jankrueger1
M3 Transmissie Nachtmerrie: Slijpende Tandwielen en Limp Mode
Het transmissiecontrolelampje gaat branden
Controlelampje motor aan
Fout opgeslagen
Malend geluid bij het schakelen
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Bijna hetzelfde als waar ik nu mee zit. De symptomen komen precies overeen en het is geruststellend om te horen dat ik niet de enige ben met dit probleem. Snelle vraag: weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de mogelijke kosten en of het een blijvende oplossing is. Mijn BMW staat nu al een paar dagen op de oprit, ik wilde niet het risico lopen dat het erger zou worden. Ik ga zeker op zoek naar een specialist zoals je voorstelde.
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Ik ben ontzettend blij om je te updaten! Sinds ik mijn M4 heb laten repareren, rijdt hij als een droom, eerlijk gezegd voelt hij als een compleet andere auto. Het schuren en slippen is helemaal weg en de transmissie schakelt nu boterzacht. De totale rekening kwam uit op € 2120 voor het repareren van de koppelomvormer van de automatische transmissie. Ja, het was niet goedkoop, maar gezien de complexiteit van het uit elkaar halen en opnieuw opbouwen van de transmissie, plus de gespecialiseerde onderdelen, zou ik zeggen dat het elke cent waard was. Soms moet je gewoon doorbijten met deze high-performance auto's, toch? Ik heb er sinds de reparatie ongeveer 15.000 km mee gereden zonder problemen. De specialist heeft grondig werk geleverd en ik ben erg blij dat ik niet heb geprobeerd om te bezuinigen of ermee te blijven rijden toen het probleem zich voor het eerst voordeed. Dat had de zaken veel erger (en duurder!) kunnen maken. Slimme zet om de jouwe geparkeerd te houden totdat je hem kunt laten nakijken. Deze transmissies zijn te duur om het risico te lopen meer schade te veroorzaken. Laat me weten hoe het gaat als het gerepareerd is. Ik ben altijd benieuwd of anderen soortgelijke ervaringen hebben met hun BMW!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben net terug van de monteur en wilde mijn ervaring delen. Je had overal gelijk in! Ik heb hem naar een BMW-specialist gebracht die precies hetzelfde probleem heeft vastgesteld, een defecte koppelomvormer. De rekening kwam uit op € 2350, iets meer dan de jouwe, maar ik heb ze ook een transmissievloeistofspoeling laten doen terwijl ze bezig waren. De hele reparatie duurde ongeveer een week, maar wauw, wat een verschil! Ik heb er gisteren een proefrit mee gemaakt en de transmissie schakelt nu ongelooflijk soepel. Geen gekraak meer, geen waarschuwingslampjes meer en de acceleratie is weer normaal. Het voelt alsof ik in een gloednieuwe auto rijd! Ik ben echt blij dat ik niet heb geprobeerd geld te besparen door naar een algemene monteur te gaan. De specialist wist precies waar hij mee te maken had en liet me alle versleten onderdelen zien die ze hadden vervangen. Ik heb zeker mijn les geleerd over het snel aanpakken van deze problemen voordat ze erger worden. Nogmaals bedankt voor je hulp, jouw ervaring als referentie heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW M4 uit 2013. De symptomen waren identiek: waarschuwingslampje voor de transmissie, noodloopmodus en dat vreselijke knarsende geluid tijdens het schakelen. Na meerdere scans werd bevestigd dat het een defecte koppelomvormer was. In mijn geval was het meer dan alleen een kleine reparatie. De garage moest de hele transmissie verwijderen om de koppelomvormer te vervangen en ze ontdekten dat de vergrendelingskoppeling van de omvormer volledig kapot was. De hele klus duurde ongeveer 4-5 dagen. Dit is niet iets dat je wilt uitstellen, ik heb geleerd dat doorrijden met deze symptomen kan leiden tot grotere schade aan de transmissie. De koppelomvormer is een cruciaal onderdeel dat vermogen van de motor naar de transmissie overbrengt, dus als deze kapotgaat, moet deze onmiddellijk worden aangepakt. Ik raad aan om hem zo snel mogelijk te laten controleren door een transmissiespecialist die bekend is met BMW-aandrijflijnen. Een algemene monteur heeft mogelijk niet de specifieke expertise die nodig is voor deze reparatie. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)