BMAX turbodrukactuator storing

Hallo, ik heb problemen met mijn Ford BMAX diesel uit 2017. Het controlelampje van de motor blijft branden en ik heb een serieuze vermogensverlies opgemerkt, vooral bij het accelereren. Het voelt alsof de motor moeite heeft en de respons is echt slecht. Ik hoor ook een fluitend geluid dat overgaat in een luid sissend geluid als ik probeer te accelereren. Soms slaat de motor zelfs af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik lijkt ook te zijn toegenomen. Ik heb wat onderzoek gedaan en het lijkt erop dat het een fout in de turbodrukactuator kan zijn? Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt ongelooflijk bekend! Ik had bijna precies dezelfde symptomen met mijn BMAX: fluiten en sissen, vermogensverlies, de hele mikmak. Een fout in de turbodrukregelaar... dat is de turbo-actuator, toch? Heb je zwarte rook of iets dergelijks opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik denk dat de turbodrukregelaar de turbo aanstuurt. Nee, gelukkig heb ik geen zwarte rook opgemerkt. Dus, was het in jouw geval definitief de regelaar? Hoe ben je erachter gekomen en wat heb je gedaan om het op te lossen?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het klinkt alsof de elektrische bypassklep defect is. Ik zou er zelf niet te veel aan rommelen; het turbosysteem is behoorlijk gevoelig. Uiteindelijk ben ik ermee naar een werkplaats gegaan en zij bevestigden dat het de actuator was. Het kostte me ongeveer 250 € om het te laten repareren. Het is het beste om het goed te laten controleren voordat het meer schade veroorzaakt, naar mijn mening.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies! Klinkt alsof ik dan naar de werkplaats ga. Laat je weten hoe het gaat. Het was precies dat; ze hebben de actuator vervangen en nu loopt alles soepel. Kostte me 250€, maar het is in ieder geval opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: