100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

larawagner1

Audi TT vermogensverlies wijst op defecte uitlaatsensor

Mijn Audi TT (2021, gas, 87716 km) doet moeilijk met een check engine lampje en merkbaar vermogensverlies. Het brandstofverbruik is ook aanzienlijk toegenomen. De monteur waar ik de vorige keer naartoe ben gegaan, heeft me wat twijfels gegeven, dus ik twijfel om terug te gaan. Op basis van wat onderzoek vermoed ik dat de uitlaatgastemperatuursensor misschien defect is. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Iemand aanbevelingen over hoe ik kan controleren of het echt de uitlaatgassensor is voordat ik naar een reparatiewerkplaats ga? Ik ben op zoek naar informatie over reparatiekosten en ervaringen met het repareren van dit probleem met het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

alexanderbaumann9

Had hetzelfde probleem met mijn Audi S3 (2018) afgelopen zomer. De symptomen komen precies overeen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik en check engine lampje. De uitlaatgastemperatuursensor was inderdaad defect, maar dit leidde tot het ontdekken van een klein lek waar het uitlaatspruitstuk aansluit op de downpipe. De storing in de warmtesensor zorgde ervoor dat de motor in de veiligheidsmodus ging draaien, wat het vermogensverlies verklaarde. Temperatuursensoren zijn kritieke onderdelen van het emissiecontrolesysteem en wanneer ze defect raken, vermindert het motormanagementsysteem de prestaties om schade te voorkomen. Een goede diagnose onthulde zowel de noodzaak tot vervanging van de sensor als het uitlaatgaslek. Hoewel de sensor zelf geen grote reparatie is, vereiste het lek uitgebreider werk, waaronder het vervangen van pakkingen en het vastdraaien van verschillende uitlaatcomponenten. Voordat u naar een garage gaat, kunt u controleren op uitlaatgaslekken door te luisteren naar ongebruikelijke sissende geluiden wanneer de motor draait. Een defecte temperatuursensor geeft vaak specifieke foutcodes die kunnen worden uitgelezen met een eenvoudige OBD-scanner. Dit bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat doorrijden met deze symptomen het risico met zich meebrengt dat andere motoronderdelen beschadigd raken en het brandstofverbruik verder toeneemt.

(Vertaald uit Engels)

larawagner1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je S3-ervaring. De symptomen klinken zeker bekend. De temperatuurschommelingen en problemen met het motormanagement die ik ondervond, werden precies opgelost zoals je beschreef. Snelle vraag, weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor zowel het vervangen van de sensor als het repareren van het lek in de uitlaatcomponent? Heeft alles ook probleemloos gelopen sinds de reparatie? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat er later geen gerelateerde problemen opduiken, omdat ik probeer te budgetteren voor het ergste scenario met mijn TT.

(Vertaald uit Engels)

alexanderbaumann9

Na de reparatie heeft mijn S3 perfect gelopen zonder problemen met temperatuurschommelingen. De totale rekening bedroeg 265 euro voor het repareren van zowel de defecte uitlaatgastemperatuursensor als het lek in het uitlaatsysteem. Dit was inclusief arbeid en alle benodigde onderdelen. Het vervangen van de temperatuursensor maakte direct een verschil in de motorprestaties en het repareren van het uitlaatlek loste de resterende problemen op. Het motormanagementsysteem werkte meteen weer normaal en het brandstofverbruik ging terug naar het standaardniveau. Het is nu een aantal maanden geleden en er hebben zich geen gerelateerde problemen voorgedaan. Het uitlaatsysteem werkt zoals ontworpen, met constante waarden van de nieuwe warmtesensor. Het was absoluut de juiste beslissing om beide problemen samen te laten oplossen, omdat ze met elkaar samenhingen en duurdere schade hadden kunnen veroorzaken als ze niet waren aangepakt. Voor jouw TT zouden de reparatiekosten redelijk vergelijkbaar moeten zijn omdat de uitlaatcomponenten en arbeidsvereisten vergelijkbaar zijn tussen onze modellen.

(Vertaald uit Engels)

larawagner1 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik heb eindelijk mijn TT gerepareerd en wilde mijn ervaring delen. Nadat ik over soortgelijke gevallen had gelezen, bracht ik hem naar een gecertificeerde winkel die gespecialiseerd is in emissiecontrolesystemen. De diagnose bevestigde zowel een defecte uitlaatgastemperatuursensor als een klein lek in het uitlaatsysteem. De totale reparatie kwam uit op 290 euro, iets meer dan verwacht maar elke cent waard. Het vervangen van de hitte sensor was eenvoudig, terwijl het repareren van het lek in de uitlaat iets meer tijd kostte. Het verschil in prestaties was onmiddellijk merkbaar. Het motorcontrolelampje ging uit, het vermogen werd weer normaal en het brandstofverbruik daalde tot een normaal niveau. De problemen met temperatuurschommelingen verdwenen volledig. Het is nu drie weken geleden en alles loopt perfect. De werkplaats heeft ook een volledige inspectie van het uitlaatsysteem uitgevoerd om toekomstige problemen te voorkomen. Iedereen die met soortgelijke symptomen wordt geconfronteerd, raad ik aan om het eerder vroeger dan later te laten nakijken om mogelijke schade aan andere onderdelen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: