Audi TT accu mysterie: sensor vs. oplaadsysteem

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2007 Audi A4 2.0T. Omdat ik enige ervaring heb met basisonderhoud van auto's, dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een probleem met de accu was, maar de diagnose van de auto wees uit dat het complexer was. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, zwak starten en flikkerende lichten, hoewel de accutest een normale spanning liet zien. Nadat ik zonder succes basisonderhoud aan de accu had geprobeerd en de polen had schoongemaakt, bracht ik de auto naar een werkplaats die gespecialiseerd is in elektrische systemen. Ze voerden een uitgebreide batterijcontrole uit en ontdekten dat de batterijsensor inderdaad defect was, waardoor het elektrische systeem van de auto onjuiste waarden kreeg. De reparatie kostte 315 euro, inclusief: De reparatie loste de symptomen volledig op en de auto rijdt sindsdien perfect. Voordat ik specifieke oplossingen voor jouw TT voorstel, zou het helpen om te weten: Welke motorvariant heb je? Heb je foutmeldingen op het dashboard gezien? Treedt het probleem vaker op bij koude motor of als de motor warm is? Zijn er specifieke foutcodes gevonden bij eerdere diagnoses? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn A4.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 115000KM en ik waardeer uw gedetailleerde antwoord zeer. Deze problemen met de accu en de spanningssensor houden me al weken bezig. Na een grondiger controle merkte ik dat het probleem zich vooral voordoet bij een koude start en mijn boordcomputer geeft foutcode P0562 aan. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard, maar de lage spanningssymptomen houden aan, zelfs na het schoonmaken van alle aansluitingen. De voertuigdiagnose toonde enkele onregelmatige spanningspatronen tijdens het starten. Bedankt voor het delen van uw ervaring, de kostenverdeling voor uw reparatie helpt me te begrijpen waar ik budgettair naar zou kunnen kijken. Zou u aanraden om een second opinion van een elektrotechnisch specialist te vragen voordat u verder gaat met het vervangen van de sensor?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details, deze symptomen en de P0562 code komen zeker overeen met wat ik heb ervaren. De koude start problemen en onregelmatige spanningspatronen tijdens het starten waren precies wat mijn A4 vertoonde voor de reparatie. In mijn geval heb ik een second opinion laten uitvoeren en daar ben ik blij om. De elektrische specialist gebruikte geavanceerde accutestapparatuur waaruit bleek dat de accusensor onjuiste signalen naar het energiebeheersysteem stuurde. Dit verklaarde waarom de problemen met de lage spanning aanhielden ondanks dat de batterij goed werd afgelezen. Een belangrijke les uit mijn ervaring: de onregelmatige spanningspatronen tijdens koude starts zijn een teken van een falende accusensor in plaats van gewoon een zwakke accu. De autoaccu zelf kan prima werken, maar als de sensor de accuspanning niet nauwkeurig doorgeeft aan het systeem, zul je deze symptomen blijven krijgen. Ter referentie: het hele diagnostische proces bij de elektrische specialist kostte me 85 euro, wat het waard was voor de gemoedsrust voordat ik me committeerde aan de volledige reparatie. Ze stelden exact hetzelfde probleem vast als de eerste winkel, maar gaven gedetailleerdere testgegevens. Op basis van uw foutcode en symptomen die zo goed overeenkomen met de mijne, klinkt het alsof u te maken hebt met hetzelfde probleem met de accusensor. Door het koude weer zijn deze symptomen beter merkbaar omdat het elektrische systeem tijdens het starten meer wordt belast.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw grondige input en het delen van de reparatiekosten. De gedetailleerde voertuigdiagnose-informatie die u hebt verstrekt, komt perfect overeen met mijn situatie, vooral wat betreft het koudestartgedrag. Ik zal zeker uw advies opvolgen en een elektrische specialist raadplegen voor een second opinion voordat ik verder ga met het vervangen van de accusensor. Het feit dat uw symptomen volledig verdwenen na het repareren van de sensor is geruststellend. Aangezien mijn foutcode P0562 en de onregelmatige spanningspatronen zo goed overeenkomen met jouw ervaring, heb ik meer vertrouwen in de richting van de reparatie. De 85 euro diagnose lijkt redelijk om zekerheid te krijgen over de hoofdoorzaak. Ik zal deze week een afspraak maken met een elektrisch specialist om die extra tests uit te voeren. Zou het goed zijn als ik hier rapporteer wat zij vinden? Het zou anderen kunnen helpen die soortgelijke problemen met lage spanning in hun auto hebben.

(Vertaald uit Engels)