Audi TT motorlampje + telefoon synchronisatie problemen na servicebeurt

Ik had soortgelijke problemen met mijn Audi S3 uit 2020. De connectiviteitsstoring bleek te maken te hebben met de ontstekingsmodule, die interferentie veroorzaakte met de infotainmentelektronica. Het probleem vereist een goede diagnose, want het kan meerdere oorzaken hebben: 1. 1. Beschadigde software in de hoofdregeleenheid 2. Beschadigde bedrading tussen de ontstekingsmodule en de infotainmentmodule Defecte bedrading tussen ontstekingssysteem en entertainmentmodule 3. Beschadigde Bluetooth-antenne 4. Het motorlampje in deze gevallen duidt vaak op een communicatiefout tussen voertuigsystemen in plaats van op een motorprobleem. In mijn geval verstuurden de sensoren van het brandstofsysteem onjuiste gegevens door de defecte regelmodule. Dit probleem vereist professionele hulp met gespecialiseerde diagnoseapparatuur. De reparatie vereiste een volledige reset van de besturingsmodules en vervanging van de hoofdcommunicatie-eenheid. Hoewel het niet direct gevaarlijk is om te rijden, kan het ongecontroleerd laten van dit probleem leiden tot ernstigere storingen aan het elektronische systeem. Aanbeveling: Laat het controleren bij een erkend servicecentrum met de juiste diagnosegereedschappen. Dit soort problemen met de integratie van de elektronische aandrijflijn is te complex voor eenvoudige werkplaatsen zonder gespecialiseerde apparatuur. Je kunt er het beste snel iets aan doen, want deze symptomen verergeren meestal na verloop van tijd en kunnen ook andere voertuigsystemen beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. Mijn TT had afgelopen winter soortgelijke symptomen. Nadat het gerepareerd was, hebben de elektronische systemen probleemloos gewerkt, hoewel de remmen onlangs een vreemd geluid begonnen te maken. Kun je me vertellen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik vroeg me ook af of u nog andere elektronische problemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik probeer in te schatten of dit een terugkerend probleem gaat worden met deze nieuwere modellen.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie was veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht, slechts 45 euro om de onjuiste koppeling met het eindapparaat op te lossen. De functiebeperkingen die van invloed waren op de elektronische systemen waren volledig opgelost na de service. Sinds de reparatie werken het ontstekingssysteem en alle elektronische onderdelen al enkele maanden probleemloos. Wat betreft je bezorgdheid over de remmen die lawaai maken: dit heeft waarschijnlijk niets te maken met de elektronische problemen die we hebben besproken. Moderne remsystemen hebben vaak geïntegreerde sensoren die het motorlampje activeren als er veiligheidsproblemen zijn, maar een geluid zonder waarschuwingslampjes wijst meestal op een mechanisch probleem in plaats van een elektronisch probleem. De elektronica van de aandrijflijn in nieuwere Audi-modellen is over het algemeen betrouwbaar als deze goed is geconfigureerd. De meeste connectiviteitsproblemen zijn het gevolg van een verkeerde afstelling van de software in plaats van hardwarefouten, en daarom zijn de reparatiekosten over het algemeen redelijk als de diagnose correct wordt gesteld. Mijn aanbeveling zou zijn om die remgeluiden apart te laten controleren, omdat ze meestal duiden op slijtage die moet worden aangepakt voordat het een duurdere reparatie wordt.

(Vertaald uit Engels)

Na het oplossen van de elektronische problemen heb ik hem uiteindelijk laten nakijken bij een gecertificeerd servicecentrum. De technicus ontdekte dat de elektrische storingen werden veroorzaakt door een kleine softwarefout in de besturingsmodule. Het hele diagnose- en reparatieproces duurde ongeveer 2 uur en kostte 320 euro, inclusief een volledige systeemreset en software-update. De connectiviteitsproblemen waren volledig verholpen en het motorlampje verdween na de update. Het brandstofsysteem en de ontsteking werken nu perfect. Geen foutcodes of verbindingsproblemen meer met mijn telefoon. Wat het remgeluid betreft, dat hebben ze geïnspecteerd toen ik er was. Het bleek gewoon wat vuil te zijn dat vastzat in de remassemblage. Ze hebben het zonder extra kosten schoongemaakt. De ophanging en transmissie werden ook gecontroleerd als onderdeel van hun standaard inspectieprotocol, en voor de rest was alles in orde. Eerlijk gezegd had ik eerst naar hen moeten gaan in plaats van naar die twijfelachtige monteur. De service was professioneel en ze legden alles duidelijk uit. De auto rijdt nu als nieuw en ik heb geen problemen meer gehad sinds de reparatie drie maanden geleden.

(Vertaald uit Engels)