laten controleren: De connectoren van de kabelboom in de buurt van de verwarmingsmodule, De massa-aansluitpunten, De afdichtingen van de connector op binnendringend vocht Gezien de vergelijkbare symptomen en foutcodes, zou je kunnen kijken naar vergelijkbare reparatiekosten rond de 100 euro, ervan uitgaande dat het dezelfde hoofdoorzaak is. Zorg ervoor dat de aansluitingen grondig worden gecontroleerd voordat belangrijke onderdelen van het verwarmingssysteem worden vervangen.
(Vertaald uit Engels)
miaschwarz1 (Auteur)
Bedankt voor de nuttige informatie over bedradingsverbindingen die mogelijk de boosdoener zijn. Gezien mijn P0671 code en de timing direct na de onderhoudsbeurt, denk ik dat je gelijk zou kunnen hebben over verstoorde aansluitingen tijdens het onderhoud. Ik heb net een afspraak gemaakt voor volgende week om de kabelboom en de aansluitingen van de voorverwarmer te laten inspecteren. De serviceadviseur was erg geïnteresseerd toen ik de mogelijkheid van verstoorde aansluitingen na de laatste onderhoudsbeurt noemde, vooral gezien de elektrische storing in het voorgloeisysteem. De wetenschap dat uw reparatie slechts ongeveer 100 euro kostte, geeft me wat gemoedsrust. Ik was bang dat ik de hele regelunit voor de voorverwarming zou moeten vervangen, wat veel duurder zou zijn geweest. Ik zal ervoor zorgen dat ze alle aansluitpunten en afdichtingen die je noemde controleren voordat ik belangrijke onderdelen van de voertuigverwarming vervang. Ik zal het forum updaten zodra de diagnose is gesteld en gerepareerd, voor het geval anderen soortgelijke symptomen hebben met hun dieselmotor.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
friedhelmsilber1
Ik heb enige ervaring met dieselmotoren en ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi Q7 diesel van 2018. De symptomen waren bijna identiek, continu voorgloeilampje, motorcontrolelampje en rookproblemen tijdens het accelereren. De elektrische fout bleek een beschadigde kabelverbinding naar de regelmodule van de motorvoorverwarming te zijn. De werkplaats stelde de diagnose met diagnoseapparatuur die foutcodes toonde die wezen op het voorverwarmingssysteem van de auto. Het defecte onderdeel was een connector in de kabelboom die in de loop der tijd was gecorrodeerd. De reparatie bestond uit het vervangen van de beschadigde connector en het opnieuw afdichten van het aansluitpunt om binnendringen van vocht in de toekomst te voorkomen. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnose en onderdelen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw geval voorstelt, het volgende aangeven? Huidige kilometerstand, Eventuele recente reparaties of onderhoud, Wanneer de symptomen voor het eerst optraden, Of het probleem vaker optreedt bij een koude start, Of er andere waarschuwingslampjes actief zijn Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw SQ7 hetzelfde onderliggende probleem heeft of dat er misschien een andere oorzaak is.
(Vertaald uit Engels)