jessicablade1
BMW 1 Reeks Fluitend: Laadsensor waarschuwing & vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jessicablade1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Goed om te weten dat het in jouw geval niets ernstigs was. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere problemen opgemerkt? Het zou fijn zijn om te weten wat je kunt verwachten.
(Vertaald uit Engels)
daniel_flame96
Hallo! Graag geef ik je een update. Ik heb het vorige week laten repareren en het kostte me 95 € om de defecte kabel en stekkerverbinding te repareren. Eerlijk gezegd was het een opluchting dat het niets ernstigs was! Sinds de reparatie rijdt mijn auto als een zonnetje, geen controlelampje meer, de stroomvoorziening is weer normaal en die vervelende fluitgeluiden zijn helemaal weg. De fout van de inlaatluchttemperatuursensor is niet meer opgetreden en ik heb behoorlijk wat gereden om het uit te testen. Ik ben erg blij dat ik niet meteen de hele sensor heb vervangen, wat veel meer had gekost. Soms zijn het gewoon deze kleine verbindingsproblemen die de grootste hoofdpijn veroorzaken, toch? Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik had, kijk je waarschijnlijk naar een vergelijkbare oplossing. Zorg er wel voor dat degene die ernaar kijkt eerst die verbindingen controleert, dat kan je veel geld besparen!
(Vertaald uit Engels)
jessicablade1 (Auteur)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je had gelijk. Ik heb je advies opgevolgd om eerst de aansluitingen te controleren en wat denk je? Precies hetzelfde probleem, gecorrodeerde kabelboom en slechte verbinding. De reparatie was vrij snel en goedkoop, kostte me alleen iets meer dan wat jij betaalde omdat ze een specifieke connector moesten bestellen. De reparatie duurde ongeveer 2,5 uur. Ik heb er nu een paar uur mee rondgereden en hij loopt perfect, geen gefluit meer, weer volop vermogen en het motorcontrolelampje is eindelijk uit! Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik naar de dealer ging, die waarschijnlijk de hele sensor zou hebben vervangen. Jullie hebben me veel geld en stress bespaard. Ik heb zeker mijn les geleerd over het inwinnen van een second opinion en niet meteen van het ergste uitgaan. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
daniel_flame96
Ik had precies hetzelfde probleem met mijn BMW 2-serie diesel uit 2017 vorige maand. De symptomen kwamen perfect overeen, controlelampje motor, vermogensverlies en dat kenmerkende fluitende geluid. Na controle bij de garage bleek dat de kabelboom die verbonden was met de laadluchttemperatuursensor beschadigd was, met enkele gecorrodeerde pinnen in de stekker. De sensor zelf was prima, maar de verbinding was slecht omdat er na verloop van tijd vocht in was gekomen. Geen grote reparatie, duurde ongeveer 2 uur om te repareren. Ze vervingen de kabelboom en connector, maakten de sensorbehuizing schoon en brachten diëlektrisch vet aan om toekomstige corrosie te voorkomen. De motor loopt nu soepel, geen waarschuwingslampjes of stroomproblemen meer. Mijn advies: laat een gekwalificeerde technicus de bedrading en verbindingen controleren voordat de sensor zelf wordt vervangen. In mijn geval was de sensor niet het probleem, alleen de verbinding ermee.
(Vertaald uit Engels)