uwewilliams1
BMW 1 Reeks Knarsen & Afslaan: Crisis in de versnellingsbak
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
uwewilliams1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring, het is echt nuttig om te weten dat ik niet de enige ben die hiermee kampt! Ik was bang dat het de koppelomvormer zou kunnen zijn, en jouw verhaal bevestigt mijn vermoedens. Mag ik vragen hoeveel de hele reparatie je heeft gekost? Heb je ook nog andere problemen gehad met de transmissie sinds je hem hebt laten repareren? Ik wil gewoon weten waar ik in de toekomst mee te maken kan krijgen.
(Vertaald uit Engels)
erik_blade7
Hallo weer! Blij om jullie een update te geven! De reparatie van de koppelomvormer heeft me 2120 € gekost, best duur, maar elke cent waard. En hier is het goede nieuws: sinds de reparatie bij de transmissiespecialist loopt mijn auto als een droom. Ken je dat vreselijke knarsende geluid dat we allebei hadden? Dat is helemaal weg! De transmissie schakelt nu boterzacht, net als toen de auto nieuw was. Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad met de transmissie, en dat al meer dan een jaar. De specialist wist echt wat hij deed, ze hebben het probleem met de vergrendeling van de koppeling van de automatische transmissie meteen goed opgelost. Geen waarschuwingslampjes meer, geen trage acceleratie, niets. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, voel je het verschil meteen. Zorg er wel voor dat je naar iemand gaat die echt verstand heeft van transmissies. Terugkijkend ben ik blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren, het had veel duurder kunnen uitvallen als de hele transmissie het had begeven. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
uwewilliams1 (Auteur)
Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben net terug van een transmissiespecialist. Je zult het niet geloven, mijn reparatie kostte 1980 €, iets minder dan die van jou! De monteur was super professioneel en nam de tijd om alles uit te leggen. Ze lieten me alle metalen stukjes in de oude transmissievloeistof zien, best eng! Ze hebben mijn auto de komende dagen om de koppelomvormer te vervangen en het systeem door te spoelen. De specialist zei dat ik er net op tijd bij was voordat het meer schade kon aanrichten. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd en jullie advies heb gekregen in plaats van terug te gaan naar die onbetrouwbare monteur die het waarschijnlijk erger had gemaakt. Ik kan niet wachten om mijn auto terug te krijgen en die soepele schakelbewegingen te ervaren waar je het over had. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen de juiste beslissing te nemen! Ik zal hem zeker in de gaten houden en hem vanaf nu goed onderhouden. Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
erik_blade7
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 2-serie uit 2016. De symptomen kwamen precies overeen met wat ik heb meegemaakt, trage acceleratie, knarsen tijdens het schakelen en waarschuwingslampjes. Mijn koppelomvormer was inderdaad kapot. Ik heb hem laten repareren bij een garage die gespecialiseerd is in transmissies. Ze vonden metaalresten in de transmissievloeistof en de omvormer was helemaal kapot. De hele reparatie omvatte het vervangen van de koppelomvormer en het doorspoelen van het transmissiesysteem. Het was een grote klus die ongeveer 4 dagen duurde. De transmissiespecialist bevestigde dat het ernstig was, als het niet was gerepareerd, had het kunnen leiden tot een volledig falen van de transmissie. Sinds de reparatie schakelt mijn auto soepel en zonder problemen. Wacht hier niet te lang mee en laat hem zeker controleren door een gerenommeerde transmissiespecialist in plaats van een algemene monteur. Heel veel succes met de reparatie.
(Vertaald uit Engels)